Отставка Бу 9 Марта?

[vlad54]

Сообщение от Zensor

Коллеги, не надо пессимизма. Завод держался не на одном бу. И с его уходом мы не впадем в каменный век как вы все про нас думаете. И Весту успешно продолжим выпускать и универсал сделаем.

И это будет предел наших мечтаний? Ну да , еще доработаем ВАЗ 2121.
Проект Веста - на 40 лет ...?

[Vega202]

Сообщение от vlad54

И это будет предел наших мечтаний? Ну да , еще доработаем ВАЗ 2121.
Проект Веста - на 40 лет ...?

А с Бу по вашему завод стремился в звёздную высь?
Огромное достижение поставить на конвеер сандеро с шилдиком лады перелицованный в румынии.
На ГАЗе он под корень Волгу извёл. И в замен ничего нет. Зато шкода есть.
Да он явно трудоголик, и много сделал, как и сломал. И только время покажет,чем в итоге для ВАЗа окажется его правление, возрождением или деградацией.

[vlad54]

Сообщение от Vega202

И только время покажет,чем в итоге для ВАЗа окажется его правление, возрождением или деградацией.

Возрождение или деградацию покажет его не правление.

[sergey-78]

Сообщение от Vega202

А с Бу по вашему завод стремился в звёздную высь?
Огромное достижение поставить на конвеер сандеро с шилдиком лады перелицованный в румынии.
На ГАЗе он под корень Волгу извёл. И в замен ничего нет. Зато шкода есть.
Да он явно трудоголик, и много сделал, как и сломал. И только время покажет,чем в итоге для ВАЗа окажется его правление, возрождением или деградацией.

Многое зависит от нового руководителя, и политики тех, кто им руководить будет. Не только альянса, но и наших. Чего они добивались, снимая БУ мы не знаем. Может просто кто-то подсидел, воспользовавшись ситуацией, а может и нет. Мы можем только гадать к сожалению.

[АлександрПРО]

Сообщение от vlad54

Проект Веста - на 40 лет ...?

Ну Платформа LADA B/C минимум лет на 20-25...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ризван

Автоваз такую подлянку не сделает, чтобы как на сайбер никакой поддержки запчастями.

Все нормально будет с Вестой.

[Ризван]

Сообщение от АлександрПРО

Все нормально будет с Вестой.

Но враг то не дремлет

[Wowik]

Сообщение от Zensor

Коллеги, не надо пессимизма. Завод держался не на одном бу. И с его уходом мы не впадем в каменный век как вы все про нас думаете. И Весту успешно продолжим выпускать и универсал сделаем.

Вопрос только как?
У меня Гранта октябрь 2013 года. Почти 63 000 км пробега. Девять раз визит на сервис. Из них 6 раз по гарантии. Итого было: замена реле блока переключения фар, замена сцепления, замена стартера, ремонт коробки, прочистка дроссельной заслонки, обрыв тросика педали сцепления, обрыв ремня ГРМ, развалился переключатель плафона освещения, замена датчика педали тормоза и сейчас подтекает радиатор отопителя.
Не много ли дефектов на одну машину?
БУ заставил дилеров повернуться лицом к клиентам, то есть к нам, купивших автомобиль.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от АлександрПРО

Это главная претензия РосТеха, а значит и руководства РФ, а с тем кто дает деньги не спорят.

...

Если бы у Ростеха был бы контрольный пакет акций....
А так, Альянсу чихать на претензии Ростеха. Но на кону стоит платформа В/С. Думаю, что Альянс пожертвует БУ. Согласится на претензии Ростеха, но поставят своего человека.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от katran

А вот кстати подтверждение.
https://auto.mail.ru/article/59701-g...le_prazdnikov/

Вывод по этой статьи напрашивается следующий: в целях оптимизации расходов следует прежде всего закрыть проекты Веста и Х-рей(((.
А Гранты и Калины будут полностью соответствовать программе инпортозамещению

[zub32]

Интересно есть вероятность ,что Веста вернется в Тольятти на конвейер ?

[Vega202]

Сообщение от zub32

Интересно есть вероятность ,что Веста вернется в Тольятти на конвейер ?

Есть, если решат универсал запустить.

[kyr]

Все! Теперь официально уволен! Только в новостях сказали. Директора рено-ниссан одобрили. Могут взять весту как основу логан 3, а саму снять с производства, точнее при переезде оборудования в Тольятти, просто не возобновить. И будет как с волгой сайбер.(