Кондиционер и климат-контроль - 3

[Максим48]

в том же ауте/тигуане/поло при 22 гр на регуляторе реально холодно становится и очень быстро

стоит учесть, что жалоб на различные заболевания от подобного режима работы куда больше, чем от солнца в Весте )

Добавлено через 5 минут

Сообщение от mlock163

Не пойму сажусь в машину климат стоит на 22 градуса. Сначала как положено поток воздуха сильный далее минут 5 снижает обороты и поток становится слабый но мне до сих пор жарко. После снижение он идёт не достаточно холодный почему тогда снижает если ещё жарко в салоне. Что может быть. Датчик салона?

Возможно логика управления потоком заложена по времени, поэтому и снижает так же как и раньше. А вот производительность системы упала, поэтому за те же 5 минут, что и на новом авто, салон уже не успевает охлаждаться.
В первую очередь нужно проверить базовые причины - забит радиатор, испаритель, пропускает заслонка смесителя, потому уже копать глубже - когда отключается компрессор, кто его отрубает, датчик давления или температуры салона.
Это по логике. Но тут приводят другую логику работы климата Весты. Может эти ребята больше знают.

Я и сам заметил, что 3 года не менял температуру в 22 градуса ни зимой, ни летом. С этого года жена ставит на 19. Пока не разбирался, но и фильтр салонный поменять пока машину не дают ))

[sch]

Сообщение от mlock163

Не пойму сажусь в машину климат стоит на 22 градуса. Сначала как положено поток воздуха сильный далее минут 5 снижает обороты и поток становится слабый но мне до сих пор жарко. После снижение он идёт не достаточно холодный почему тогда снижает если ещё жарко в салоне. Что может быть. Датчик салона?

В качестве предположения - попробовать направить воздуховоды, особенно центральные, пониже, чтоб не дуло на датчик температуры.

[Варвар59]

В качестве предположения - попробовать направить воздуховоды, особенно центральные, пониже, чтоб не дуло на датчик температуры.

попробую у себя

[rvs63]

Сообщение от жигуль

это одна из мерзких особенностей кривого тазоклимата
начиная от калины и заканчивая вестой
потому никогда и не стремился за него переплачивать

в том же ауте/тигуане/поло при 22 гр на регуляторе реально холодно становится и очень быстро

Нет ни какой "мерзкой особенности" и "кривого тазоклимата", а есть неисправность системы кондиционирования (климата) - мало фреона, уходит фреон, забит салонный фильтр, забит конденсатор и т. п. Восьмой сезон катаю климат. Всегда стоит + 22. Прошлым летом при +35 за бортом через 10 мин в салоне холодно. Проблем нет. Через два года после покупки авто добавили фреона 200 гр. Фильтр меняю раз в год.

[жигуль]

поздравы, что тебя все устраивает

[tsu]

Тоже заметил, что за два года понизил температуру на два градуса. Возможно, стоит заехать проверить.

А вот еще вопрос (не помню, как оно было в прошлом году) - сейчас при первичном включении кондера идут очень сильные гул и вибрации, даже на руль отдает. Через минуту спадает. Это проблема или бесполезно ехать к дилеру, а прсто заехать к специалистам по кондеям?

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от tsu

Тоже заметил, что за два года понизил температуру на два градуса. Возможно, стоит заехать проверить.

А вот еще вопрос (не помню, как оно было в прошлом году) - сейчас при первичном включении кондера идут очень сильные гул и вибрации, даже на руль отдает. Через минуту спадает. Это проблема или бесполезно ехать к дилеру, а прсто заехать к специалистам по кондеям?

Бесполезно. Это ТРВ так криво работает) Зажимает сильно иглу на старте - соотв. компрессор давит чуть ли не в "стенку". И по-этом воет какое-то время.

[<FK<TC]

Как вы не убеждали меня, что напрасно выкинул деньги, полностью заменив жижу, но -
в салоне дубак
работу компрессора вообще не слышно.

[жигуль]

дело не в замене - она не нужна
фреон не имеет срока службы в закрытой системе

у тебя его тупо не хватало и можно было просто добавиь до нормы
результат был бы точно таким же

[Фесс67]

Сообщение от <FK<TC

Как вы не убеждали меня, что напрасно выкинул деньги, полностью заменив жижу, но -
в салоне дубак
работу компрессора вообще не слышно.

Давай уж цифры.