|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.12.2017, 18:10 | #1391 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
|
|
12.12.2017, 01:32 | #1392 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
|
12.12.2017, 06:52 | #1393 |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,862
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Зимой часто стрекочет
|
12.12.2017, 11:08 | #1394 |
Продвинутый
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 245
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
|
12.12.2017, 14:25 | #1395 |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
С прошивкой BI54 не всё так однозначно.
Там калибровки по детонации совсем иные. Вполне вероятно что аппаратно блоки немного отличаются. Будет время я проверю на прошивке калибровки что в ней есть и перенесу из BH03. Правда мне кажется что не все калибровки видны в редакторе. Сугубо по бытовому испытатели говорят что BI54 едет гораздо лучше и адекватнее. Хотя я калибровки все свои из BH03 перекинул на BI54, но едет по другому. И опять же потому что что то изменили в программной части и скорее в калибровках которых мы не видим. |
12.12.2017, 14:46 | #1396 | ||
Продвинутый
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
и сразу же Цитата:
|
||
12.12.2017, 14:57 | #1397 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
Говорят что хуже, не думаю что плацебо, хотя можно обмануть и залить ту же и послушать что скажут. |
|
12.12.2017, 15:04 | #1398 |
Продвинутый
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 43
Сообщений: 334
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
|
12.12.2017, 15:09 | #1399 |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Мне тоже так кажется.
Там по ходу дела калибровок по больше чем в прежних прошивках, но карты не позволяют их посмотреть так как сделаны по шаблону с прежними. Я тоже хочу отказаться от BH03 и заниматься уже с BI54 но смущает только работа детонационных фильтров. Надо будет реально попросить испытателя уделить время на изучение данной проблемы. Только тогда закрою работу над BH03 и буду заниматься только с BI54. |
13.12.2017, 01:18 | #1400 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
А я не изобретаю велосипед , последняя серийка явно интереснее предыдущей , но надоела за месяц , особенно после Динамик и Супердинамик от ММК , скучновата . Сегодня поставил новый Динамик на основе I766IA03 и снова от ММК . Коня на переправе не меняют ))) Едет очень приятно робот однако . На первой 10км/ч газ в пол даю и буксовать начинает . Кто подумает что реклама , приезжайте - заеду с удовольствием и с седаном и с Кроссом , и с Солярисомполокиарапидом ))) Эти дредноуты тоже с завода тупые конкретно , знаю потому что сам их перешивал ))) Веста рулит и валит !!
|