Обсуждение и проблемы АМТ - 2 - Страница 143

ВикторФ · 07.07.2017, 21:47

Цитата:

Сообщение от Димон 55

но по видимому на 2 передаче на очень маленькой скорости, потому что точно знаю что на 1 передаче при поворотах на маленькой скорости таких потряхиваний и вибраций у меня не было...

Т.е. когда крутящий и обороты ниже плинтуса ? И кто так ездит ?

Димон 55 · 07.07.2017, 21:59

Цитата:

Сообщение от ВикторФ

Т.е. когда крутящий и обороты ниже плинтуса ? И кто так ездит ?

Да приходится при выезде откуда нибудь.... Или ты сразу даёшь газ в пол???

ВикторФ · 07.07.2017, 22:09

Цитата:

Сообщение от Димон 55

Или ты сразу даёшь газ в пол???

Да нет , если на ручке , то включаю Первую передачу ... Если на нормальном автомате , то и так вытянет ... При условии запаса мощности ... У меня 315 Нм при 1800 ...

Димон 55 · 08.07.2017, 00:15

Цитата:

Сообщение от ВикторФ

Да нет , если на ручке , то включаю Первую передачу ... Если на нормальном автомате , то и так вытянет ... При условии запаса мощности ... У меня 315 Нм при 1800 ...

Ну ты сравнил... Тема вообще то про другие машины....

Кренделек · 08.07.2017, 18:59

На ручной кпп иногда использовал "ползучий"режим- когда на первой передаче или второй, без газа, я не выжимал сцепление. Машинка ползла медленно почти на хх.
Не хватает такой возможности на АМТ. или можно както реализовать?

nikVL · 08.07.2017, 19:38

Цитата:

Сообщение от Кренделек

На ручной кпп иногда использовал "ползучий"режим- когда на первой передаче или второй, без газа, я не выжимал сцепление. Машинка ползла медленно почти на хх.
Не хватает такой возможности на АМТ. или можно както реализовать?

Можно реализовать.Потребуются сигналы от педали тормоза,сигнал включения первой передачи и адаптер на педаль газа который при включении первой передачи и отпускании тормоза повышает обороты двигателя.При нажатии тормоза или включении любой передачи кроме первой и нейтрали всё возвращается в исходный режим.

Кренделек · 08.07.2017, 21:09

Цитата:

Сообщение от nikVL

Можно реализовать.Потребуются сигналы от педали тормоза,сигнал включения первой передачи и адаптер на педаль газа который при включении первой передачи и отпускании тормоза повышает обороты двигателя.При нажатии тормоза или включении любой передачи кроме первой и нейтрали всё возвращается в исходный режим.

Несовсем так. В твоем варианте сцепление будет продолжать гореть как и сейчас и обороты подниматься(топливо больше). Я же вижу реализацию в неразрешении размыкать сцепление например пока обороты не упадут до 400/мин.

DCSALex · 13.07.2017, 21:32

Уважаемые, кто нибудь наблюдал непонятный стук при переключении робота с первой на вторую, в последнее время часто проявляется. Весьма пугает..

petrov · 19.08.2017, 15:02

Цитата:

Сообщение от DCSALex

Уважаемые, кто нибудь наблюдал непонятный стук при переключении робота с первой на вторую, в последнее время часто проявляется. Весьма пугает..

Присоединяюсь к вопросу. Машину купил в апреле, где-то с июня появился стук, само переключение при этом происходит без рывков. Ездил к дилеру, но дефект тогда не проявился. Меня даже не столько звук напрягает, сколько внимание окружающих, думают наверно, что ведро с гайками едет

Игорь125 · 19.08.2017, 15:22

Цитата:

Сообщение от petrov

Присоединяюсь к вопросу. Машину купил в апреле, где-то с июня появился стук, само переключение при этом происходит без рывков. Ездил к дилеру, но дефект тогда не проявился. Меня даже не столько звук напрягает, сколько внимание окружающих, думают наверно, что ведро с гайками едет

У меня такая же проблема. Что с первой на вторую. И даже когда обратно переключает тоже есть звук актуатора.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором	26	8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором	4	1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором	161	50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором	14	4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом	60	18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом	54	16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

08.07.2017, 18:59	#5
Кренделек Продвинутый Регистрация: 19.05.2016 Адрес: Татарстан Автомобиль: LADA Vesta Комфорт АМТ Сообщений: 100	АМТ условие размыкания сцепы На ручной кпп иногда использовал "ползучий"режим- когда на первой передаче или второй, без газа, я не выжимал сцепление. Машинка ползла медленно почти на хх. Не хватает такой возможности на АМТ. или можно както реализовать?

13.07.2017, 21:32	#8
DCSALex Новичок Регистрация: 12.11.2016 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 12	Re: Проблемы АМТ Уважаемые, кто нибудь наблюдал непонятный стук при переключении робота с первой на вторую, в последнее время часто проявляется. Весьма пугает..