Система отопления и вентиляции - Архив

[Гагаринец]

Сообщение от Sicilla

Нафига? Обгон то причём тут? Аэродинамика улучшится или что?

Так вопрос был не про нафига, а про то что свистит.

[Coolsun]

Сообщение от Sicilla

Нафига? Обгон то причём тут? Аэродинамика улучшится или что?

Я привел один из примеров, когда включаю кнопку рециркуляции, главное ее назначение, чтобы воздух шел не из улицы в салон, так как пока за большой машиной едешь в салоне запах от нее. Обгон это следствие всего лишь.

[PavelRM]

Сообщение от Sicilla

Нафига? Обгон то причём тут? Аэродинамика улучшится или что?

Во время обгона нет времени ещё и рециркуляцию отключать.
Я сам услышал этот свист, когда на трассе забыл выключить рециркуляцию.
Больше я его не слышал, т.к. на таких скоростях рециркуляцию включаю крайне редко.

[timtl]

Прям как на поршневом истребителе заслонку радиатора прикрывали, чтобы сопротивление лобовое уменьшить)))
Ни разу с таким свистом не сталкивался.

[ВОЛК]

Не засосало-ли из бардачка какого- либо листка в воздуховод.

[rvs63]

Сообщение от ВОЛК

Не засосало-ли из бардачка какого- либо листка в воздуховод.

О...ть можно! А я в бардачке бабло россыпью вожу. И после каждой поездки недосчитываюсь купюр. Вона оказывается в чём дело

[Алесандер]

Вообщем говоря про датчик наружной. Поменяли-таки его, не знаю будут ли повторы глюков, надеюсь нет, но даже если будут, то пусть заново смотрят, а на всякий случай код датчика, процесс замены ясен. Больше теперь иное волнует. А не глюкает ли помимо наружного внутренний температурный датчик. Как-то бы надо попробовать его проверить. Вопрос тем, у кого климат и была возможность с ним покатать длительно по трассе (150 км и более) при понижении температуры наружного скажем с 15 до 22 и ниже.
На прошлых праздниках удалось выбраться на относительно большие поездки (460 км если брать туда-обратно), так это какая-то жуть. Ехали в футболках с коротким без курток, климат на 24, невозможно, в салоне явно далеко за 30 градусов, пришлось убавить до 20-21. Только тогда стало более-менее. Хотя эти же 24 градуса при -3 на улице - в салоне прохладно. Странности.

[Dips]

Сообщение от Алесандер

На прошлых праздниках удалось выбраться на относительно большие поездки (460 км если брать туда-обратно), так это какая-то жуть. Ехали в футболках с коротким без курток, климат на 24, невозможно, в салоне явно далеко за 30 градусов, пришлось убавить до 20-21. Только тогда стало более-менее. Хотя эти же 24 градуса при -3 на улице - в салоне прохладно. Странности.

Никогда от климатической с одним датчиком не получится ровной температуры, все будет плюс минус приблизительно )) Там жарко тут холодно и наоборот. Не может физически один датчик с этим справляться никак ) В дорогих климатах их с десяток. Так что не требуйте от него многого, он нужен только что бы меньше крутить ручки ) а меньше это не совсем )))

[Алесандер]

Сообщение от Dips

Так что не требуйте от него многого, он нужен только что бы меньше крутить ручки ) а меньше это не совсем )))

А это и не многое) Кстати опять же у меня ещё в 10-ке один датчик был и собстно более-менее работало. На приорах, кто здесь отписывался, как смотрю, особо не жаловались. Да, температура скакала, но чтоб настолько. Самое смешное, что принцип работы климатической системы не смог никто у ОД объяснить. Т.е. непонятно, неисправность это или норма. Больше склоняюсь к неисправности, внутренний периодами не срабатывает, тогда всё вполне логично, работает только на внешнем.
Ещё момент, но уже наверное больше с приборкой. Обновляли её по какому-то сервисному предписанию, думал пройдёт глюк с редким промаргиванием температуры на подборке в случае длительного движения на круизе, нет, так оно и осталось)

[papavitya]

Вопрос тем, у кого климат и была возможность с ним покатать длительно по трассе (150 км и более) при понижении температуры наружного скажем с 15 до 22 и ниже.

У меря климат и ездил в Москву примерно при такой температуре за бортом. Всё довольно адекватно. Выставил 24 градуса, обдув на себя и в ноги. После того как салон прогрелся выставил 23 и только в ноги. больше за 750 км не крутил. Сначала воздух шел горячий, потом по мере прогрева датчика температуры салона стал идти теплый.
Про Приору: как с панасоником не знаю-был халла. Автоматика работала хуже намного. В "А" никогда не ставил т.к. скорость обдува не устраивала. Что не нравилось: по верху всегда шел холодный воздух ( кроме 4-й скорости ) и мёрзли плечи, а ноги постоянно кипели! В Весте температура воздуха что снизу, что сверху примерно одинакова. И ещё- в Приоре было 3 датчика температуры: наружной, салона и ИСПАРИТЕЛЯ! (который при отоплении не участвовал!). Мне климат в Весте нравится.