Выбор зимней резины - Архив

[L_Konstantin]

Вопрос не в том, чтобы купить как можно дешевле! Amtel Nordmaster самая дешевая резина, но по тормозному пути и устойчивости на льду она слишком сильно проигрывает другим что делает ее не оптимальной по соотношению цена/качество при желании иметь безопасность.

Речь про нежелание переплачивать при отсутствии реальных оснований для этого.
Возможно в чем то и не прав, но я не видел никаких свидетельств того, что по каким то параметрам NF200 превосходит MAXXIS NP-3.
Отрицательных отзывов и впечатление про NF200 предостаточно https://www.drom.ru/shina/gislaved/nord_frost_200/ , поэтому считать ее безусловно лучшей оснований не вижу.

Если уж говорить про недостаточность безопасности на льду у MAXXIS NP-3, то надо рассматривать NOKIAN(NORDMAN) 7:
- по качеству зацепления на льду NORDMAN 7 за счет восьмигранных шипов с якорной посадкой и технологии Bear Claw («медвежий коготь») просто на порядок превосходит NF200 (здесь есть обзор https://prokoleso.ua/tests/obzory-zi...-nordman-7-suv )
- по цене дешевле NF200 (цена комплекта 13 640)
Выходит, что NORDMAN-7 лучше NF200 по всем параметрам (что кстати и тестами подтверждается) и при этом дешевле!

[maks_79]

Сообщение от ixuss

и меня эта резина интересует. была у кого ?

На драйве неоднозначные выводы по этой резине. У кого-то много шипов вылетает, кому-то нормально. По большей части зависит от манеры вождения. Сам пока в поиске какую резину брать.

[L_Konstantin]

Накину еще для размышления:
имел опыт использования Hankook i-Pike RS W-419 - вполне приличная резина, но некоторые нарекания были, оценка моя 4+.
Появилась Hankook Winter i*Pike RS2 W429 - это второе поколение.
По информации в сети (https://hankooktire.com/ru/passenger...-rs2-w429.html) и тестам вроде существенно улучшили относительно 1 поколения.
"Новинка Hankook W429 Winter i*Pike RS2 выстрелила на льду: её разгонная динамика и управляемость на обледеневшей поверхности сопоставима с показателями Nokian Hakkapeliitta 9, а эффективность торможения превосходит показатели финской разработки!"

Таким образом на данный момент рассматриваю 4 кандидата с указанием цены в размере 195/65 R15:

1. VIATTI Brina Nordico V-522 (10 760 за комплект)
+ цена, совмещение шипов и липучки, малый шум
- неоднозначные отзывы и устойчивость шипов

2. MAXXIS NP-3 (11 400 за комплект)
+ проверенные, крепкие, зубастые, цена
- а вдруг есть сильно лучше

3. HANKOOK W-429 (13 240 за комплект)
+ судя по описанию лучше 1 поколения, которые были весьма приличными
- новая модель и реальных отзывов нет

4. NOKIAN(NORDMAN) 7 (13 640 за комплект)
+ форма шипа, цепкость, проверенные технологии Хаки
- слабоватая боковина, повышенная шумность (за счет системы устойчивости шипа)

[Uninstaller13]

3. HANKOOK W-429 (13 240 за комплект)
+ судя по описанию лучше 1 поколения, которые были весьма приличными
- новая модель и реальных отзывов нет

ну что сказать, бери, расскажешь нам)))
я вот взял тоже в прошлом году резину без отзывов, все устраивает в ней, кроме шумности

[Uninstaller13]

а на хера тогда другим советуешь брать NF-200?

я на NF-200 ездил на предыдущем авто и мнение о ней у меня сугубо положительное, поэтому и советую, пожалел что повелся на уговоры и купил сейчас Бриджстоун на Весту вместо Гиславеда.

[badandrew]

Сообщение от ixuss

и меня эта резина интересует. была у кого ?

Я в прошлом году взял на гранту, за зиму минус 2 шипа. Поведение на дороге почти на отлично, но это был размер 175/60R14, как вестовский размер на Весте себя покажет хз.
Себе решил взять Мишку КСИН4 205/55R16, был успешный опыт эксплуатации КСИН2 на Гранте.

[SXR]

L_Konstantin Никого не слушай и тесты не читай, это все от лукавого)) выбирай, что по душе угодно, тем более личный опыт есть. Плохой резины сейчас в принципе нет, на любой можно спокойно проездить. А отзывы по держак, шипы и тп это все настолько индивидуально, что один на полуспущенных по бордюрам прыгает и голый асфальт шлифует, и к концу сезона половины шипов нет, а другой ездит без потерь и у каждого свой отзыв будет.
А все эти разницы в метр на торможении или скорости прохода поворота ничего не значат, на дороге голова рулит, а не шины. А если на скорости 100км/ч выбежит лось перед носом, то ни хакка не спасет ни виатти.

[Uninstaller13]

А если на скорости 100км/ч выбежит лось перед носом, то ни хакка не спасет ни виатти

как ты посмел такое сказать о божественной Хакке?!!

[SXR]

хакка это как айфон, каждый год зомби выстраиваются в очередь за очередной "новинкой" с еще более лучшими характеристиками

[L_Konstantin]

Сообщение от SXR

хакка это как айфон, каждый год зомби выстраиваются в очередь за очередной "новинкой" с еще более лучшими характеристиками

Проблема в том что за то, что дает прибавку 1-2% просят двойную цену - это называется маркетинг и хайп: с айфоном сравнение "в яблочко".
То что хака в основном возносится на 1 место в тестах - чаще всего проплаченные тесты и это тоже не секрет.

хака безусловно имеет множество интересных идей и технологий - это признавать нормально, но платить за это двойную цену готовы не все.
Вот и я не хочу переплачивать и поэтому хотел бы выбрать что-то подходящее по соотношению цены и качества.

С резиной КАМА столкнулся на гранте, которую купил на ней (новая с салона) и был прям разочарован: одно колесо было "яйцом" - короче овальное поэтому немного било при движении и ликвидировать это было невозможно!

А на VIATTI смотрю по причине того, что все таки российская шина по сути и хотелось бы поддержать нашего производителя.
Но пугает осадочек от КАМЫ и то что у нас особо не принято на липучке ездить - вот и непонятно как она себя поведет.