Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим - Страница 15

aalf · 19.02.2018, 07:05

Цитата:

Сообщение от Kol888

... на ресурс сцепления функция пагубно не повлияет. Значит таки ресурс снижает ...

Это означает, что ресурс снижаться не должен. Износ как был, так и останется.
А вот эта фраза: "... Самостоятельное движение автомобиля поддерживается на холостом ходу на первой и второй передачах А1 и А2 и на передаче заднего хода R. ..." Значит в ручном режиме "ползти" не будет?

Цитата:

Сообщение от katran

Ну а как двигаться на буксующем сцеплении, без снижения его ресурса?

Не должно быть движения на буксующем сцеплении. Только непосредственно в момент трогания с места.

CRJ · 19.02.2018, 07:33

Нет. В новостях писали, что помимо ползучего режима, так же реализовали возможность старта со 2й скорости. А это возможно только в ручном режиме. Так что всё сходится.

Dar · 20.02.2018, 20:56

Проясните там пожалуйста вопрос - можно ли будет заводить машину с открытой водительской дверью если селектор АМТ в положении "А"?

inFINity_VRN · 20.02.2018, 21:01

Цитата:

Проясните там пожалуйста вопрос - можно ли будет заводить машину с открытой водительской дверью если селектор АМТ в положении "А"?

Без ползучего режима нет, нельзя. Притом при подключении сигналки напрямую к стартеру и обходу заводской этой защиты, коробка автоматом скинет передачу в нейтралку. По крайней мере на новой приборке, об этом видео выкладывали.

Dar · 20.02.2018, 21:03

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

Без ползучего режима нет, нельзя. Притом при подключении сигналки напрямую к стартеру и обходу заводской этой защиты, коробка автоматом скинет передачу в нейтралку. По крайней мере на новой приборке, об этом видео выкладывали.

Забыл добавить: "при нажатой педали тормоза". Речь именно про коробки с ползучим режимом.

inFINity_VRN · 20.02.2018, 22:11

ааааа. При нажатой педали тормоза так же нельзя кстати)

Egorich · 28.03.2018, 22:16

Я за вариант №3. стаж с 1991 года. Машины разные были и есть. От эконом до премиум. Весте год, робот. В пробке нога от АКПП устает. На роботе можно ногу с тормоза убрать(дать ноге отд.). От робота чувство двоякое (алгоритмы переключения), но мне он нравиться! На сервисе сказали что сцепление долго не живет, до 50 т.

dema · 29.03.2018, 10:22

Цитата:

что сцепление долго не живет, до 50 т.

бараны на сервисе, что еще сказать)))
чисто в пробках можт и 50, а по трассе то чо ему будет?))

Результаты опроса: Какой из алгоритмов «ползущего» режима АМТ был бы для �
Алгоритм № 1 (см. описание ниже)	97	71.85%
Алгоритм № 2 (см. описание ниже)	11	8.15%
Алгоритм № 3 (см. описание ниже)	17	12.59%
Другой вариант (опишите в теме)	10	7.41%
Голосовавшие: 135. Вы ещё не голосовали в этом опросе

19.02.2018, 07:33	#142
CRJ Продвинутый Регистрация: 08.06.2015 Адрес: Москва, МО Автомобиль: Vesta 1.8 AMT Сообщений: 157	Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим Нет. В новостях писали, что помимо ползучего режима, так же реализовали возможность старта со 2й скорости. А это возможно только в ручном режиме. Так что всё сходится. __________________ Пьющий медведь - горе в семье

20.02.2018, 20:56	#143
Dar Продвинутый Регистрация: 23.01.2016 Автомобиль: MB ML350 + LADA Vesta Сообщений: 623	Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим Проясните там пожалуйста вопрос - можно ли будет заводить машину с открытой водительской дверью если селектор АМТ в положении "А"?

20.02.2018, 22:11	#146
inFINity_VRN Продвинутый Регистрация: 12.06.2017 Адрес: Воронеж Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT Возраст: 33 Сообщений: 6,355	Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим ааааа. При нажатой педали тормоза так же нельзя кстати)

28.03.2018, 22:16	#147
Egorich Новичок Регистрация: 28.03.2018 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 1	Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим Я за вариант №3. стаж с 1991 года. Машины разные были и есть. От эконом до премиум. Весте год, робот. В пробке нога от АКПП устает. На роботе можно ногу с тормоза убрать(дать ноге отд.). От робота чувство двоякое (алгоритмы переключения), но мне он нравиться! На сервисе сказали что сцепление долго не живет, до 50 т.