Фаркоп

[Semen43]

Сообщение от klauss

Фаркоп Leader plus VAZ-41A
ссылка кликабельна

нашел, Авито рулит, есть представители Лидера, товар в наличии, цена официалов.

[Semen43]

Парни, кто сам фонари задние снимал, как лучше проводку скинуть? Разъёмы туго сидят, может на снятых фонарях удобнее отсоединить? Или выкрутить вместе с лампами?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от klauss

вобщем, лень моя победила - натыкал светодиодов в прицеп.
подключение в авто сделал параллельно - над левой задней аркой разъем, в нем как раз все нужные провода и оказались.
даже ничего разбирать в багажнике не пришлось - снял только маленькую пластиковую полку над аркой и разъем с проводами в руках.
Вложение 7403

на седане этот разъём спрятан за обшивкой. Может есть у кого фотки этого разъёма?
Предохранители не ставили дополнительные на прицеп? Светодиодки немного берут, а если КЗ?
Комплект проводки Лидера брали за 500р?

Добавлено через 1 минуту
При езде без прицепа блок согласования вхолостую релюшками щёлкать будет?

[Semen43]

Поставил фаркоп лидера. Времени ушло часа 4 не спеша с обработкой кузова под бампером и фонарями.
Была засада - сел на жопу - не увидел второго отверстия в лонжероне. Расстроился, подумал, попечалился и решил сверлить лонжерон. Наметил маркером центр отверстия и только сверлом надавил - сверло провалилось. Обрадовался, притащил нож канцелярский и вырезал дырку в лонжероне . Фонари снимаются за пару минут, разъёмы не доставал - просто выкрутил лампы. Больше сюрпризов не было.
20190504_110145-1512x2016.jpg

[Ильшат]

Усилилил крепление своего фаркоп босал 1234-а. Снял фаркоп, просверлил в нём дополнительные отверстия 12,5 мм, напротив штатных отверстий в лонжероне. Приварил гайки М12 с верхней стороны фаркопа. Собрал и затянул двумя болтами М12. Сделал это из-за того что фаркоп крепился всего двумя болтами М10 к лонжерону и четырьмя болтами М8 к задней панели, которую может вырвать при сильной нагрузке. Смотрите видео энергетика о данной проблеме на 12:28 минуте:
https://youtu.be/WqcgwX2e8sc?t=748

[leopold]

С заводским фаркопом идёт подробная инструкция по установке. В любом случае снимается бампер (саморезов пара десятков), снимается усилитель бампера. На сколько помню, при установке фаркопа Лидер в задние лонжероны вставляются закладные(гайки, приваренные к пластинкам), усилитель ставится на место. Босал, если не ошибаюсь, ставится вместо усилителя. Сразу же (до установки обратно бампера) протягивается проводка. Блок согласования лучше монтировать на левое крыло изнутри (за обшиву), там же проходит жгут проводов на задние фонари и на левую и на правую сторону(по сути, подключается в одном месте). Питание на блок согласования тянешь от клеммы акб под пластиковыми накладками левого порога. С электрикой не торопясь можно часа за 4-5 установить. Да, квадраты съёмные брякают при езде - имей ввиду.

[Botsmann]

Сообщение от leopold

СПитание на блок согласования тянешь от клеммы акб под пластиковыми накладками левого порога.

Так правильно? Мне подключали к розетке багажника. Или она не у всех есть?

[leopold]

Сообщение от Botsmann

Так правильно? Мне подключали к розетке багажника. Или она не у всех есть?

Ак человек про седан спрашивал, у седана нет розетки в багажнике, правда, сообщение его что-то не вижу. Спросил и удалил. Если есть розетка (на других авто), то подключаю к ней, но обязательно через дополнительный предохранитель. Правда, на розетке не на всех машинах плюс постоянный, бывает, появляется при первом положении ключа зажигания (при однократном нажатии на кнопку "СТАРТ-СТОП") - аварийка и габариты на прицепе при полностью выключенном зажигании гореть не будут. А если от акб + взять, тут уж всё работать будет "как надо"

[kosh477]

Сообщение от leopold

С заводским фаркопом идёт подробная инструкция по установке. В любом случае снимается бампер (саморезов пара десятков), снимается усилитель бампера. На сколько помню, при установке фаркопа Лидер в задние лонжероны вставляются закладные(гайки, приваренные к пластинкам), усилитель ставится на место. Босал, если не ошибаюсь, ставится вместо усилителя. Сразу же (до установки обратно бампера) протягивается проводка. Блок согласования лучше монтировать на левое крыло изнутри (за обшиву), там же проходит жгут проводов на задние фонари и на левую и на правую сторону(по сути, подключается в одном месте). Питание на блок согласования тянешь от клеммы акб под пластиковыми накладками левого порога. С электрикой не торопясь можно часа за 4-5 установить. Да, квадраты съёмные брякают при езде - имей ввиду.

Спасибо за подробное разъяснение! Очень радует, что не надо дырявить кузов.
А розетки в багажнике идут только в люксе, у меня в комфорте нету

[Botsmann]

Сообщение от kosh477

Очень радует, что не надо дырявить кузов.

Там уже с завода всё продырявлено и закрыто резиновыми заглушками.

[leopold]

Сообщение от kosh477

Спасибо за подробное разъяснение! Очень радует, что не надо дырявить кузов.
А розетки в багажнике идут только в люксе, у меня в комфорте нету

Там с внутренних сторон задних лонжеронов есть заводские отверстия, специально предназначенные под крепление фаркопа. Но они заклеены, а сверху мастикой замазаны, чтоб найти, просто берёшь шило и с помощью него ищешь.