климат-контроль вместо кондиционера

[Mozgolom]

Согласен. Рециркуляция зло. И статистика к сожалению есть. И черный шлейф от старого КАМАЗа более безопасен (там соляра), чем бесцветный, без запаха смертельный СО (не путать с СО2) от своего двигателя работающего на высокооктановом бензине.

Так рециркуляция и предусматривает, что воздух не будет попадать в салон извне. Если включена рециркуляция, то откуда в салоне возьмется окись углерода?

[ZIL131]

Сообщение от Mozgolom

Так рециркуляция и предусматривает, что воздух не будет попадать в салон извне. Если включена рециркуляция, то откуда в салоне возьмется окись углерода?

Салон негерметичен. И выхлопная система негерметична. И заканчивается дыркой. Вдобавок она всегда рядом с вами. Выхлопные газы постепенно накапливаются... и вот она, та что с косой ((
Поэтому то и рекомендуют включать вентилятор на минимальную скорость всегда! Забор чистого воздуха осуществляется снаружи на высоте около метра. Внутри создается подпор воздуха. Т.е. за счет вентилятора создается небольшое избыточное давление свежего воздуха внутри салона и СО, а так же другие продукты выхлопа, и пыль внутрь не попадают. А наружный воздух проходит через салонный фильтр и хорошо очищается.
А при рециркуляции один и тот же воздух гоняется внутри по кругу, подпора нет, притока чистого воздуха нет, через неплотности проникает СО, постепенно растет концентрация угарного газа. И Фсё. А похороны нынче дороги. Вы допустим немножко "заснули", а машина идет 100 км\час на круиз- контроле ((
Сколько народа угорело в стоящих машинах не счесть. А в движении при начале отравления угарным газом, у вас ухудшится внимание, возникнет заторможенность и будет сильно клонить в сон. А встречка рядом.
Поэтому постоянно в дальней дороге делаю остановки и разминаюсь. Если остановится возможности нет, открываю полностью все окна на 1-2 минуты и проветриваю. Сравните свое состояние до проветривания и после. Это и есть воздействие угарного газа. Он всегда рядом. В большой "мертвой" пробке, всегда глушите двигатель. Живее будете.

[Mozgolom]

Сообщение от ZIL131

Т.е. за счет вентилятора создается небольшое избыточное давление свежего воздуха внутри салона и СО, а так же другие продукты выхлопа, и пыль внутрь не попадают. А наружный воздух проходит через салонный фильтр и хорошо очищается.

Стоя в пробке на МКАДе, когда меня окружают десятки и сотни автомобилей с работающими двигателями (в том числе и чадящие черной гарью Камазы) , меня одолевают серьезные сомнения, что воздух снаружи авто чистый. Система рециркуляции ведь придумана не просто так, а как раз для того, чтобы окись углерода и прочие продукты горения в ДВС не попали в салон. Но долго в таком режиме ездить нельзя. Возникает сонливость и рассеивание внимания, но не потому, что в салоне накапливается СО (при включенной рециркуляции ему там неоткуда взяться), а потому, что снижается концентрация кислорода. А чтобы угореть окисью углерода из собственной выхлопной трубы, нужно закрыться в гараже и завести двигатель. Но в этом случае уже неважно, включена рециркуляция или нет-окись углерода все-равно проникнет в салон. Да и в этом случае с включенной рециркуляцией мы проживем чуть дольше, чем без оной.
Народ себе на воздухозаборник колхозит датчики СО, по сигналу с которого включается рециркуляция. На драйве видел подобный проект на Ардуино. И это очень грамотно. У некоторых авто такая функция вроде как даже с завода реализована. Но это не точно (с).

[дима]

Сообщение от ZIL131

Согласен. Рециркуляция зло. И статистика к сожалению есть. И черный шлейф от старого КАМАЗа более безопасен (там соляра), чем бесцветный, без запаха смертельный СО (не путать с СО2) от своего двигателя работающего на высокооктановом бензине.
Погибают и внезапно теряют сознание именно от своего выхлопа!
Тем и опасен угарный газ, что отравление происходит незаметно для человека. Но очень заметно для здоровья. Особенно детей.

гибнут в гаражах когда зымыкаются и на стоянках против ветра,когда с вкл. двгитателем спят в машине..причем на авто,в которых и в помине нет этой рециркуляции.а в пробках снаружи от соседних авто,концентрация вредных веществ в разы выше,чем выдыхаемый человеком углекислый газ..
так что не надо таких сравнений.

[дима]

какая нафиг перестраховка.просто будут стекла запотевать у народа ,а он(народ) дилеров долбить будет.10 лет на логанообразных,не прошли для меня даром.эт там,где рычажок рециркуляции механический.постоянно пользовался алгоритмом описанным выше,ребенок в салоне с женой. ну а про заднее стекло,вы попробуйте,а потом по аргументам поговорим.именно заднее правое,ну иногда и левое.реально помогает наполнить кислородом салон,без запаха впереди едущей машины.

[Kexogen]

еще у нас окна открываются)

[dema]

еще у нас окна открываются)

громко и пыльно/грязно "по ту сторону" чтоб так вот просто ездить с открытыми окнами))
до сих пор ржОм со знакомым, когда вспоминаем как его в новеньком костюме с головы до ног уделали...ехал с приотрытым окном.....вроде пробка, не быстро....но нашелся герой, смогший газануть на открывшихся 20 метрах по луже

[шофер]

Почитал про крету там климат колхозится почти без проблем... проводка есть, что не хватает люди с али выписывают... У нас блин все по другому... жалко...

[Кренделек]

Подскажите кто знает, где можно отдельно стекла климат контроля купить? Кто их производит?

[Dips]

климат-контроль вместо кондиционера это как гидроусилитель вместо руля )))