Двигатель 1.8 - Архив

[nikVL]

Жесть конечно.Для тех у кого пробеги небольшие может и ничего.Мне придется каждые две недели литр доливать.
А может того? Как в бензопилу масло в бензин лить?

[Мансур]

На Приору, Гранта и Калину АвтоВАЗ устанавливает следующие двигатели:

ВАЗ-21116 (8кл, 1,6л, 87л.с). Норма расхода масла: 50 г/1000 км.
ВАЗ-21126 (16кл, 1,6л, 98л.с). Норма расхода масла: 50 г/1000 км.
ВАЗ-21127 (16кл, 1,6л, 106л.с). Норма расхода масла: 50 г/1000 км.
ВАЗ-21128 (16кл, 1,8л, 98л.с). Норма расхода масла: 300 г/1000 км.
У первых трех двигателей расход масла не должен превышать 50г/1000км пробега. Последний мотор (ВАЗ-21128) является доработанной версией двигателя ВАЗ-21127. Особенность 1,8 литрового мотора в том, что при неизменной высоте блока увеличили ход поршня (длинноходным коленвалом). Реализовать это получилось это за счет использования коротких шатунов. Такое решение вызвало высокую нагрузка на шатун, стенки, поршень и кольца. В результате повышенного износа расход масла этого двигателя может быть до 3 с лишним литра на 1000 км
лада.онлайн/car-description/reviews-tests/lada-granta-reviews-tests/401-pro-rashod-masla-v-dvigatele-lada-priora.html

[Zweruga]

Сообщение от Мансур

На Приору, Гранта и Калину АвтоВАЗ устанавливает следующие двигатели:

ВАЗ-21116 (8кл, 1,6л, 87л.с). Норма расхода масла: 50 г/1000 км.
ВАЗ-21126 (16кл, 1,6л, 98л.с). Норма расхода масла: 50 г/1000 км.
ВАЗ-21127 (16кл, 1,6л, 106л.с). Норма расхода масла: 50 г/1000 км.
ВАЗ-21128 (16кл, 1,8л, 98л.с). Норма расхода масла: 300 г/1000 км.
У первых трех двигателей расход масла не должен превышать 50г/1000км пробега. Последний мотор (ВАЗ-21128) является доработанной версией двигателя ВАЗ-21127. Особенность 1,8 литрового мотора в том, что при неизменной высоте блока увеличили ход поршня (длинноходным коленвалом). Реализовать это получилось это за счет использования коротких шатунов. Такое решение вызвало высокую нагрузка на шатун, стенки, поршень и кольца. В результате повышенного износа расход масла этого двигателя может быть до 3 с лишним литров на 1000 км
Отсюда

Cсылка битая - 300г на 1000км? издевательство какое-то. И как теперь от такой машины избавиться?

[Алексей 38]

Повторюсь, стиль вождения такой же, как на приоре, которая новой масла не ела вообще, а при 280000км пробега ела 1,5 л масла на 15000км а новая веста кушает 600 - 650 грамм масла на 1000 км( по уточнённым данным)

[TOSJ]

Сообщение от Мансур

На Приору, Гранта и Калину АвтоВАЗ устанавливает следующие двигатели:

ВАЗ-21116 (8кл, 1,6л, 87л.с). Норма расхода масла: 50 г/1000 км.
ВАЗ-21126 (16кл, 1,6л, 98л.с). Норма расхода масла: 50 г/1000 км.
ВАЗ-21127 (16кл, 1,6л, 106л.с). Норма расхода масла: 50 г/1000 км.
ВАЗ-21128 (16кл, 1,8л, 98л.с). Норма расхода масла: 300 г/1000 км.
У первых трех двигателей расход масла не должен превышать 50г/1000км пробега. Последний мотор (ВАЗ-21128) является доработанной версией двигателя ВАЗ-21127. Особенность 1,8 литрового мотора в том, что при неизменной высоте блока увеличили ход поршня (длинноходным коленвалом). Реализовать это получилось это за счет использования коротких шатунов. Такое решение вызвало высокую нагрузка на шатун, стенки, поршень и кольца. В результате повышенного износа расход масла этого двигателя может быть до 3 с лишним литров на 1000 км
Отсюда

на 21126.. 21127 мотор расход масла на угар 0.3% от расхода бензина..это написано ВАЗом в инструкции по эксплуатации... откуда вы эти данные взяли? по самым скромным подсчетам получается 240г на 1000 км..

Общие технические характеристики силового агрегата Технические характеристики ДВС
Таблица 7
Наименование показателя (характеристики)
Значения показателя (характеристики) для ДВС 11189 21129 H4М
Рабочий объем, см3 1596 1596 1598
Количество цилиндров, шт 4 4 4
Число клапанов на цилиндр, шт 2 4 4
Степень сжатия 10,3 10,45 10,7
Октановое число бензина 95
Максимальная мощность двигателя по ГОСТ 14846 [4], кВт 64 78 84
Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, мин-1 5100 5800 5500
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 [4], Н·м 140 148 156
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин-1 3800 4200 4000 Момент крутящий по внешней скоростной характеристике при n=1000 мин-1, Н·м (* – при активированном VVT) 100 Момент крутящий по внешней скоростной характеристике при n=2500 мин-1, Н·м 130 134 TBD
Минимальная частота вращения на холостом ходу, мин-1 840 840 650
Частота вращения коленчатого вала отсечки подачи топлива, мин-1 6600 6600 6600
Нормы токсичности EURO-V/VI Минимальная температура пуска холодного двигателя без дополнительных приспособлений, °С – 27
Расход масла от расхода топлива, % 0,3 0,3 TBD

[Мансур]

Сообщение от TOSJ

на 21126.. 21127 мотор расход масла на угар 0.3% от расхода бензина..это написано ВАЗом в инструкции по эксплуатации... откуда вы эти данные взяли? по самым скромным подсчетам получается 240г на 1000 км..

240 г на 1000 км это много. На моем двигатель 21126, расход одно время повысился примерно до 200 грамм на 1000 км. Обратился в сервисный центр пр гарантии, сказали что не превышает допустимые нормы. Предложили попробовать лить синтетику. Подействовало в положительную сторону расход стал менее 100 грамм на 1000 км. Хотя это тоже не мало и пару раз от смены до смены масла приходится доливать. Вот до этого была одинадцатая с двигателем 21124 там вообще не доливал.

[TOSJ]

Сообщение от Мансур

240 г на 1000 км это много. На моем двигатель 21126, расход одно время повысился примерно до 200 грамм на 1000 км. Обратился в сервисный центр пр гарантии, сказали что не превышает допустимые нормы. Предложили попробовать лить синтетику. Подействовало в положительную сторону расход стал менее 100 грамм на 1000 км. Хотя это тоже не мало и пару раз от смены до смены масла приходится доливать. Вот до этого была одинадцатая с двигателем 21124 там вообще не доливал.

Да это много но это максимальное значение масла на угар.. У основной массы 26,27,29 двигателей он и есть в приделах до 100 гр.

[mirage]

нафиг нужна такая веста, с таким масложором.
Я все больше склоняюсь к выбору короллы б/у, а так все хорошо было

.а что дальше? бенза и масла 50/50 ?)

Ниссан 1.8 древний жрал меньше с пробегом наверное в сотни 3.
Может дрова потом в нее надо будет потом закидывать? Я шокирован от такого ответа АВТОВАЗ и таких косяков.

[Алексей 38]

Сообщение от mirage

нафиг нужна такая веста, с таким масложором.
Я все больше склоняюсь к выбору короллы б/у, а так все хорошо было

.а что дальше? бенза и масла 50/50 ?)

Ниссан 1.8 древний жрал меньше с пробегом наверное в сотни 3.
Может дрова потом в нее надо будет потом закидывать? Я шокирован от такого ответа АВТОВАЗ и таких косяков.

Ну как она едет мне нравится все же. Только боюсь за катализатор и за свечи. Да и кольца бы не залегли. А вчера утром машину автозапуском завёл, подхожу а она троит. Один цилиндр не работал. Ну по приоре дело знакомое, заглушил завёл заработало. Пока ок. Но не из-за масла ли было?
И кстати если масложор ещё увеличится, то что они тогда запоют? Нормы увеличат наверно. Но все таки они мне норму максимальную не сообщили

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Игорь 2810

Пробега 50000км на 1,8 нет ни у кого,а панику все подняли про масложор!!!!!

а вы не могли бы объяснить Причём тут пробег 50000 километров если она новая жрет 600 грамм на тысячу километров. обкатка идет до 2000 километров всего. после обкатки меньше кушать Она не стала

[TOSJ]

вот вычитал))))http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-...esta-xray.html может и ваш угомонится))