ВЕСТА vs "иномарка"

[Phantom70]

Сообщение от GrееnGad

Каждый кто купил весту и сделал на ютубе канал, обязан снять про то что у него сломалось. Если не сломалась, то ..))))

90% для этого ее и покупают)))

[Lemieux]

Если посмотреть его канал, то будет ясно, что у него уже 2-ой гарантийный случай за пробег 2500 км. Это ещё не считая хрустящих втулок.
Это по-вашему показатель надежности?

Так какое у Вас образование? Вы знаете как рассчитывается ресурс механизма? Как собираются данные об отказоустойчивости механизмов?
Даже пусть в одной машине всё ломается каждый день, то это не повод судить о всей модели.

[PavelRM]

Сообщение от Lemieux

Так какое у Вас образование? Вы знаете как рассчитывается ресурс механизма? Как собираются данные об отказоустойчивости механизмов?
Даже пусть в одной машине всё ломается каждый день, то это не повод судить о всей модели.

Нет желания дискутировать на эту тему. Я высказал своё мнение, на основании отзывов.
У меня с машиной пока все в порядке, но и пробег совсем крошечный 1600км.

[Lemieux]

Сообщение от PavelRM

Нет желания дискутировать на эту тему. Я высказал своё мнение, на основании отзывов.
У меня с машиной пока все в порядке, но и пробег совсем крошечный 1600км.

Печально.

[shuval73]

Господа "противоугонщики" может Вам сюда http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=551&page=77 перебраться.

[pattyhorrer]

В одном из последних номеров журнала Автомир была статья о Ford Kuga. Позабавил последний абзац выводом автора - глюки есть, но менее приятным авто это не делает. Будь на месте Форда Веста, мнение автора наверняка было бы не столь лояльным. А тут ведь иномарка как никак)

[4187]

Как вы ловко вырвали фразу из текста. А вот если последнее предложение прочитать полностью, то смысл следующий - глюки электрики не испортят впечатления от автомобиля, если машина будет за небольшие деньги.
И нет тут никакой лояльности.

[pattyhorrer]

Сообщение от 4187

Как вы ловко вырвали фразу из текста. А вот если последнее предложение прочитать полностью, то смысл следующий - глюки электрики не испортят впечатления от автомобиля, если машина будет за небольшие деньги.
И нет тут никакой лояльности.

Вот только за небольшие деньги Форд Куга никто точно продавать не будет.

[4187]

Вот только за небольшие деньги Форд Куга никто точно продавать не будет.

Но это не повод вырывать фразу из текста, искажать ее смысл и обвинять автора в какой-то излишней лояльности.

[Mozgolom]

Приятель взял Крету во второй комплектации. 1.6, механика, передний привод. Покатался я с ним немного. Он что-то вообще не в восторге. Сравнивает со своим предыдущим сидом. И самое главное говорит, что двигателя на трассе сильно не хватает. Это очень чувствуется. Для города вполне. Также он жалуется на очень дешевы и жесткий пластик в салоне. Это полностью подтверждаю. Пластик ультрабюджетный. Плюс в салоне стоит вонь. Новая Веста так не воняла да и внутри Веста выглядит как-то получше и, я не побоюсь этого слова, подороже. Бардачок просто крохотный и без подсветки. В салоне спереди места примерно, как в Весте. Не тесно. Сзади тоже примерно также. Багажник по зрительным ощущениям поменьше вестовского. Но там сделан фальшпол, за счет чего при сложенных сиденьях получается ровный пол. Только фальшпол очень тонкий и проминается. То есть поспать там не получиться. Зачем так сделано не понятно. А вот, что мне понравилось, так это очень большой пластиковый органайзер вокруг запаски. Запаска полноценная, но резина китайская. Да и в комплекте идет нормальный ромбовидный домкрат, а не пластиковое УГ.
Приехал забирать машину, а она подорожала. В итоге отдал за нее 945 тысяч. Приятель уверен, что это ее максимальная цена. Там просто не за что платить больше. Да, он был в шоке, когда увидел в салоне Крету за 1,4 млн с копейками. Опять же, с его слов, он бы ее никогда за эти деньги не взял, потому что на 1.4 млн. уже можно посмотреть Мазду СХ5, которая значительно выше по уровню комфорта и качеству отделки той же Креты.
В общем, довольно-таки противоречивый автомобиль эта Крета. Мне после Весты она не очень понравилась. Ездить можно, но прям вау-эффекта нет. Да и подвеска у Креты работает потише. Общая шумоизоляция тоже неплохая. На уровне моего люкса 1.8. Может даже местами получше. Но, все-равно, все эти "немного получше" никак не тянут на такую разницу в цене с Вестой.
То есть чуть получше шумка, чуть тише подвеска, ромбовидный домкрат вместо пластикового... и стоит все это счастье в комплектации "барабан+кондиционер" на 230 тысяч дороже моей люксовой Весты с двиглом 1.8.
Короче, себе такую машину за такие деньги совершенно точно бы не взял. Ну, не стоит она этих денег.