ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[dema]

вот интересно
тут гранта новая выходит
обещают 129-ый мотор + АМТ с режимами "спорт" и всеми теми, которые есть в АМТ 2.0 для движка 1.8

не копал ли кто-нить эту тему? что за функция "спорт" и нельзя ли ее нам прикрутить?)

[Serega032]

Сообщение от dema

вот интересно
тут гранта новая выходит
обещают 129-ый мотор + АМТ с режимами "спорт" и всеми теми, которые есть в АМТ 2.0 для движка 1.8

не копал ли кто-нить эту тему? что за функция "спорт" и нельзя ли ее нам прикрутить?)

Надо дождаться официальных продаж(с сегодняшнего дня должны начаться), чтоб покупатель поехал к чиповальщикам, чтоб они считалииз ЭБУ, потом анализировать и сравнивать со старыми прошивками. На это нужно время.

Итак вопрос всем (владельцам авто и тем кто занимается чипом): Прошивкой можно ли убрать затуп при включенном ограничителе скорости?
Ситуация: Веста 1,6 АМТ Люкс(с круизом и ограничителем скорости). Стою у светофора, включен ограничитель скорости на 78кмч. Начинаю трогаться- машина меееедленно разгоняется, робот переключает передачи при больших оборотах. Как только нажимаю на кнопку ограничителя(выключение ограничителя с кнопки на руле)- чувствуется "пинок под зад" и машина ускоряется уже адекватно. На машинах с МТ тоже самое? У владельцев 1,8 тоже самое? Просьба проверить и отписаться. Прошивал AI03 от ММК и прошивки от Паулюс разные пробовали- машина резвее чем родная прошивка, но ограничитель скорости работает так же. Тоесть ограничивает не только скорость, но и мощность.

[kadiva]

У владельцев 1,8 тоже самое?

На 1.8 никакой разницы в динамике с включенным и выключенным ограничителем нет. Только при достижении скорости ограничения резкий сброс мощности.

[katran]

Ситуация: Веста 1,6 АМТ Люкс(с круизом и ограничителем скорости)

Нет такого, или у меня машина кривая.

[Uninstaller13]

Стою у светофора, включен ограничитель скорости на 78кмч. Начинаю трогаться- машина меееедленно разгоняется, робот переключает передачи при больших оборотах. Как только нажимаю на кнопку ограничителя(выключение ограничителя с кнопки на руле)- чувствуется "пинок под зад" и машина ускоряется уже адекватно.

аналогично все, не пользуюсь из-за этого ограничителем, машина с ним не едет вообще

все кто отписались, что тупит, у всех комплектация с АМТ и ММС, совпадение может конечно...

[Gravitara]

Сообщение от Serega032

Тоесть ограничивает не только скорость, но и мощность.[/COLOR][/COLOR]

Да, у меня так же. Резво разогнаться с включенным ограничителем можно лишь утопив педаль в пол.

[katruk]

На ниссане и хендае такого не было с автоматом и ручкой. Функцию пробовал, но не пользовался, мне ни к чему. Здесь и не планировал пользоваться и не пробовал. Круиз пробовал-работает. Ограничитель проверю,о тпишусь, механика.

[Serega032]

Попробуйте резво разгоняться при включенном ограничителе(чтоб индикатор был зелёным и внизу показывала выставленную скорость, например 110), и в процессе разгона выключить ограничитель. Чувствуется ли пинок? Ато нету знакомых с люксовой комплектацией, а в сервисе и чиповщики не понимают моего вопроса.

[Iluvatar]

Сообщение от Serega032

Попробуйте резво разгоняться при включенном ограничителе(чтоб индикатор был зелёным и внизу показывала выставленную скорость, например 110), и в процессе разгона выключить ограничитель. Чувствуется ли пинок? Ато нету знакомых с люксовой комплектацией, а в сервисе и чиповщики не понимают моего вопроса.

У меня есть. Поэтому ограничитель включаю редко. Зато зимой с ним даже лучше, чем без него, ибо он делает реакцию на педаль при старте чуть более вялой и реже шлифуешь

[haktun82]

У меня тоже тупит при включенном ограничителе. Я месяц назад писал об этом Федоренко... Но я очень редко пользуюсь ограничителем и поэтому мне не критично