Вестоводы Санкт-Петербурга - Архив

[Ladavod]

Прокатился в Купчино. Зеркало показал, в наличии нет, обещали за пару недель привезти.

[nikVL]

Николя Мор посетил Питер Ладу это я так понимаю которая на Кингисеппском

[Ladavod]

Пятый день, точнее вечер пытаюсь довести плотность электролита в этом гадком Аккоме до нормы. 1,25 и все. Может конечно ареометр врет, его же никто не поверял, но в Звере показывал нормально.

[Steinberg]

Сообщение от Ladavod

Пятый день, точнее вечер пытаюсь довести плотность электролита в этом гадком Аккоме до нормы. 1,25 и все. Может конечно ареометр врет, его же никто не поверял, но в Звере показывал нормально.

Может, вам его все же выбросить и купить что-нибудь нормальное?.. Хотя бы к зиме. Я всем рекомендую от акомов избавляться, три видел (один у меня был с завода на семерке) - все дерьмом были.

[Ladavod]

Сообщение от Steinberg

Может, вам его все же выбросить и купить что-нибудь нормальное?.. Хотя бы к зиме. Я всем рекомендую от акомов избавляться, три видел (один у меня был с завода на семерке) - все дерьмом были.

Я же писал выше, что в бюджет на октябрь надо закладывать покупку нового гибридного аккумулятора. На прошлой Гранте был такой же Акком и все та же история. Жаль у Весты полярность "евро", а то Зверь перелез бы и под этот капот.
PS. Может будем на "ты", так в интернете принято. Даже странно обращаться на Вы имея в качестве имен тут клички.

[Steinberg]

Сообщение от Ladavod

PS. Может будем на "ты", так в интернете принято. Даже странно обращаться на Вы имея в качестве имен тут клички.

С удовольствием) Просто привычка ко всем незнакомым на "вы" - вшивая интеллигентность, наверно)

[Iluvatar]

А мой аком живее всех живых, особенно летом. По брелоку сигналки обычно напруга от 12.84 (после долгих поездок) до 12.65, ниже пока не видел с апреля.

[Smitn]

На 2115 заводской АКБ прожил 3 зимы и умер, на Калине 3 зимы, признаков смерти не подавал, как сейчас живёт не знаю так как машину продал. Всё АКБ обслуживал.
На Гольфе сейчас АКБ уже 5 зим прошел с ним точно ни кто ни чего не делал, при этом он 50А, но надо бы им заняться, если сдохнет буду покупать такой же хоть и за дорого.

[Shur_spb]

с 1988 года на 4-х машинах 8 аккумуляторов - 2 из них сейчас в эксплуатации.
Самый живучий оказался тюменский - первый пластиковый советский акумм 1991 года, прожил 12 лет до 2003 года.
Самый мертвый - черный эбонитовый, тоже советский родной от Москвича.
На пятерке родной прожил 5 лет и умер, потом в 2007 году был куплен подольский, в 2011 машина была продана с подольким аккумом 2003 года от москвича (8 лет), а подольский 2007 года переставлен на купленную калину-универсал - он умер зимой 2016 года (9 лет).
На калине 2007 года родной прожил 5 лет и умер, на нее стоит аккум от калины 2011 года (аком) и сейчас живой и держит плотность 1,26.
На калине 2011 года сейчас тюменский купленный в 2016 году - посмотрим какое качество сейчас тюменских.
Все аккумуляторы обслуживаются по нормам из книжки по обслуживанию автооборудования армейской техники стоящей на хранении.

[Smitn]

По мне так от 3-х до 5 лет для АКБ норма, всё что меньше брак, а больше так повезло.
ЗЫ: у приятеля на Рио АКБ умер через 3 года.