|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.01.2018, 11:21 | #1511 |
Продвинутый
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 43
Сообщений: 335
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Я не очень в курсе про то, что стоит на последних седанах, но BH03 последняя указанная для них, BI54 идет для универсала. Ну и эти версии для механики, так что изменения трансмиссии тут никаким боком не привязаны, а касательно моторной части - там все одинаково.
|
18.01.2018, 16:27 | #1512 |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 669
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Чем вас не устраивает BH03?
|
18.01.2018, 18:02 | #1513 |
Продвинутый
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 43
Сообщений: 335
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
|
18.01.2018, 18:05 | #1514 |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 669
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Тут всё двояко, реально блоки по ходу по каналу детонации разные так как калибровки разные. Если залить в старый блок то со временем может выскочить ошибка по низкому уровню датчика детонации. Едет лучше только потому что нет отскока по детону. Он как бы глухой, это как отключить ДД.
|
18.01.2018, 18:21 | #1515 |
Продвинутый
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 43
Сообщений: 335
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
А ты сам то с этим сталкивался? Тут в теме только один человек с такой проблемой был, вот только у меня большие сомнения, что проблема в прошивке была. Сам ты прошивку для седанов на базе BI54 делаешь. Да и Эммибокс писал, что в калибровках канала ДД у BH03 ересь. Его-то словам можно доверять, думаю.
|
18.01.2018, 18:26 | #1516 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 669
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
Была бы возможность вскрыть оба блока и сравнить то тут же всё прояснилось. Макс написал после того как я опубликовал фотки калибровок. Там нет ереси, это была ошибка в картах, которую уже исправили. На базе BI54 конечно же делал но перекинул калибровки по детону с BH03. Я пока не стал экспериментировать на клиентах. |
|
18.01.2018, 18:35 | #1517 |
Пользователь
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Тверская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 мкпп комфрт ммс платина
Сообщений: 70
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Вот так всегда. На завтра записан залить прошивку от ММС на базе универсала. Сижу репу чешу как быть.
|
18.01.2018, 18:36 | #1518 |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 669
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
|
18.01.2018, 18:38 | #1519 |
Пользователь
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Тверская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 мкпп комфрт ммс платина
Сообщений: 70
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Прошивка от мотор мастер
|
18.01.2018, 18:40 | #1520 |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 669
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Прошивка I765BI54v3 от VESTA с блоком 8450032183, и I765XK55v3 от X-RAY с блоком 8450021976 по калибровкам детонации идентичны. А на старых блоках он совсем другие, и это не спроста. Явно что то в канале детонации на новых блоках аппаратно отличается от старых блоков.
|