Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

[Тартарен]

Я бошевскую без сальника ставил на принудиловку для печки зубилы (доп. кнопка) - жарил салон в морозы.

Бошевская-это вещь. То же самое для Волги делал.

Там на заборе ОЖ нужен фильтр поставить,

Не надо никакие фильтры если антифриз нормальный. А если льем всякий хлам, который потом сворачивается, вот и результат. Кстати, у разных антифризов может быть несовместимоть, тоже как вариант.

[_AI_]

фильтр я предлагаю на время, что бы понять есть ли загрязнение которое забивает узкие каналы радиатора печки

[Chervonec]

Сообщение от _AI_

фильтр я предлагаю на время, что бы понять есть ли загрязнение которое забивает узкие каналы радиатора печки

Когда мне печку промывали, там такие ошметки вымыло, что ни какого фильтра не надо, видно все не вооруженным взглядом.

[_AI_]

Сообщение от Chervonec

Когда мне печку промывали, там такие ошметки вымыло, что ни какого фильтра не надо, видно все не вооруженным взглядом.

какие вы все трудные....

я, когда у меня засорился радиатор печки....
1) поменял вход и выход, что бы давлением в обратную сторону вымыло, то что засорилось...
2) на вход поставил фильтр, что бы не засорилось повторно, уже с другой стороны...
3) и что бы как-то эту грязь и из системы вымывать, т.к. делал всё на "живую"... без всяких внешних приспособ/фильтров и т.д.

просто воткнул фильтр, поездил пору дней, поменял на новый... ещё пару дней.... через 3-5-7 фильтров вернул систему в исходное состояние...

[Chervonec]

Сообщение от _AI_

какие вы все трудные....

я, когда у меня засорился радиатор печки....
1) поменял вход и выход, что бы давлением в обратную сторону вымыло, то что засорилось...
2) на вход поставил фильтр, что бы не засорилось повторно, уже с другой стороны...
3) и что бы как-то эту грязь и из системы вымывать, т.к. делал всё на "живую"... без всяких внешних приспособ/фильтров и т.д.

просто воткнул фильтр, поездил пору дней, поменял на новый... ещё пару дней.... через 3-5-7 фильтров вернул систему в исходное состояние...

Очень интересный вариант, тут фильтр точно нужен, чем больше тем лучше. Спасибо за информацию _AI_.

[_AI_]

Сообщение от Chervonec

Очень интересный вариант, тут фильтр точно нужен, чем больше тем лучше. Спасибо за информацию _AI_.

самое главное – нужно что бы большой круг открылся, что бы грязь из него тоже вымывалась

[вАВАн]

Полку адептов China прибавиться(?)

[AlexS]

Основной вопрос у современных машин это одноразовые моторы, особенно турбо, которые мрут к 100-150, у ВАЗ мотор можно расточить в ремонт и ездить дальше.

[Never]

Сообщение от AlexS

Основной вопрос у современных машин это одноразовые моторы, особенно турбо, которые мрут к 100-150, у ВАЗ мотор можно расточить в ремонт и ездить дальше.

Так не мотором единым жива машина.

[AlexS]

Сообщение от Never

Так не мотором единым жива машина.

Остальное ремонтируется, меняется, варится, красится, а вот мёртвый мотор как "поднять"? Посмотри канал мастерская K-POWER. Соглашусь с ним, сам лично перебирал у себя мотор на Калине (головка, поршневая) и она ещё бегает.