климат-контроль вместо кондиционера

[Олег+]

Если есть сервоприводы заслонок нужен только блок управления и пару датчиков, ну и наличие кондиционера.Вот если бы у нас заслонки тросиком открывались,закрывались тогда посложнее.Я думаю не сложней чем с круизом будет.

[nikVL]

Сообщение от Олег+

Если есть сервоприводы заслонок нужен только блок управления и пару датчиков, ну и наличие кондиционера.Вот если бы у нас заслонки тросиком открывались,закрывались тогда посложнее.Я думаю не сложней чем с круизом будет.

Основная загвоздка в том что сигналы от блока климата к ЭБУ (эбу управляет включением кондиционера)у машин с климатом идут по каншине,по каншине же блок климата получает данные от внешнего датчика температуры,а у машин без климата один провод к эбу и всё.И как блок климата подключить? Делать адаптер каншины? Менять прошивку ЭБУ? Были предположения что прошивка эбу уже с климатом и нужно просто подключиться к каншине,но никто не рискует проверить это.Блоки климата продаются,датчик салона продается.Потребуется ещё датчик температуры испарителя(идет в комплекте с отопителем),но думаю что его можно чем-либо заменить.

[Олег+]

Не думаю что будут большие сложности,если цена вопроса будет в районе 20 30тр то того стоит.До этого ездил с климатом ,знаю что это такое

Добавлено через 44 секунды
А где продается панель климата?

[Uninstaller13]

Не думаю что будут большие сложности,если цена вопроса будет в районе 20 30тр то того стоит

что же сразу не добавил 20-30тыс на люкс с климатом?

[Олег+]

Св 1.8 на старте продаж ,брал то что было,а было люкс 1,6. Механика . Комфорт имейдж робот 1,8 .решил лучше климат заколхозить,чем робот

[nikVL]

Для понимания масштаба переделок.
Схема без климат контроля

Схема с климат контролем

Что мы видим? Считаем что управление сервоприводами и вентилятором одинаковые. Дальше в машине без клк от панели САУКУ идут два провода на ЦБКЭ(по ним идет управление на обогреватели стекол и зеркал) и один на ЭСУД для управления кондиционером.Красненькие это питание они нас мало интересуют.
В схеме с клк управление подогревами и кондиционером идет по каншине и по ней же скорее всего приходят данные о температуре наружного воздуха,включении габаритов и возможно с датчика дождя об освещенности.
Для того что бы реализовать климат контроль нам нужно купить контроллер САУКУ(160),панель управления САУКУ(164),датчик температуры внутрисалонный(117) и датчик температуры испарителя(входит в состав отопителя) и придумать как переделать управление вместо каншины по обычным проводам.

[rvs63]

Сообщение от nikVL

Что мы видим? Считаем что управление сервоприводами и вентилятором одинаковые. Дальше в машине без клк от панели САУКУ идут два провода на ЦБКЭ(по ним идет управление на обогреватели стекол и зеркал) и один на ЭСУД для управления кондиционером.Красненькие это питание они нас мало интересуют.
В схеме с клк управление подогревами и кондиционером идет по каншине и по ней же скорее всего приходят данные о температуре наружного воздуха,включении габаритов и возможно с датчика дождя об освещенности.
Для того что бы реализовать климат контроль нам нужно купить контроллер САУКУ(160),панель управления САУКУ(164),датчик температуры внутрисалонный(117) и датчик температуры испарителя(входит в состав отопителя) и придумать как переделать управление вместо каншины по обычным проводам

Ещё год назад я писал, что переделка обычного кондёра на климат от люкса труднореализуема, если вообще возможна, в настоящее время. Но до сих пор хватает тех, кто считает, что всё просто, как два пальца об асфальт.

[nikVL]

Ещё год назад я писал, что переделка обычного кондёра на климат от люкса труднореализуема, если вообще возможна, в настоящее время. Но до сих пор хватает тех, кто считает, что всё просто, как два пальца об асфальт.

Зимой работать должна и без каншины.Управление обогревами и кондиционером можно попытаться перехватить с лин шины панели управления САУКУ и надеяться на то что в нашей каншине гуляют (и они читаемы) показания о температуре наружного воздуха.

[zev]

Сообщение от rvs63

Ещё год назад я писал, что переделка обычного кондёра на климат от люкса труднореализуема, если вообще возможна, в настоящее время. Но до сих пор хватает тех, кто считает, что всё просто, как два пальца об асфальт.

Если в программировании микроконтроллеров разбираешся, то как 2 пальца об асфльт. Небольшую добавочную схемку склепать и делов то....

[rvs63]

Сообщение от zev

Если в программировании микроконтроллеров разбираешся, то как 2 пальца об асфльт. Небольшую добавочную схемку склепать и делов то....

Естественно, у нас 99% автовладельцев разбираются в "программировании микроконтроллеров", а "Небольшую добавочную схемку склепать" - так это все 100% без исключения осилят на ура