|
Ремонт и гарантийное обслуживание Лада Веста Обсуждаем вопросы связанные с ремонтом LADA Vesta и гарантийным обслуживанием у официальных дилеров. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.04.2017, 15:35 | #151 |
Продвинутый
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
|
Re: ТО на весте на 15 тысяч .
Вы меня не првильно поняли. Это соединение нужно для подач команды на РР чтоб он подал ток вобуждения когда обороты двигателя выйдут на ХХ .
|
17.04.2017, 16:47 | #152 |
Продвинутый
|
Re: ТО на весте на 15 тысяч .
Чтобы подать команду по К линии нужно 2(два) провода а там один...команда на контроллер что генератор работает..лампочка должна погаснуть)))
|
17.04.2017, 17:49 | #153 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
|
Re: ТО на весте на 15 тысяч .
Цитата:
И почему вообще отказались от старой схемы, когда сам регулятор напряжения и тушил лампочку в приборке? |
|
17.04.2017, 20:13 | #154 |
Продвинутый
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
|
Re: ТО на весте на 15 тысяч .
Обратно Вы не въехали в то что я сказал. Там нет ни каких К-линий, простые 1 или 0 относительно общего провода, который и является вторым, управление триггером.
|
18.04.2017, 00:56 | #155 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
|
Re: ТО на весте на 15 тысяч .
Цитата:
|
|
18.04.2017, 02:01 | #156 |
Продвинутый
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Дальнее Подмосковье
Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко
Сообщений: 485
|
Re: ТО на весте на 15 тысяч .
Для того, для чего плата управления света, как раньше жили без нее? , неа теперича всем электронные ключи подавай, реле уже каменный век. КМК ренаулт таким обрзом поддерживает производителей своих запчастей.
__________________
Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают. |
18.04.2017, 08:19 | #157 |
Продвинутый
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
|
Re: ТО на весте на 15 тысяч .
Наверное потому-что РР должен стоять как можно ближе к источнику питания, чтоб более активно поддерживать заданное значение напряжения при изменении токовой нагрузки.
|
18.04.2017, 11:44 | #158 |
Banned
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Уфа
Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ
Возраст: 49
Сообщений: 603
|
Re: ТО на весте на 15 тысяч .
В итоге, есть у кого схема Регулятора напряжения Весты.
Как реализовано ? Я пока не нашел в тырнете . Абсолютно точно напругу надо поднимать . 14В это неприемлемо, автоваз -ты - непричлиное слово, сколько лет ты трахаешь мозг владельца. Сделай наконец то 14,5В ВСЕГДА . Для CaCa батарей это напряжение абсолютно безопасно. Аты автоваз всё живешь старыми акккуммуляторами, для которых 13.8В 14В -верх счастья.... накипело. Получается в Весте теперь ещё и РН незнамо как менять и нормальный трехуровневик не поставить. |
18.04.2017, 12:33 | #159 |
Продвинутый
Регистрация: 06.03.2017
Адрес: Саранск
Автомобиль: LADA Vesta 2017 Comfort Multimedia МТ
Сообщений: 732
|
Re: ТО на весте на 15 тысяч .
А с завода кальциевый аккум стоит? Или вы уже поменяли?
|
18.04.2017, 14:44 | #160 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
|
Re: ТО на весте на 15 тысяч .
Цитата:
|
|