|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
03.10.2018, 09:57 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 16.05.2016
Автомобиль: LADA Vesta АМТ LUXE Multimedia
Сообщений: 59
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
|
03.10.2018, 12:14 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: Саратов
Автомобиль: Веста 1,8 АМТ
Сообщений: 159
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
Если кто и ставил такое, то наверняка мало ещё проехали..... |
|
03.10.2018, 21:31 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,109
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
У меня сейчас пробег 21К. Адаптацию АМТ делал 3,5 месяца назад на пробеге 7,6К. Все это время катался без проблем, но с приходом холодов заметил, что стало иногда трясти двигатель при начале движения. В ближайшее время съезжу к ОД на адаптацию АМТ.
|
04.10.2018, 03:12 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1,6 люкс, робот, апрель 2016
Сообщений: 783
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Не думаю, что поможет - я себе делал и эффекта не заметил. Тут проблема со сцеплением скорее всего.
|
04.10.2018, 14:42 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,109
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
Есть у меня подозрение на то, что АМТ не совсем корректно начинает работать, когда температура воздуха переваливает за какие-то значения и становится заметным разрыв между температурой воздуха и температурой сцепления. Т.е. АМТ "видит" температуру по датчику температуры воздуха в бампере, а что по факту с температурой в картере сцепления происходит - АМТ не знает. Вот и включает/выключает сцепление не совсем вовремя. Мне на 7,6К адаптация АМТ помогла. Это было в первой половине июня, когда температура воздуха стала достаточно жаркой. Тоже машинка начинала иногда подергиваться. До текущего пробега я ездил вполне нормально без какой-либо тряски. Сейчас температура воздуха заметно снизилась. |
|
04.10.2018, 14:48 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1,6 люкс, робот, апрель 2016
Сообщений: 783
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
У меня подергивания иногда бывают утром, после ночной стоянки, и обычно когда на улице влажно и прохладно. Температура тут конечно одинакова везде, так что в моем случае не вариант.
|
04.10.2018, 14:52 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 25.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6
Сообщений: 788
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
А какое отношение имеет температура окружающего воздуха к скорости сжимания дисков? Не я понимаю, что сцепление может подгорать при долгой пробуксовке, но это не зависит (практически не зависит) от температуры воздуха. В чем цимус?
|
04.10.2018, 16:10 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1,6 люкс, робот, апрель 2016
Сообщений: 783
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Почитайте эту ветку - я не один заметил такое поведение. А вот почему так - не знаю. Могу сказать, что трясёт конечно не сильно, гораздо сильнее в жару в пробке на подъём.
|
04.10.2018, 14:58 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,109
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Не стоит забывать, что у нас разные двигатели и разные версии АМТ (у меня АМТ 2.0) - это очень существенные различия.
Добавлено через 6 минут В мануале написано, что ЭБУ АМТ "смотрит за здоровьем сцепления" (назовем это так) на 1.6 и на 1.8 по-разному. На 1.6 две ступени контроля, а на 1.8 - одна. Но для обоих двигателей контроль так-же идет по датчику температуры воздуха и в случае выхода его из строя ездить без него не рекомендуется. Различается или нет скорость сжимания дисков - об этом в мануале я не припомню, чтобы было написано. |
04.10.2018, 15:25 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 25.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6
Сообщений: 788
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Ну здоровье сцепления это я так понимаю как раз температура фрикционных накладок (чтобы не горели). Так как нагрев скоротечен, то имхо учитывается температура воздуха для заблаговременного реагирования. Что там реагирует - зажигается шестеренка или тупо перестает сцепление выключаться не знаю. Но за последнее время в теме я не вижу рекомендации посмотреть датчик температуры воздуха (мож он закис). И такой общий вопрос: а где располагается датчик температуры в сцеплении (если он есть)?
|