Генератор

[Дмитрий_Воронеж]

Ну и на схеме есть это соединение, мозгов с геной.

А на схеме с ВАЗовскими движками нет этого соединения???

[kosh477]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

А на схеме с ВАЗовскими движками нет этого соединения???

Не могу знать, это моя первая и единственная Веста, потому я не интересовался схемами иных вариаций.

[ВЮВ]

Отключил разьем LIN.
Завел.
Генератор РАБОТАЕТ!!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от demal

смысл звонить проводку до АКБ, если нет напруги на выходе генератора,

Ее и не будет если напряжение от АКБ до генератора отсутствует или ПРОПАДАЕТ в виду плохого контакта на разьемах/клеммах проводов, предохранителях....

[kosh477]

Вообще по-правильному, на мой взгляд. Если сигнал с ЭБУ и управляет геной - он его должен отключать, а не включать. Потому что если что-то выйдет из строя и ЭБУ не сможет отправить сигнал на включение гены - машина, при исправном генераторе, останется без электричества.

Также как с тормозами - нет воздуха - не едем. Или с полным приводом пневматическим - нет воздуха, включен полный привод, есть - можно на свое усмотрение его выключить.

[МГК]

Сообщение от kosh477

Вообще по-правильному, на мой взгляд. Если сигнал с ЭБУ и управляет геной - он его должен отключать, а не включать.

на тазомоторе он именно так и делает
на весте не уверен, а на гранте точно, даже на самой дешманской

с рено пока не приходилось разбираться
но вот это замедленное включение слегка напрягает
фары или кондей уже вкл, а вот гена еще спит

[MVA58]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

А на схеме с ВАЗовскими движками нет этого соединения???

Есть.

Сообщение от МГК

на тазомоторе он именно так и делает
на весте не уверен, а на гранте точно, даже на самой дешманской

На Гранте им BCM (ЦБКЭ) управляет, насколько понимаю.
На Весте - ЭБУ. Причем для Сименсов есть свои ошибки по неисправности Lin bus.

[МГК]

Сообщение от MVA58

На Гранте им BCM (ЦБКЭ) управляет, насколько понимаю.

хз, не вдавался в такие дебри
но вот то, что при чуть ослабшем ремне откл гену и при этом лампу не зажигает на щитке - косяк прям конкретный
из той же оперы, что и лампа масла на ниссаномоторе

[mehanik48]

На Гранте им BCM (ЦБКЭ) управляет, насколько понимаю.

Тоже ЭБУ:

[MVA58]

Сообщение от mehanik48

Тоже ЭБУ:

Из приведенного описания ЭБУ Гранты получается, что ЭБУ не управляет генератором.
Хотя тут тоже надо разбираться в зоопарке моторов, ЭБУ, ЦБКЭ, которые ставились на Гранты. Я просто встречал обсуждение аналогичных проблем с отсутствием заряда АКБ на Гранте и там народ (вроде даже диагносты) писали, что с ЦБКЭ идет сигнал на генератор.

[rvs63]

отсутствие первоначального тока возбуждения , который подается через lin (и это скорее всего и есть причина неработоспособности генератора)

Не катит этот вариант. Лично отключал этот Lin и катался целый день. И заводил и глушил, и при этом ни лампочка не загоралась, ни с напряжением никаких проблем не было. Этот Lin та ещё загадка.