Бортовой журнал НеВесты - Страница 16

OFA · 16.11.2022, 14:31

Благодарю!

OFA · 18.11.2022, 09:11

Я ещё не совсем понял природу звука, надо тему покурить детальнее. Насколько мне подсказывает личный опыт, кончина подушки означает лишние вибрации, контакт двигателя с другими элементами конструкции авто и т.п. Да и здесь звук скорее как постукивание.
А тут получается силикон рулит.
На выхах буду пробовать, некогда да и неохота сейчас в темноте возиться.

katran · 19.11.2022, 13:52

Уже два месяца юзаю. Проблем нет. Но просто нужно все наживить и завести двигатель и погазовать, не глуша двигатель, затянуть крепления подушки к лонжерону. https://yandex.ru/products/product/1...ce_service=web

OFA · 19.11.2022, 15:12

Цитата:

Сообщение от katran

Уже два месяца юзаю. Проблем нет. Но просто нужно все наживить и завести двигатель и погазовать, не глуша двигатель, затянуть крепления подушки к лонжерону. https://yandex.ru/products/product/1...ce_service=web

Что это за улучшенная?

BigKot · 19.11.2022, 15:54

Цитата:

Сообщение от OFA

Что это за улучшенная?

По ссылке открой. На данный момент единственная без колхознызх сварок и т.п.

OFA · 19.11.2022, 18:37

Цитата:

Сообщение от BigKot

По ссылке открой. На данный момент единственная без колхознызх сварок и т.п.

Выше сказали, что все эти усиленные враньё))

katran · 19.11.2022, 19:45

Цитата:

Сообщение от OFA

Выше сказали, что все эти усиленные враньё))

Пока не знаю, пробег мал. Но сама конструкция опоры работает уже не один десяток лет.

BigKot · 19.11.2022, 20:13

Цитата:

Сообщение от OFA

Выше сказали, что все эти усиленные враньё))

Ну значит ты запутался в терминологии. )

OFA · 20.11.2022, 15:10

Залез таки туда, затащив баллончик за правую фару и оттуда кое как полил внутреннюю часть с наружной стороны. Вроде помогло. Минус трубка от баллончика - осталась внизу, на пыльнике движка.

OFA · 29.11.2022, 11:00

Пробег 3,5+ ткм.
Полёт нормальный.
Последние недели 2 стоит уже вполне себе зимняя погода с метелями, обильными снегопадами, морозами за -30С.
Чем порадовал пепелац? Отопитель со своей задачей в общем-то справляется. Не мёрзнем, а временами даже жарко! Хорошо работают дверные замки, не заедают, не замерзают после мойки. Уплотнители обработал силиконом, проблем нет. Так же пока нет претензий к лючку бензобака и крышке багажника. Свет ближний не фонтан, в сравнении со Шнивой, старой Грантой или Приорой. Но вполне себе достаточный и каких либо радикальных мер не просит. Поездил и на межгород. Трассу держит уверенно на любом покрытии, процесс управления не напрягает, сидения достаточно удобные на обоих рядах.
Удивила проходимость по снегу. С семью седоками в салоне)), двигаясь вдоль лога, получилось подняться то ли по нивовской, то ли УАЗовской колее в крутой подъём с крутым же поворотом. Разогнаться там было негде, поэтому отключил ЕСП и пошёл внатяг. В самом конце пришлось дать гари! Заехали с первого раза. Не в последнюю очередь благодаря свежему Нордману 8, о котором тоже сложились приятные впечатления. Но это отдельная история.
В остальном машина всегда заводится, едет, тормозит, ещё ничего не отвалилось и не вытекло, тьфу-тьфу...
Что вызвало вопросы?
С дворниками надо что-то делать. Штатные щётки справляются плохо, особенно в морозы - резина дубеет и толком не чистит. Абы какую замену им не подберёшь из-за особенности крепления к поводку. Говорят ранее был обычный поводок под крючок, поэтому щётки куда легче подобрать было. В общем вопрос требует решения.
Второй момент, подушка крепления двигателя правая верхняя. Чуть выше здесь я описывал, как решал эту проблему. Пока что молчит.
Третий момент заключается в жёсткой работе подвесок в холода. Движение начинаю с малых скоростей, чтобы аморты прогрелись, но с прогревом они сильно мягче не становятся. Поэтому, если двор или дорога почищены не очень, едешь как по стиральной доске, лязгая зубами. Гранта как-то помягче такие участки берёт.
Следующий момент - появилось странное стрекотание при работе движка на холодную. Сложно понять, то ли это гидрики, то ли поршни, то ли ещё что-то. По мере прогрева проходит. Будем наблюдать. Почитал профильную тему, мнения о причинах звука и способах устранения сильно расходятся, да и перебранки коллег, прошу прощения, читать утомительно местами.
Постараюсь пораньше заменить масло в двигателе и коробке. Интересно, что это даст.
В остальном машина приятно удивляет родственников, друзей, знакомых. Тоже думаю, что сделал правильный выбор.

16.11.2022, 14:31	#1
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 8,474	Re: Бортовой журнал НеВесты Благодарю!

18.11.2022, 09:11	#2
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 8,474	Re: Бортовой журнал НеВесты Я ещё не совсем понял природу звука, надо тему покурить детальнее. Насколько мне подсказывает личный опыт, кончина подушки означает лишние вибрации, контакт двигателя с другими элементами конструкции авто и т.п. Да и здесь звук скорее как постукивание. А тут получается силикон рулит. На выхах буду пробовать, некогда да и неохота сейчас в темноте возиться.

19.11.2022, 13:52	#3
katran Продвинутый Регистрация: 29.10.2015 Адрес: Оренбургская область Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2 Сообщений: 2,833	Re: Бортовой журнал НеВесты Уже два месяца юзаю. Проблем нет. Но просто нужно все наживить и завести двигатель и погазовать, не глуша двигатель, затянуть крепления подушки к лонжерону. https://yandex.ru/products/product/1...ce_service=web

20.11.2022, 15:10	#9
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 8,474	Re: Бортовой журнал НеВесты Залез таки туда, затащив баллончик за правую фару и оттуда кое как полил внутреннюю часть с наружной стороны. Вроде помогло. Минус трубка от баллончика - осталась внизу, на пыльнике движка.

29.11.2022, 11:00	#10
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 8,474	Re: Бортовой журнал НеВесты Пробег 3,5+ ткм. Полёт нормальный. Последние недели 2 стоит уже вполне себе зимняя погода с метелями, обильными снегопадами, морозами за -30С. Чем порадовал пепелац? Отопитель со своей задачей в общем-то справляется. Не мёрзнем, а временами даже жарко! Хорошо работают дверные замки, не заедают, не замерзают после мойки. Уплотнители обработал силиконом, проблем нет. Так же пока нет претензий к лючку бензобака и крышке багажника. Свет ближний не фонтан, в сравнении со Шнивой, старой Грантой или Приорой. Но вполне себе достаточный и каких либо радикальных мер не просит. Поездил и на межгород. Трассу держит уверенно на любом покрытии, процесс управления не напрягает, сидения достаточно удобные на обоих рядах. Удивила проходимость по снегу. С семью седоками в салоне)), двигаясь вдоль лога, получилось подняться то ли по нивовской, то ли УАЗовской колее в крутой подъём с крутым же поворотом. Разогнаться там было негде, поэтому отключил ЕСП и пошёл внатяг. В самом конце пришлось дать гари! Заехали с первого раза. Не в последнюю очередь благодаря свежему Нордману 8, о котором тоже сложились приятные впечатления. Но это отдельная история. В остальном машина всегда заводится, едет, тормозит, ещё ничего не отвалилось и не вытекло, тьфу-тьфу... Что вызвало вопросы? С дворниками надо что-то делать. Штатные щётки справляются плохо, особенно в морозы - резина дубеет и толком не чистит. Абы какую замену им не подберёшь из-за особенности крепления к поводку. Говорят ранее был обычный поводок под крючок, поэтому щётки куда легче подобрать было. В общем вопрос требует решения. Второй момент, подушка крепления двигателя правая верхняя. Чуть выше здесь я описывал, как решал эту проблему. Пока что молчит. Третий момент заключается в жёсткой работе подвесок в холода. Движение начинаю с малых скоростей, чтобы аморты прогрелись, но с прогревом они сильно мягче не становятся. Поэтому, если двор или дорога почищены не очень, едешь как по стиральной доске, лязгая зубами. Гранта как-то помягче такие участки берёт. Следующий момент - появилось странное стрекотание при работе движка на холодную. Сложно понять, то ли это гидрики, то ли поршни, то ли ещё что-то. По мере прогрева проходит. Будем наблюдать. Почитал профильную тему, мнения о причинах звука и способах устранения сильно расходятся, да и перебранки коллег, прошу прощения, читать утомительно местами. Постараюсь пораньше заменить масло в двигателе и коробке. Интересно, что это даст. В остальном машина приятно удивляет родственников, друзей, знакомых. Тоже думаю, что сделал правильный выбор.