Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[алксандр иванович]

Умников( в кавычках) полно парни" Каждый кулик своё болото хвалит" (пословица)... Мне вот глубоко нас.ать, кто там пытается про Весту чё то набрехать... Я её хотел ,Я её купил... И идут все злопыхатели и нытики НА куда там...

[sergey-78]

Сообщение от VadimR

Весту покупают не как воплощение мечты, а исходя из ценника и получаемого за него набора потребительских качеств. А машина мечты - это авто до его покупки, а после пройденной эйфории человек уже мечтает совсем о другом авто.

Вот уж точно сказано.

[Fktrc]

В том и дело не говори гоп, пока не перепрыгнешь отходит Веста 100-200 т.км тогда и можно делать выводы, с Рио выводы уже определены и чего так бычится? Буду ездить на Весте, но говорить фу китайцы не могут делать ДВС это как девиз что ли ?

[smsm]

а вот это. ну вот вопрос
100 тыщ.. ну если не таксист и не фанат покатушек - это года 4..5
весте - обычный серийный авто, в нём ничего этакого, чтоб держать его столько времени.
мож года через 3 продать и не парить себе мозг ?

[Fktrc]

Это кому как нравится можно и до пенсии на Весте ездить.

[Avtolybitel]

Сообщение от NACS

я же и говорю, а о качестве мы узнаем позже есть оно или нет

Да похоже , что все в лучших традициях отечественного автопрома.
Неужели нельзя сразу нормально сделать, они же вроде как сотни тысяч км накатывают на испытаниях, а теперь владельцам косточки меняют, шайбочки под опоры задних амортизаторов подкладывают(колхоз-то какой!!), резинки на дверях режут и т.д. Что ещё вылезет?

[Dim163]

Это у тя калины не было,вот там колхоз то колхоз где переделка СОД, замены на гранту подвеску,растяжки на зад,чтобы жопа не веляла. А вообще у Тазов изначально задняя ось кривая. У меня была калина,менял подвеску,а сход/развал задней оси разный и х.р что сделаешь.

[Avtolybitel]

Нет, надо определиться. Если сравнивать Весту с Калиной, девяткой, Жигулями это одно. А если с конкурентами по цене, то это уже совсем другие требования.
Я вот Приору в свое время брал за 350 тыщ в люксе. Ну гремит она как телега ,воет, бубнит выхлопной и ладно. Все равно до не гремучего Логана или Акцента, была пропасть по цене.

[Nachtwandler]

Сообщение от Avtolybitel

Нет, надо определиться. Если сравнивать Весту с Калиной, девяткой, Жигулями это одно. А если с конкурентами по цене, то это уже совсем другие требования.
Я вот Приору в свое время брал за 350 тыщ в люксе. Ну гремит она как телега ,воет, бубнит выхлопной и ладно. Все равно до не гремучего Логана или Акцента, была пропасть по цене.

У Приоры разница с логаном или акцентом была примерно как сейчас между Вестой и Солярисом. т.е. если не брать в виду "плюшки", то по цене нафаршированной приоры без проблем брался пустой логан или полупустой акцент.

[Fktrc]

Сообщение от Avtolybitel

Да похоже , что все в лучших традициях отечественного автопрома.
Неужели нельзя сразу нормально сделать, они же вроде как сотни тысяч км накатывают на испытаниях, а теперь владельцам косточки меняют, шайбочки под опоры задних амортизаторов подкладывают(колхоз-то какой!!), резинки на дверях режут и т.д. Что ещё вылезет?

Тоже такого ни понимаю, представитель Ваза при встрече бачит одно, а при выходе авто на конвейер выходит другое нужен колхоз как так?