Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[Iluvatar]

Сообщение от gvsp

А поролон у стекла это тоже первое что я заметил сев в Весту. Даже подумал, что будь у меня Веста, я бы чем-нибудь его заклеил. Реально портит вид салона. А обивка багажнике реально уползает? Ни на приорах ни на десятке такого не было. А вообще реально предвзято, типа ремень не модно, а модно цепь.Цепь у нас 40 лет назад на жигулях была. Но едет то Рио быстрее, неужто корейские лошади больше наших? Плохой вестовской аэродинамике рано сказываться так сильно. И расход, неужто по трассе 14 литров на сотню можно получить?

Я вот этот поролон вообще не вижу, в чем проблема его я понять не могу?
Ну есть и есть он там, зато не скрипит ничего, да и не только на Весте такое есть. Про обивку багажника вообще первый раз слышу.
Рио едет быстрее ибо легче значительно в процентном соотношении. А про 14 литров на трассе - ну если мгновенный расход смотреть и ехать 150+, то может и можно. Я из поездки в Мск 6.3 привез с кондиционером.
А вообще обзор пролистал, какая-то предвзятая дичь. Первый раз вижу настолько откровенно проплаченный обзор. Прав был Олег Тиньков, некоторые блогеры за деньги мать родную продадут.

[Iscum]

Плохой вестовской аэродинамике рано сказываться так сильно

аэродинамика на время от 0 до 100 на легковушках не сказывается почти никак, разница в аэродинамике начинает сказываться на скоростях за 100.

Но едет то Рио быстрее, неужто корейские лошади больше наших?

обычно любители унизить корееводов писали про "дутые" корейские лошади, а корееводам теперь про дутые российские писать? Дело не в национальности лошадей, а в первую очередь от кривой ВСХ самого мотора, подбора передаточных чисел коробки и массы. В целом 21179 себе бы точно брать не стал, разница в динамике с 1.6 невелика, а расход больше и надежность под вопросом.

И расход, неужто по трассе 14 литров на сотню можно получить?

Я из поездки в Мск 6.3 привез с кондиционером.

Я думаю это смешанный расход в режиме их теста, у них и на рио на ручке больше 8. Просто для сравнения сегодня поставил новую зимнюю фрикционку и прокатился 10 км со скоростью 70км\ч (1.6 мкпп)- расход был 4.0л\100км!
У авторевю есть хороший тест на расход- там расход гораздо объективнее, чем здесь

Добавлено через 1 минуту

А вот ВАГ диктует по другому=)

ну после того как их какахами закидали за их растягивающиеся цепи, особенно на 1.4, они и перешли на ремень.

[sergey-78]

Сообщение от PavelRM

Эх...обосрали весту
https://www.youtube.com/watch?v=p_5WWZsfzF8

С чем согласен:
1) Двигатель, да он не едет на низах, начинает ехать только от 2500, а на таких оборотах уже не комфортно, да еще и резонатор этот
2) Коробка, да именно так у меня включаются передачи, как будто курице кость ломаю, особенно 1 и 2. Не всегда, но в 30% случаев. +вой, которого у них нет

Чего у меня нет:
1) Нога не задевает за воздуховод
2) С обшивкой в багажнике все ок

С чем не согласен:
1) Магнитола, её даже не включали. Вполне себе хорошая магнитола. Наверняка звук будет в разы лучше, чем на рио с 4 колонками. Да и управлять на сенсорном экране удобнее, чем кнопками. Этот приличный + в сторону весты, но его как-то упустили.
2) Бардачок. Чё к нему придираются? Очень удобный, большой, ещё и охлаждаемый. Об этом тоже умолчали.
3) Шумка, сначала сказал, что шумка лучше, но замеры показали обратное - бред.

Там настолько предвзятое суждение, что даже до конца досматривать не стал, остановился на бардачке рио, который открывается точно так же, как у Весты, но получив по колену бардачком один раз, товарищ второй раз им хлопать не стал, а на Весте про это только что не кричал, и открывал несколько раз. Обивка в багажнике совсем непонятно из-за чего, может сами ковырялись. Поролон даже заинтересовался сьездить в салон еще посмотреть, сколько раз примерялся к Весте ни разу его не замечал ( может там как в анекдоте про деда, живущего напротив женской бани, и жалующегося на то, что ему все видно несмотря на то, что окна в бане закрашены).

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Iluvatar

Прав был Олег Тиньков, некоторые блогеры за деньги мать родную продадут.

Продать, может и не продадут, но обосрать, легко.

[inFINity_VRN]

но получив по колену бардачком один раз, товарищ второй раз им хлопать не стал, а на Весте про это только что не кричал, и открывал несколько раз.

Не знаю что они там про бардачок говорили, но я очень хотел бы, взамен того, что бы он бил по ногам у себя увеличить его размер.Он охлаждаемый, но охлаждать там можно, разве что страховку + 0.5 бутылку. Как открыл бардачок в весте - прям расстроился, что такие бывают на бюджетниках(.

Прав был Олег Тиньков, некоторые блогеры за деньги мать родную продадут.

А мне никто не верил, все называли тинькова плохим, а блогеров святыми.

[leo-2123]

Посмотрел также видео это вчера. Плевался. Что могу сказать.
- КПП включается нормально. Не знаю им чтоли бы на любой восьмерке для начала поездить, чтобы ощутить всю прелесть этой КПП.
- Мотор да немного не хватает низов (вот не было этого на 126м приоромоторе!, но вазовцы смогли и его испортить)
- долюбились до паралона - его не видно при езде. ЧТо за бред несут 2 этих долбоклюя? Вообще думаю паралон там проложили чтобы избавиться от скрипов пластика, т.к. это некий буфер между лобашом и торпедой. Не было бы паралона эти 2 нытика ушышали бы скрипы и тоже ныли бы.
- сидушки да отличные у весты, лучше чем у одноклассников. Сидушки - длинее. Попа и ноги меньше устают в длинной дороге (проезжал 2200км за один присест за сутки - ноги не затекали, как и поясница(спасибо поясничному упору).
- Музыка, да отличная, я вначале аж прифигел и искал сав-буфер, на столько качественно она звучит.
- КПП да весте остро не хватает на трассе 6 и 7 передачи (эх мечты-мечты)...
- про бардачек да поржал. Его там нету в рио. и также бьет по ногам))
- Управляемость и подвеска - да у весты огонь.
- Про Мультимедию советую авторам видео купить теслу S и тыркать по экрану сколько вздумается.
- На 28.55 заметил что эти экшперты включили подогрев лобаша + зеркал + кондей. ЗАчем??)) Четко видно что нажата средняя клавиша включения подогревов стекол которая располагается в нижнем ряду.)) Эксперты блин.
- Про салон ничего не рассказали эти 2 эксперта, например про просторный задний ряд Весты. Рио по просторности заднего дивана и посадке нежно сосет головку рычага переключения передач у Весты с полным проглотом.))
- Про оптику которая в весте лучше также ничего не сказали
- Про клириенс - тоже молчок хотя и тут Рио проигрывает весте.
- Также если брать весту в кредит, то каско с полным покрытием на весту будет в ~2-3 раза ниже по стоимости чем на новый рио. Тоже молчок))

В общем 2 экшперта сделали акцент на плюсах рио, умолчав о минусах рио и по большей части о плюсах весты, и сделав акцент на ее минусах.

[mir]

Сообщение от leo-2123

В общем 2 экшперта сделали акцент на плюсах рио, умолчав по большей части о плюсах весты, и сделав акцент на ее минусах.

Видать туго идет торговля у КИА. Иначе к чему бы этот "обзор"?

[Coelurus]

Сообщение от leo-2123

Посмотрел также видео это вчера. Плевался. Что могу сказать.
- КПП включается нормально. Не знаю им чтоли бы на любой восьмерке для начала поездить, чтобы ощутить всю прелесть этой КПП.
- Мотор да немного не хватает низов (вот не было этого на 126м приоромоторе!, но вазовцы смогли и его испортить)
- долюбились до паралона - его не видно при езде. ЧТо за бред несут 2 этих долбоклюя? Вообще думаю паралон там проложили чтобы избавиться от скрипов пластика, т.к. это некий буфер между лобашом и торпедой. Не было бы паралона эти 2 нытика ушышали бы скрипы и тоже ныли бы.
- сидушки да отличные у весты, лучше чем у одноклассников. Сидушки - длинее. Попа и ноги меньше устают в длинной дороге (проезжал 2200км за один присест за сутки - ноги не затекали, как и поясница(спасибо поясничному упору).
- Музыка, да отличная, я вначале аж прифигел и искал сав-буфер, на столько качественно она звучит.
- КПП да весте остро не хватает на трассе 6 и 7 передачи (эх мечты-мечты)...
- про бардачек да поржал. Его там нету в рио. и также бьет по ногам))
- Управляемость и подвеска - да у весты огонь.
- Про Мультимедию советую авторам видео купить теслу S и тыркать по экрану сколько вздумается.
- На 28.55 заметил что эти экшперты включили подогрев лобаша + зеркал + кондей. ЗАчем??)) Четко видно что нажата средняя клавиша включения подогревов стекол которая располагается в нижнем ряду.)) Эксперты блин.
- Про салон ничего не рассказали эти 2 эксперта, например про просторный задний ряд Весты. Рио по просторности заднего дивана и посадке нежно сосет головку рычага переключения передач у Весты с полным проглотом.))
- Про оптику которая в весте лучше также ничего не сказали
- Про клириенс - тоже молчок хотя и тут Рио проигрывает весте.
- Также если брать весту в кредит, то каско с полным покрытием на весту будет в ~2-3 раза ниже по стоимости чем на новый рио. Тоже молчок))

В общем 2 экшперта сделали акцент на плюсах рио, умолчав о минусах рио и по большей части о плюсах весты, и сделав акцент на ее минусах.

Ну, вазофобы любят такие видео. Вообще инетернет может легко менять и навязывать мнение одних анонимусов другим. Такая невероятная движущая сила.
Я вот страдаю фобией от машин, сделанных в этой стране, СНГ и Кетае. Считаю, что они по качеству сборки и деталек друг от друга не отличаются (будь то Гранта, какой-нибудь Лифан солано, или Камри). Но на настоящую забугорную (до 2014 мечтал об Мицубиши АСХ, собираемой в США или Шкоде октавии вагоне, собираемой в Европе) денег сейчас собирать и тратить не хочется.
А год-полтора назад думал о Де_ДАСТере (но он взлетел на 100 тысяч за год, так что ну его), Рапиде (все-таки подвеска там не для моей области), Срете (единственная приемлемая по цене для меня комплектация на старте 850 т.р. улетает в цене больно круто - уже за 900к перевалила, да и доплату за цвет ввели узкоглазые свиньи, хотя и ВАЗ это принял, тоже скотина такая) или Весте.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mir

Видать туго идет торговля у КИА. Иначе к чему бы этот "обзор"?

Да пока еще не туго. Думаю, весной-летом следующего года будет только картина видна, когда и весты кросс, и рио-хетчи пойдут в народ.

[mir]

Сообщение от Coelurus

Да пока еще не туго. Думаю, весной-летом следующего года будет только картина видна, когда и весты кросс, и рио-хетчи пойдут в народ.

Ну не за бесплатно же ребята стараются?

[inFINity_VRN]

Ну не за бесплатно же ребята стараются?

Какой блогер старается за бесплатно? Постоянно ноют, что ютуб выплаты зажимает за просмотры и партнерка борзеет. Вот и приходится вот такими способами выкручиваться. Тк кушать все хотят.

[Coelurus]

Сообщение от mir

Ну не за бесплатно же ребята стараются?

Скажем так.
Следил за появлением корейских нищебродок с самого начала, когда солярка с задними барабанами в первой комплектации стоила, кажется 389 рублей, и доплата за кондей туда была 10.
Меня такое устраивало, но, когда собрал денег к концу 2012, Солярка стоила уже под 470 в подходящей мне комплектации, да, почитав форумов, решил, что ну её. ТАм ещё была аврийная задняя подвеска.
Зато оды воспевали ей вообще все - журналы крупные, блохеры и т.д. Корейцы хорошо заносят - надо же затраты на постройку завода отбивать.
А на старте продаж гранты, все её обосрали - ВАЗ денег на дал. Но вот у меня Гранта люкс за 380 килорублей, а за Лохань в прошлом кузове надо было выложить миниум 460, за РИО 480, а поло вообще за 500 стоил. Я решил, что лишние 100к просирать не охота. И вот за 65000 пробега в основном по плохим дорогам с Грантой ничего не случилось.
На Калину 2 ВАЗ чуть-чуть денег в рекламу дал, так что Калину обосрали меньше.
На Весту ВАЗ еще больше дармоедам отсыпал.
На Вагон Весту была применена подача материала кусочками с отсыпом бабла блогерам, а вот журналам, кажется, не занесли, или занесли в этот раз мало. Подача материала о Вагоне кусочками вызвала лютый фап и слезы надежды у заядлых любителей универсалов/вазов, но мне не понравилось, так как эти тизеры за месяц до производства как-то лишь больше дразнят.