|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.11.2021, 09:21 | #1651 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,930
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Ну что поделать, современные реалии жизни.
Есть варианты: ничего не брать и ездить на автобусе или взять и не ездить. В обоих случаях ничего ломаться тогда не будет. )) А ещё число автокомпаний в процессе индустриализации сильно уменьшилось. Конкуренция ниже, "стричь капусту" проще. |
10.11.2021, 09:23 | #1652 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 7,471
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
|
10.11.2021, 09:29 | #1653 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,598
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Сударь я тут живу и знаю как температура бывает в реальности . Также на Д2 чел. Для тебя слепого скрин скидывал с температурой варика и за бортом. Авто было не под нагрузкой. Ты видишь только что хочешь видеть и не более. Всем рекомендуешь авто с вариатором, но сам его как следует не эксплуатируешь , езда без нагрузки, без прицепа (понимаю что он тебе не нужен) .А за чем писать то, что ты этого не проходил?
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! Старики ждут, когда ссыкливый ИНН свой высер скажешь им в лицо.. |
10.11.2021, 09:37 | #1654 | |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 7,471
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
хотя сам взял геморного робота, про который полно негатива именно на весте/хрее и даже сам таз от него отказался еще раз, м-ед-л-е-нн-о - говнозапчасть проявляет себя сразу и массово и для этого вполне достаточно 10 ткм, а не ждать мифических 100ткм что и подтвердили 1,8 и робот и пока никак не проявилось с вариком |
|
10.11.2021, 09:44 | #1655 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,598
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
По 1.8 изначально было что масложор будет. Ну они гарантию отбегали , говорю за себя. А кто не смирился меняли по гарантии мотор и.т.д. Кто сразу ехал к -поверу.
Добавлено через 1 минуту Ну и цена всё таки решает, решение проблемы.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! Старики ждут, когда ссыкливый ИНН свой высер скажешь им в лицо.. |
10.11.2021, 10:16 | #1656 | |
Продвинутый
Регистрация: 04.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Vesta SW CVT Сердолик
Возраст: 44
Сообщений: 237
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Из личного опыта 150 000 без каких либо проблем на охаянном 1,4. Затем 110 000 опять же без проблем на "проблемном" роботе. теперь катаем вариатор... |
|
10.11.2021, 11:13 | #1657 | ||
Продвинутый
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
||
10.11.2021, 11:58 | #1658 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,598
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! Старики ждут, когда ссыкливый ИНН свой высер скажешь им в лицо.. |
10.11.2021, 13:18 | #1659 | |||
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,171
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
У меня - осторожный оптимизм )) Грю же - поможет волшебная прошивка в долгосрочной перспективе - отлично! Вон выше уже есть 80 тыкм.. Цитата:
Кстати, зря имхо, как вариант дешево-сердито стоило оставить. Были и у этой коробки любители. А чо я его взял: а) +250к до св с климатом и вариатором; б) у робота бета-тест закончился. Агрегат настоялся за 7 лет своего существования (впервые его начали ставить на приору еще, в 2014). Т.е. там понятно чего ждать. И почём. Цитата:
Даже самые дрянные, навроде фордовских повершифтов или французских автоматов - с новья держатся бодрячком ) А вот ближе к мифической сотке там может начинать вылезать всякое.
__________________
Дела давно минувших дней: Optima Comfort 2.0AT 2020 Polo Allstar AT 2016 Granta Liftback Luxe AT 2015 |
|||
10.11.2021, 13:57 | #1660 | |
Продвинутый
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,761
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
"... 113 «лошадей» — маловато для машины со снаряженной массой 1230–1350 кг, — считают владельцы. При обгонах приходится тщательно рассчитывать маневр. «Возникли вопросы по динамике этого авто. Двигателю при полной загрузке (2 взрослых и 3 ребёнка) явно не хватает мощности на трассе. Обгоны даются с трудом. Да и в городе с динамичным движением не хватает тяги со старта. Надо резко ускориться – педаль в пол, а машина разгоняется вяло» "... Обгоны вялые, поэтому нужно выбирать хорошо просматриваемые длинные свободные участки встречной..." Это я и раньше озвучивал. И это есть. И если это критично, то это не выбор. Мне не критично, но некоторые неудобства доставляет. А ты сам читаешь полностью свои ссылки? И что значит "эксплуатировать как следует"))? Что то даже в гугле не нашёл. Пробег за 15 мес 40ткм. |
|