Головной свет, противотуманки и пр. - Архив

[hater]

Сообщение от iam

С нужными маркировками на стекле и сертификатом соответствия.

а теперь открывает каталог Весты и видим, что данный подвид туманок не сертифицирован в составе ТС
поэтому смело можно данный сертификат повесить на дверь туалета )))

ну либо пытаться вписать его в СТС на один конкретный авто за дорого и долго

[iam]

а теперь открывает каталог Весты и видим, что данный подвид туманок не сертифицирован в составе ТС

Это где посмотреть? Интересно именно про подвид.

[AVM]

Возник такой вопрос: есть веста в люксе и меня не устраивает свет штатных ПТФ, особенно после правильных ПТФ калины. Собираюсь менять фары, но диодки ставить не хочу. Планирую поставить весенн или правильные валео и воткнуть туда лампы на 65 ватт. Проводка- выдержит, а вот как быть с управлением?! Посмотрел по схемам, противотуманки подключены напрямую в дополнительный блок кузовной электроники. Но вот разводку блока не нашел. Кто нибудь знает, как там организованна коммутация противотуманок и на какой ток рассчитаны ключи?

[Iluvatar]

Сообщение от AVM

Возник такой вопрос: есть веста в люксе и меня не устраивает свет штатных ПТФ, особенно после правильных ПТФ калины. Собираюсь менять фары, но диодки ставить не хочу. Планирую поставить весенн или правильные валео и воткнуть туда лампы на 65 ватт. Проводка- выдержит, а вот как быть с управлением?! Посмотрел по схемам, противотуманки подключены напрямую в дополнительный блок кузовной электроники. Но вот разводку блока не нашел. Кто нибудь знает, как там организованна коммутация противотуманок и на какой ток рассчитаны ключи?

65Вт не знаю, а Весем и H11 Osram Fog Breaker на 55Вт вместо заводских уже почти полтора года стоят и ни единой проблемы не было.

[MrRip]

Весем и H11 Osram Fog Breaker на 55Вт вместо заводских уже почти полтора года стоят и ни единой проблемы не было.

1. что такое весем?
2. вместо заводских Н16 просто берём и ставим Н11?

[Iluvatar]

Сообщение от MrRip

1. что такое весем?
2. вместо заводских Н16 просто берём и ставим Н11?

Вот такая ПТФ на Весту. Встает без переделок в родные крепления. В нее ставится лампа Н11. Она втыкается в штатную проводку без переделок (на Н16 и Н11 одинаковые штекеры).

[ivas]

Сообщение от Iluvatar

65Вт не знаю, а Весем и H11 Osram Fog Breaker на 55Вт вместо заводских уже почти полтора года стоят и ни единой проблемы не было.

А у Вас при этом есть функция автовключения ПТФ при повороте руля или при включении поворотника?

[Iluvatar]

Сообщение от ivas

А у Вас при этом есть функция автовключения ПТФ при повороте руля или при включении поворотника?

Еще на штатных активировал, уже года полтора с ней езжу. Никаких проблем.

[kosh477]

Там не в ключах дело, у него контроль есть микропроцессорный. Если выше номинала - заблокируется цепь, чтобы ключи не подохли.

Короче Весты с ДБКЭ это не для тюнеров с диодиками и лампочками "+100500%". Либо делать релейную развязку, как на прицепы.

[AVM]

Сообщение от kosh477

Там не в ключах дело, у него контроль есть микропроцессорный. Если выше номинала - заблокируется цепь, чтобы ключи не подохли.

Короче Весты с ДБКЭ это не для тюнеров с диодиками и лампочками "+100500%". Либо делать релейную развязку, как на прицепы.

Ну, стандартные лампы Н11 на 55 ватт, вроде, ставят и это все работает.
ЗЫ: релейная развязка не решит проблему, так как нагрузка на активацию реле будет совсем маленькой и цепь могут, опять-же, заблокировать по маленькому току.