|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ? | |||
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором | 26 | 8.15% | |
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором | 4 | 1.25% | |
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором | 161 | 50.47% | |
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором | 14 | 4.39% | |
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом | 60 | 18.81% | |
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом | 54 | 16.93% | |
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.09.2018, 10:57 | #1661 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Проблемы АМТ - 2
Цитата:
на АМТ ехать близко (а особенно если движение не равномерное и то останавливаемся то катимся) - довольно утомительно |
|
10.09.2018, 12:38 | #1662 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: Уаз-Патриот, Веста 1.8 амт люкс-престиж карфаген
Сообщений: 1,142
|
Re: Проблемы АМТ - 2
Цитата:
И в плотную к заборчику с ползучкой тоже просто и безопасно подъехать, играешь только тормозом, а не газ-тормоз, как на амт 1.0. |
|
10.09.2018, 12:44 | #1663 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Проблемы АМТ - 2
Цитата:
а если ко всему этому впередиползущий иногда разгоянется чуть ли не до второй передачи речь идет ведь о ситуации когда надо не пустить в свой ряд - т.е. разрывать расстояние нельзя) а ползучка жеж не сразу дергает вперед если педали отпустить... при такой движухе ничто с гидротрансформатором не сравнится...тут как бы и спорить не о чем) |
|
10.09.2018, 12:48 | #1664 |
Продвинутый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: Уаз-Патриот, Веста 1.8 амт люкс-престиж карфаген
Сообщений: 1,142
|
Re: Проблемы АМТ - 2
|
10.09.2018, 12:54 | #1665 |
Продвинутый
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Богучар
Автомобиль: Логан 2018г. 8 кл, МКПП
Сообщений: 2,116
|
Re: Проблемы АМТ - 2
Достаточно прижимать/отпускать тормоз на гидро-мех. АКПП...Если ползущая пробка - этого достаточно
|
10.09.2018, 12:55 | #1666 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Проблемы АМТ - 2
Цитата:
|
|
10.09.2018, 13:00 | #1667 |
Продвинутый
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Богучар
Автомобиль: Логан 2018г. 8 кл, МКПП
Сообщений: 2,116
|
Re: Проблемы АМТ - 2
ЗАЧЕМ???? Пишу еще раз - русским по белому! На гидро-мех АКПП отпускаем тормоз - машина покатилась СРАЗУ, даже стопы еще горят, а она уже едет! И нафига напрягаться с двумя ногами??? Не пойму.
|
10.09.2018, 13:02 | #1668 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Проблемы АМТ - 2
Цитата:
я понимаю что в мурманске так себя не ведут (ну по крайней мере не видел таких деятелей), а у нас прям сплошь и рядом, поэтому приходится извращаться |
|
10.09.2018, 23:18 | #1669 |
Новичок
Регистрация: 22.03.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 9
|
Re: Проблемы АМТ - 2
Спасибо за ответы!
|
14.09.2018, 14:52 | #1670 |
Продвинутый
Регистрация: 02.08.2018
Адрес: Ростовская обл.
Автомобиль: Vesta 1.6 AMT LPG
Возраст: 56
Сообщений: 286
|
Re: Проблемы АМТ - 2
Подскажите, это у меня баг или фича у робота такая
уже ловил несколько раз: при крутом спуске, качусь на 5-й, вероятно в режиме ПХХ, чуть притормаживаю перед впереди идущей машиной и робот втыкает вторую передачу, соответственно слышно вой (скорость порядка 70-80-90кмч). Выхожу из этого положения переткнув джойстик в N и потом сразу обратно в А, робот выбирает 4-5 передачу и дальше всё нормально. Что это было? И еще вопросик по 1-й передаче, у всех так или мне может пора на адаптацию: Еду по ГКооперативу по хреновой каменной дороге, скорость лучше стараться держать "ноль целых хрен десятых", робот похоже ниже 1100-1200 не хочет "тянуть" во первых, и во вторых даже если и держишь обороты в вышуказанном диапазоне, слегка нажимая акселератор, нет-нет да и поднимет обороты сам до 1500-1600 и потом опять держит в районе 1200 (при этом толчков, рывков и прочих ПАЗиков не ощущается, может быть пока). Дилеру намекнул, тот отморозился, типа - как задёргается, приходи... А может это у всех так в режиме движения с минимально возможной скоростью? Движка 1.6, соответственно АМТ без ползучки. |