|
Топливо и эксплуатационные жидкости Обсуждаем вопросы выбора по бензину, маслам и прочим жидкостям для Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.01.2020, 16:04 | #1681 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
|
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
Цитата:
|
|
11.01.2020, 18:07 | #1682 | |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
|
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
Не. Даже не однофамилец.
Цитата:
Вот если бы ты не просто написал, а пояснил, зачем ты залил в КПП гидравлическое масло и что хотел от этого поиметь, привёл в пример хоть один положительный опыт использования такого масла в ВАЗовской коробке, возможно, и ответ был бы другой. А так, только бла-бла-бла!!!! Офигенно!!!! Не ожидал!!!! Короче, тема не раскрыта |
|
11.01.2020, 20:01 | #1683 | |
Продвинутый
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 245
|
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
Цитата:
|
|
18.01.2020, 10:31 | #1684 | |
Продвинутый
Регистрация: 01.01.2020
Адрес: Липецк
Автомобиль: LADA Vesta SE 1.6 (113) AT Comfort 2019
Сообщений: 620
|
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
Цитата:
|
|
18.01.2020, 12:16 | #1685 |
Продвинутый
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
|
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
В ней, как мне объясняли, сочетается свойства и трнс и гидро масел, т.к. ей приходится выполнять их функции одновременно.
|
18.01.2020, 17:51 | #1686 |
Продвинутый
Регистрация: 01.01.2020
Адрес: Липецк
Автомобиль: LADA Vesta SE 1.6 (113) AT Comfort 2019
Сообщений: 620
|
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
Так и стоит она наверное значительно дороже
|
18.01.2020, 18:02 | #1687 |
Banned
Регистрация: 08.09.2018
Адрес: Волгоградская область
Автомобиль: Веста SW 1,6 МКПП люкс ММ
Возраст: 59
Сообщений: 786
|
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
фрртоолл
Последний раз редактировалось vliv; 18.01.2020 в 18:06. Причина: пошло не так |
19.01.2020, 18:31 | #1688 |
Продвинутый
Регистрация: 20.07.2018
Возраст: 33
Сообщений: 498
|
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
|
08.02.2020, 19:18 | #1689 |
Новичок
Регистрация: 29.10.2019
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 МТ 2019г
Сообщений: 6
|
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
На 4000 км залил полусинь Кixx Geartec 75-85 GL-4. Переключения стали легче. Только при резком переключении на 2-ю иногда хрустит. А вой на 2 и 3 как будто усилился.
|
19.02.2020, 20:07 | #1690 |
Пользователь
Регистрация: 19.02.2020
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start 2019
Сообщений: 73
|
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
У меня на пред машина была калина. мне удалось избавится от этого воя - хотя меня это тема никогда не напрягала, так как вой был только на оборотах до 2000 - когда не торопясь тащится по дворам на 1 и 2 скоростях
коктейл был такой: примерно на на 70000 замена масло завода на ТНК 75-85 (переключения стали лучше и на холодную быстрее выходил на рабочий диапазон) на 72000 замена на zic 75-85 (думалось и надеялся что будет еще лучше) на 135000 залил присадку римет вроде назывался(я его смешал с доливкой и залил) - потом понял что залил слишком много и нужно лишнее слить. присадку решил залит после того как на дв подобную присадку залил и он раскручивался веселее - соответсвенно хотелось на кпп попробовать до 170000 доливал остатки zic и ту самую отработку(зик + присадка) и под конец когда только оставался только остатки ТНК даже засомневался лить или не лить - вдруг что не так пойдет - воя стало чуть больше на холодную езду. но слышно только когда по свежему снегу катится не спеша на 1 и 2 передаче. все делалось только ради того что бы в холода лучше прокручивался на холодную и были надежды что общее шумовое сопровождение во время улучится. доливал изза того что на штоке переключения была царапина которую невозможно было выровнит - только замена с разбором кпп - проще было раз в пол года 200-400 грамм долить на весте тоже подвывает в основном на 1 и 2 до 2200 оборотов а переключения тежелее но если углы соблюдать то все норм . одно время катался на двух машинах попеременно - на калине кпп диаганаль прощала и не ругалась а веста диаганаль вообще не дает воткнуть или только туго и часто с хрустом. |