Отставка Бу 9 Марта?

[Ladavod]

Сообщение от Zensor

А вам нужно что-то ещё кроме отопителя, кондиционера, датчика температуры и электропривода заслонок? Добавить к этому всему жк-дисплей и обозвать это климат-контролем, как большинство производителей делает?

Так там и дисплей есть! А температуры на нем нет! Всего-то и надо было добавить. И была бы видна мысль инженера. Про датчик температуры менеджеры (причем не один, несколько) уверяют, что его нет, поэтому и нет климат-контроля.

[dema]

А ценник Вас не удивил?

а я давно уже перестал на ценники на форумах смотреть))

Добавлено через 1 минуту

Про датчик температуры менеджеры (причем не один, несколько) уверяют, что его нет, поэтому и нет климат-контроля

вот это действительно не очень порадовало в "люксе" моем

[Vasus]

Сообщение от Ladavod

Ну вот почему на Весте за 700 тыс. нет климат-контроля? Это такая передовая инженерная мысль? Это сложно? При условии что все равно все заслонки с эл. приводами? Дорого? Да нет же. Это просто глупо.

Ну это вы совсем "глубоко копнули"!))) Он в принице как бы и есть, но почему-то ставиться на Х-рей...

Я вот другого понять не могу! Столько тысяч километров испытаний и на полигонах и на дорогах общего пользования... Неужто ни на одном тестовом автомобиле подкапотное пространство не "засралось" так как за несколько сотен километров у авто обзорщиков и счастливых обладателей??? Людям приходится теперь различные бытовые уплотнители под капот колхозить...

[Zensor]

Сообщение от Ladavod

Так там и дисплей есть! А температуры на нем нет! Всего-то и надо было добавить. И была бы видна мысль инженера. Про датчик температуры менеджеры (причем не один, несколько) уверяют, что его нет, поэтому и нет климат-контроля.

На мыло таких менеджеров. Салонный датчик температуры ещё на 2110 появился. И на Калине он есть, и на Приоре. А на Весте нет? Не смешите.

Обычно он находится под накладкой плафона освещения салона.

[dema]

бытовые уплотнители под капот колхозить...

если посмотреть тот же драйв, этим колхозом занимаются поголовно все.
я щас не про вестоводов, а вообще про всех с машинами не премиум класса)

Добавлено через 30 секунд

На мыло таких менеджеров. Салонный датчик температуры ещё на 2110 появился. И на Калине он есть, и на Приоре. А на Весте нет? Не смешите.

так есть или нет?
я вот тоже не могу правдивой инфы на эту тему накопать

[Zensor]

Сообщение от Vasus

Я вот другого понять не могу! Столько тысяч километров испытаний и на полигонах и на дорогах общего пользования... Неужто ни на одном тестовом автомобиле подкапотное пространство не "засралось" так как за несколько сотен километров у авто обзорщиков и счастливых обладателей???

Как же не заметили, заметили конечно. Но идеология любимого вами БУ - под капот должен заглядывать мастер СТО, а клиенту туда смотреть нечего. Поэтому и газовых упоров капота нет. Слесарю и так сойдёт.

[Zensor]

Сообщение от dema

так есть или нет?
я вот тоже не могу правдивой инфы на эту тему накопать

Есть датчик. Электропривод заслонок завязан на него, когда крутилками задаете температуру, отличную от максимума. Без него эти заслонки бы не работали.

[Uncle Sasha]

Сообщение от Vasus

Столько тысяч километров испытаний и на полигонах и на дорогах общего пользования... Неужто ни на одном тестовом автомобиле подкапотное пространство не "засралось" так как за несколько сотен километров у авто обзорщиков и счастливых обладателей??? Людям приходится теперь различные бытовые уплотнители под капот колхозить...

Моя "Веста" еще в салоне. Но уплотнитель там есть - я проверял. Они быстро устраняют недостатки, о которых мы тут пишем.

[dema]

Сообщение от Zensor

Есть датчик. Электропривод заслонок завязан на него, когда крутилками задаете температуру, отличную от максимума. Без него эти заслонки бы не работали.

т.е. по факту я все-таки температуру задаю левой крутилкой?
я тут просто эксперимент проводил. крутил по 1 делению и смотрел что происходит у печки - на каждое деление почуть поворачивалась только заслонка печки. распределение потоков стояло ровно и не дергалось.

может есть какое-то внутризаводское описание на это дело? было бы ОЧЕНЬ интересно и полезно.

[gvsp]

вот другого понять не могу! Столько тысяч километров испытаний и на полигонах и на дорогах общего пользования.

В Италии.