LADA Vesta с мотором 1,8 литра появится в конце лета

[dema]

Сообщение от slogic

А каким образом обычный автолюбитель будет за ней следить? По звуку если только? У нас даже масло никто в здравом уме не будет каждый день проверять, хотя так написано в инструкции.

чтобы цепь не вытягивалась нужно ездить плавно и не допускать езды с использованием большой тяги двигателя

ну т.е. максимально беречь двигатель

только кому он нафиг нужен в таком режиме?)))

[Red`s]

Сообщение от Wowik

. Но у меня вопрос из области любопытства: какой ресурс такого двигателя?

Ну так загугли и почитай от чего ресурс двигателя складывается. И что есть ресурс- ресурс поршневой и блока ?

Сообщение от dema

до первой замены цепи тыщ 70 в лучшем случае

Думаю сотку точно отходит

Сообщение от slogic

А каким образом обычный автолюбитель будет за ней следить? По звуку если только?

Ну а как следили за цепью на классике или будут следить за цепью владельцев хреев с ниссан движком?

Конечно сначала по звуку- есть звук наблюдать, усилиевается разбирать и дефектовать

Цепь плавно предупреждает

[dema]

Думаю сотку точно отходит

видимо, зависит от водителя
у одного знакомого на 50 тыщах, у другого на 70

1.2tsi-ки круче, одна уже 3 раза до 90 тыщ потребовала замены, вторая 2 раза на том же пробеге

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Red`s

Ну а как следили за цепью на классике или будут следить за цепью владельцев хреев с ниссан движком?

Так, ради любопытства, а какова была степень "форсировки" двигателя классики?
Вы сравниваете две совершенно разные "весовые" категории.

[Red`s]

Сообщение от dema

видимо, зависит от водителя
у одного знакомого на 50 тыщах, у другого на 70

1.2tsi-ки круче, одна уже 3 раза до 90 тыщ потребовала замены, вторая 2 раза на том же пробеге

Не про 1.2 разговор, про 1.4 и с цепью все более менее.
Я б не парился на новой авто из за цепи. На б\у 2010-2013 года может

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Так, ради любопытства, а какова была степень "форсировки" двигателя классики?
Вы сравниваете две совершенно разные "весовые" категории.

Цепь она и в африке цепь- не рвется как ремень, а тянется и перескакивает и предупреждает.

Ну или изложите в абсолютных величинах зависимость литровой мощности двигателя на километрах пробега растяжения цепи если знаете.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Red`s

Ну или изложите в абсолютных величинах зависимость литровой мощности двигателя на километрах пробега растяжения цепи если знаете.

Если бы я знал, то не спрашивал бы, не находите?

[ЗамЦаря]

Сообщение от Wowik

Насчет отлично едет - это хорошо. Но у меня вопрос из области любопытства: какой ресурс такого двигателя? Если тысяч 150, то для меня это не о чем

Думаю,ресурс TSI 150-200 тыс не больше. И то это если лить только хорошее масло и горючему и менять масло с фильтрами не реже раза в 10 тысяч км.Ну а новый движок 1.8 300 будет ходить при должном уходе только в путь, если не больше. Уж что что, а надежные моторы мы делать можем.

[Incognito]

Сообщение от dema

до первой замены цепи тыщ 70 в лучшем случае

Я же говорю, отстали от жизни
Как упомянул 1.4 tsi, все бросились горячо обсуждать цепь и низкий ресурс.
А теперь внимание! На обновленном двигателе 1.4 tsi (серии EA211) используется...ремень ГРМ!

[Дмитрий_Воронеж]

На обновленном двигателе 1.4 tsi (серии EA211) используется...ремень ГРМ!

Т.е. ВАЗовцы опередили время и инженеров ВАГа? Кто бы мог подумать!

[ЗамЦаря]

Сообщение от Incognito

Я же говорю, отстали от жизни
Как упомянул 1.4 tsi, все бросились горячо обсуждать цепь и низкий ресурс.
А теперь внимание! На обновленном двигателе 1.4 tsi (серии EA211) используется...ремень ГРМ!

Да,сейчас это ремень и 125 лошадей против 122 ранее.Мотор доработанный вроде как.Но гиперчувствительность к качеству масла и топлива опять же настораживает.