Vesta vs China. Архив

[dema]

а мне вот это сравнение понравилось)
https://www.youtube.com/watch?v=o9qzGRPr9nQ

[inFINity_VRN]

а мне вот это сравнение понравилось)

Ваз сгнил совсем=) 15 года=)

[dema]

Сообщение от inFINity_VRN

Ваз сгнил совсем=) 15 года=)

да там живого места нет!
как и на моей)))

[inFINity_VRN]

да там живого места нет!
как и на моей)))

Надабрать донг фенг. У него сидухи даже по наклону вбок регулируются=) и со временем на руле рояльный лак образуется=)

[phoboeus]

Сообщение от inFINity_VRN

И правильно, тк на гидроавтомате 2л у зоти нет.

https://youtu.be/FhAD0dqx5-Y
кто сказал , что нет 2 литра турбо 177 коней - лицензионный муцибиши, автомат, просто цена за миллион поэтому не стал сравнивать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

И 8 динамиков че-то тоже не наблюдается, вроде как 6. Да и турба китайская такое себе, для тех кто пьет шампанское видимо) Как в отзывах этой зоти один пишет - запчасти на китайских сайтах легко заказывается, но тут же добавляет что ждать месяц, хром накладки гремят и на швах ржавеет

7-ой и 8-ой динамики по боковинам багажника.

Ролик посмотрите мужик остался довольным, а меня прокатили на зоти прет как фольксваген tsi, короче огонь. сколько прослужит не знаю владелец пока очень доволен, ест бензина немного, прет нехило. оснащение максималка, веста после выглядит очень бедно. звук несмотря на 8 колонок весьма средненький- т.е много средних мало низких. внутри все мягкое, обшито кожей молодого дерьмантина - пока выглядит неплохо.

[inFINity_VRN]

кто сказал , что нет 2 литра турбо 177 коней - лицензионный муцибиши, автомат, просто цена за миллион поэтому не стал сравнивать.

6-ступечантая КП с двойным сцеплением и автоматическим управлением

Вот что офсайт говорит. Насколько понял, это робот с 2-мя сцеплениями, что есть очень плохо.

[phoboeus]

Сообщение от inFINity_VRN

Вот что офсайт говорит. Насколько понял, это робот с 2-мя сцеплениями, что есть очень плохо.

китайский робот с 2-мя сцеплениями, переключает без задержек, привыкать к нему не надо в отличие от вазовского АМТ, сколько прослужит не понятно, но это новое слово в китайском автостроении.

[sergey-78]

Сообщение от phoboeus

китайский робот с 2-мя сцеплениями, переключает без задержек, привыкать к нему не надо в отличие от вазовского АМТ, сколько прослужит не понятно, но это новое слово в китайском автостроении.

Ну так и проверяйте за свои деньги эти новые слова из старых иероглифов. Я свои деньги не на помойке нашел.

[inFINity_VRN]

китайский робот с 2-мя сцеплениями, переключает без задержек, привыкать к нему не надо в отличие от вазовского АМТ, сколько прослужит не понятно, но это новое слово в китайском автостроении.

Т.е. ВАГ не сделал нормального и надежного робота, форд тоже не сделал, а китайцы обошли и сделали лучший робот по надежности из всех?

Добавлено через 38 секунд

Ну так и проверяйте за свои деньги эти новые слова из старых иероглифов. Я свои деньги не на помойке нашел.

Я бы даже за чужие деньги не стал надеяться на то, что китайцы сделали(украли) то, что не смогли другие=)

[inFINity_VRN]

У отца подруги жены как раз ховер дизельный, уже где-то под 150к должно быть. Особо без проблем, но у него капиталка вначале владения была, по его словам, косяк партии был. Из косяков - слабое лкп, глючит электроника.