Минус/плюс

[sign]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Когда мотор заводишь, с открытой дверью, слышно громкое "бздынь". На местном форуме говорят, что дилер про сей недуг вкурсе и вроде бы как решает подгибанием чего-то там снизу. Вот было интересно - обо что там глушитель долбится.

https://youtu.be/zlG4tsH19TI
https://youtu.be/FJ4ivlUtjcM

У меня этот бздынь с нова был, а потом, незаметно для меня, исчез.

[водитель]

Сообщение от smolc

Снегом забило щель между крышкой багажника и стеклом, снег превратился в лёд и теперь надо ждать тепла, когда этот ледник растает. Так-то вроде не мешает, но посмотрим, что там с ЛКП будет весной.

Покупаешь уплотнитель дверей от восьмерки-десятки, отрезаешь нужный кусок и перед зимой нарягиваешь на кромку крышки багажника. Естественно вымыть, можно локльно, от песка и грязи. Никакого вреда для ЛКП за 4 года на прошлом седане не было, да и на прежних седанах так делал, никаких следов. Весной снимал и до следующей зимы.

[smolc]

Сообщение от водитель

Покупаешь уплотнитель дверей от восьмерки-десятки, отрезаешь нужный кусок и перед зимой нарягиваешь на кромку крышки багажника. Естественно вымыть, можно локльно, от песка и грязи. Никакого вреда для ЛКП за 4 года на прошлом седане не было, да и на прежних седанах так делал, никаких следов. Весной снимал и до следующей зимы.

Да, так и сделаю.

Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=Alexsandr_UssR;329041]

Любой мотор жрет зимой больше 10-ки. Это нормально.

Да ну, на Еноте 1.4 очень экономичный, по городу литров 8 зимой уходило.

Бздынь есть? Вроде бы говорят, что там нужно что-то подогнуть.

Про то и разговор, еще есть, но меньше уже, чем летом.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от leopold

Я б не сказал, что прям любой - у меня 9,1 л/100км показывает, не смотря на мороз -20 - - 27 последние пару недель. На калине 9,6 зимой было. А тут св кросс и "пресловутые" 17" тапки. А бздынь как-то не заметно исчез, я даже момент не подловил, когда бздынькать перестало

Бортовой копм показывает не правильно. Когда купил Весту, мы поехали её обкатывать по малому Золотому кольцу. Замерял расход по баку, выше 9 литров не было, при этом копм показывал и 10 с лишним литра.

[leopold]

Сообщение от smolc

Бортовой копм показывает не правильно. Замерял расход по баку, выше 9 литров не было, при этом копм показывал и 10 с лишним литра.

Т.е. бортовик показывал на литр с лишним больше реального расхода?! Т.е. в реале у меня 8 сейчас жрёт?! Спасибо, обрадовал

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Alexsandr_UssR

Ну все зависит от манеры езды - я все машины прогреваю... Привычка с карбюраторов - не прогреешь, значит будешь мучатся с провалами)
А бздынь, видать, притерся.

Утром я пока из гаража выезжаю, закрываю ворота и 600 метров на 1-2 до асфальта еду машина уже прогревается. А вечером с работы пока обмету, пока лобовик с зеркалами оттают, не трогаюсь. Конечно, прогреваю, но без фонатизма (не до 90 гр.).

[smolc]

Сообщение от leopold

Т.е. бортовик показывал на литр с лишним больше реального расхода?! Т.е. в реале у меня 8 сейчас жрёт?! Спасибо, обрадовал

Сразу с начала обкатки так и было, сейчас зимой наоборот, вечно 9,1-9,2 показывает, хотя точно по заливкам бензина больше 10 ест зануда. НО я сейчас по трассе мало езжу, а для города, наверно, нормально.

Слякоть пошла и снова этот переключатель стеклоочистителя достает, не могли вверх сделать не фиксированное, привык мизинцем раз и смахнул с лобового, тут же вечно вкл-выкл. Искал в инете, может кто делал стороннее вмешательство с этот переключатель - не нашёл, видно, так и прийдётся постоянно им щелкать.

И постоянно щелкает реле, когда музыку выключу или потише сделаю - слышно и на нервы действует. Надо летом найти реле и замотать чем-нибудь звукоизолирующим.

Клипсы с коврика какие-то игрушечные, одна крышечка недавно потерялась, хз знает как. Посмотрел в инете - и приклеил вырезанные из резины кругляши в отверстия, клипсы снял совсем и с обивки тоже, а на коврик приклеил полиуретановым клеем липучку с двух сторон - и фиксирует хорошо и быстро теперь коврик вытаскивать. И на хрена эти клипсы вообще?

[ККМ]

Заметил минус, при зимней эксплуатации, на SW кросс (скорее всего он есть и на просто SW) под заднюю дверь, вверху (где петли и жгуты в резинках) набивается снег/лед, и при открытии, дверь начинает в него упираться со скрипом, для краски- не есть ГУД.

[водитель]

Сообщение от ККМ

Заметил минус, при зимней эксплуатации, на SW кросс (скорее всего он есть и на просто SW) под заднюю дверь, вверху (где петли и жгуты в резинках) набивается снег/лед, и при открытии, дверь начинает в него упираться со скрипом, для краски- не есть ГУД.

Аму тебя были универсалы до этого, куда он не набивался?

[ККМ]

Сообщение от водитель

Аму тебя были универсалы до этого, куда он не набивался?

До весты калина2 универсал, снег набивался, но полному открытию двери, никогда не мешало.

[leopold]

Сообщение от ККМ

До весты калина2 универсал, снег набивался, но полному открытию двери, никогда не мешало.

Вторая машина калина-универсал. Точно так же, как и на св-кроссе набивается снег, точно так же превращается в лёд и точно так же при полном открытии можно испортить краску на верхней кромке двери. Некоторые резинку уплотнительную ставят, лично в моём понимании: резинка, трущаяся о краску при открывании-закрывании неизбежно приведёт к стиранию краски и впоследствии коррозии, да и под ней постоянно влага зимой будет, и тоже зарыжеет. Зимой после снегопада при открывании двери багажника просто сразу смотрю, что там. Если снег - выметаю, если уже лёд - не открываю багажник до того, чтоб кромка двери упёрлась в ледышку, по возможности загоняю в тепло и оттаиваю.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от leopold

Вторая машина калина-универсал. Точно так же, как и на св-кроссе набивается снег, точно так же превращается в лёд и точно так же при полном открытии можно испортить краску на верхней кромке двери. Некоторые резинку уплотнительную ставят, лично в моём понимании: резинка, трущаяся о краску при открывании-закрывании неизбежно приведёт к стиранию краски и впоследствии коррозии, да и под ней постоянно влага зимой будет, и тоже зарыжеет. Зимой после снегопада при открывании двери багажника просто сразу смотрю, что там. Если снег - выметаю, если уже лёд - не открываю багажник до того, чтоб кромка двери упёрлась в ледышку, по возможности загоняю в тепло и оттаиваю.

Все абсолютно верно! Но ставят эту порнографию - только на зимний период.

по возможности загоняю в тепло и оттаиваю

Я так с 412-ым когда-то мучался. Там тоже снег набивался в водостоки под крышкой багажника... Проблема в том, что не у каждого есть теплый гараж или доступ на СТО... Приходилось поливать теплой водой. Но там краски вагон был - почти три слоя акрила положил. А на новых тонкое железо и краска нежная. Жалко.

Кстати, там я когда-то выкладывал видео про стуки... Оказывается может стучать маслонасос (потом давление падает - вкладыши стирает-наматывает) или распредвалы.
Второе четко было на видео и вот, ТАЗ таки сподобился устранять проблему:
https://лада.онлайн/auto-news/autova...telja-16l.html
На калине с 90 тыс пробега (за 15 лет), тоже постукивает распредвал - как-то не заморачивался, т.к. там и стаканы постукивают, при идеально выведенных шайбами, зазорах.
А вот и проблема с кпп:
https://лада.онлайн/do-my-self/tunin...2181-2182.html
P.S. А если почитать комменты - там, оказывается, целая партия машин с конца 20-ого, которая весело, с новья, стучала РВалами. Молодцы!