Двигатель 1.8 - Архив

[Kostikov]

Сообщение от MVA58

Вы можете свои мысли изложить нормально - более четко и структурировано? Я вот совсем не понял про какую неисправность пишете и что значит по мере нагрева ослабевает, а потом все по новой?

А ты можешь отлистывать страницы назад, чтобы прочитать начало разговора, а не вклиниваться в середину и с деловым видом начинать "структурированно" умничать? Отлистай и почитай - там написано все...

Сообщение от Rusel

Меня смущает что неисправность проявляется при холодном двигателе, по мере прогрева ослабевает. И потом все по новой.

Такого не должно быть. Езжай обратно к дилеру и жалуйся. Накосячили где-то. Как вариант, сам проверь подключен ли клапан на ресивере, ато могли тонкие трубочки сорвать с места и не поставить.

[MVA58]

Сообщение от Kostikov

А ты можешь отлистывать страницы назад, чтобы прочитать начало разговора, а не вклиниваться в середину и с деловым видом начинать "структурированно" умничать? Отлистай и почитай - там написано все...

Вот если ты вернешься на предыдущую страницу и внимательно прочтешь, то увидишь мои сообщения.
И я не зря задаю вопросы, потому-что во-первых, пытаюсь понять о какой конкретно неисправности Rusel пишет, т.к. сначала писал про дерготню, а потом еще добавил про провал с 1 на 2, а во-вторых, мне непонятен его оборот:

Сообщение от Rusel

Меня смущает что неисправность проявляется при холодном двигателе, по мере прогрева ослабевает. И потом все по новой.

Вот как это трактовать? Двигатель нагревается и остывает в процессе работы/движения и также "неисправность" то проявляется, то исчезает? Или речь идет о том, что "неисправность" проявляется только на не прогретом двигателе, а после выхода на рабочую температуру "неисправность" не проявляется и так до следующей остановки/стоянки авто, чтобы двигатель успел остыть?

[Kostikov]

Сообщение от MVA58

пытаюсь понять о какой конкретно неисправности Rusel пишет, т.к. сначала писал про дерготню, а потом еще добавил про провал с 1 на 2

Что тебе из выделенного не понятно?

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от MVA58

мне непонятен его оборот

Тут уже форум бессилен...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MVA58

увидишь мои сообщения

Ну так перечитай все и сразу, станет все понятно.

[Rusel]

Кто еще не понял фразу "Меня смущает что неисправность проявляется при холодном двигателе, по мере прогрева ослабевает. И потом все по новой."?

[MVA58]

Rusel, Kostikov, если мне что-то непонятно, то я спрашиваю. Если Вас это задевает или возмущает - извините, я пас. Сами разбирайтесь.
Разобраться в проблеме можно, когда есть ее четкое и однозначное описание.

[Kostikov]

Сообщение от MVA58

Разобраться в проблеме можно, когда есть ее четкое и однозначное описание.

После замены рампы и прошивки у человека на холодную начал дергаться мотор, что не проходит окончательно даже при прогреве, и появился провал при переключении с 1 на 2. Что тебе не понятно?

Адаптация тут вообще не при делах. На ХХ машина адаптируется в течение первых минут после первого пуска. А если мотор постоянно неравномерно работает, то тут где-то косяк монтажников.

[Rusel]

Сообщение от Kostikov

После замены рампы и прошивки у человека на холодную начал дергаться мотор, что не проходит окончательно даже при прогреве, и появился провал при переключении с 1 на 2. Что тебе не понятно?

Адаптация тут вообще не при делах. На ХХ машина адаптируется в течение первых минут после первого пуска. А если мотор постоянно неравномерно работает, то тут где-то косяк монтажников.

Не начал, а продолжил... А так все верно.

[puzdoy]

Всем привет.
Владею машинкой, указанной в профиле. Забрал из салона 28.02.2018г. Топливная система старая. Естественно, внимательно слежу за данной темой. Пару дней назад был у дилера, намекнул на то, что не мешало бы провести работы по всем известному письму. Попросили подождать несколько дней, им, якобы, требуется консультация от старших товарищей.
А сейчас ещё раз перечитал письмо и приложение к нему. Там есть ошибки. На первой же странице приложения указаны разные коды корпуса топливной рампы. Т.е. сначала указано, что нужно ставить деталь с кодом 21179-1144010-15, если её нет, то провести модернизацию той, которая установлена с завода, т.е. 21179-1144010-00. А чуть ниже, на этой же странице, уже указан код 21129-1144020-00, т.е. корпус рампы от двигателя 1,6, как я понял.

[Avalon31]

Сегодня получил свою машину (см. профиль) после доработок по письму 25-18.
Трубку толстую видел )), новую прошивку (номер) видел. Но осталось сомнение в полноте выполненных работ. Мастер-гарантийщик ОД АВТОРАЙ ЛАДА г. Ульяновск утверждает, что стояла рампа 179, а по письму поменяли на 129, это так и должно быть, знатоки?
Ощущения после поездки (40 км с переменным профилем, бензин 95 Лукойл, настоящий):
1. Педаль газа стала сильно острее, придётся опять переучиваться )), раньше приходилось продавливать на треть хода при переключениях вверх, теперь на полсантиметра прижал, а уже можно ехать;
2. Возросла тяга на 2000-3000, после 3000 вообще получаешь пинок в спину и крутить больше не хочется;
3. Машина легко разгоняется в горку, как будто ей дышать стало легче;
4. При интенсивном разгоне изменился звук двигателя, стало громче и ниже!
Пробег перед работами 4800 км. В общем, доволен. Но надо опять приноравливаться, уж больно резкая в разгоне, а при сбросе газа ЭБУ не спешит сбрасывать обороты, приходиться оттормаживаться. Такой дёрганный стиль езды не по мне.

[yurkin]

Вопрос к тем кому по письму проводили доработку. Как предъявляли неисправности и как ОД их фиксировал? Поясню. Живу в Минске, мотор 179. Дёргается машина на 2 и 3 передачи на низах, плюс не очень стабильна при разгонах( неодинаково разгоняется). Был у ОД. Напомнил про письмо. Мне ответили что оставляйте машину (может и на неделю!) будем проверять - читать эбу, мерять давление в топливной рампе на всех режимах и ещё кучу проверок. Насколько я помню в письме было указано о безусловном устранении неисправностей. Так вот мне интересно как у вас ОД принимал решение о работах по письму. Спасибо.