Домкрат

[SoVa]

А получится ли Весту на подставки (триноги) установить? Ведь под триногу нужна одна площадка под машиной для установки опоры, а под домкрат (например подкатной) вторая, около того же колеса.

[Сергей 74]

Счас у всех безкамерки, т.е. вполне можно доехать до шиномонтажа коих счас валом. Так что домкрат этот действительно для экстренных случаев!)

[mir]

Не заморачиваюсь домкратом, штатный есть - думаю достаточно будет (тьфу -три раза). Колеса в межсезонье сам не перекидываю, только в шиномонтажных центрах, где всю машину поднимают сразу на подъемнике.

[Гром]

вроде и надежный. но пластиковый домкрат. Требуется ровная поверхность. А где на обочине ровно? А если перекосит то можно повредить резьбу. Еще недостаток, что нет флажка для возврата как у трещетки. Времени потратил больше чем с другим домкратом. Заменил на такой же железный с флажком, таким же размером. Работа быстрее пошла. И перекосов не боится. Все таки крутить в одну сторону лучше, чем промахиваться или случайно цеплять в обратную.

[Sersej]

В первый же день, как купил Весту, ( а это август 2016) в Ошане взял гидравлический домкрат на 2 тонны. Положил на место штатного. Правда пришлось чуть чуть подрезать пенопласт. Миллиметров 5, не больше. Но и штатный не стал выбрасывать, пусть лежит в машине. Там места много около запаски... Вожу домкрат уже больше года в лежачем положении. Масло не вытекло, ни каких проблем нет. Пользоваться домкратом пришлось только при сезонной замене колес (тьфу-тьфу-тьфу!!!!). Но штатному не доверяю. Уж слишком хилый... И полностью согласен с ZIL131/.Доверяй, но проверяй...

[muxeu]

ромбовидный это хорошо, но здоровый зараза. на калине пользовался штатным полуромбом - от которого все плюются) вполне нормально, хоть и ставить его немного заморочено.
подсказали сегодня на работе прообраз штатного домкрата:

после покупки весты обстмотрю штатный еще, пока мысль взять бутылочный (винтовой или гидравлику) и на шток приколхозить зацеп как у штатного, чтобы не соскакивало.
А так конечно подкатной кручего всего, но меня за переобувку два раза в год жаба давит, да и возить я его с собой точно не буду.

[np-3821195]

Задумал вчера наконец то перейти на зимнюю эксплуатацию загрузил колёса, подкатываю к автосервису во второй половине дня думая что я такой умный, все уже давно переобумшись, ан нет не один, вереница в пять машин, спрашиваю лидера сколько стоял, два часа говорит. Плюнул поехал домой. А вот сегодня нахрен думаю сам поменяю, навес сухой дома. Заодно проэкзаменую пластиковое изделие. Пользоваться можно конечно, но очччень бережно и скурпулёзно, Чуть закосишь, начинает гнуть шток. 1,5 часа делов и 300руб. дома. В дорожных условиях это хрень!

[ZIL131]

Сообщение от np-3821195

Задумал вчера наконец то перейти на зимнюю эксплуатацию загрузил колёса,... Плюнул поехал домой. А вот сегодня нахрен думаю сам поменяю, навес сухой дома. Заодно проэкзаменую пластиковое изделие. Пользоваться можно конечно, но очччень бережно и скурпулёзно, Чуть закосишь, начинает гнуть шток. 1,5 часа делов и 300руб. дома. В дорожных условиях это хрень!

И это абсолютно правильно! Каждый мужчина сам должен менять колеса.
Пусть не так быстро, как на сервисе, но сам. Это и тренировка в гаражных условиях, и возможность оценить состояние порогов, днища, ходовой и выхлопной системы.
Но самое главное, Вы сами, своими руками тянете колесные болты.
Я вот ни разу не видел, что бы на шиномонтаже меняли усилие затяжки в зависимости от машины. Сколько не спрашивал мастеров, почему так? Для каждой машины свои же усилия. Только пожимали плечами. Не, ну их то я понимаю, чего заморачиваться, когда очередь стоит, надо деньги зарабатывать. Ну перетянет, не себе же. Вот кто нибудь видел динамометрический ключ в шиномонтажке? Я ни разу. Видел только в одном государевом гараже, машины для важных должностных лиц Там помнят историю, когда у правительственного ЗиЛа, на скорости колесо отлетело, за рулем был Л.И. Брежнев Машину он удержал (Правительственный ЗиЛ очень тяжелый, броня, плюс масса доп. оборудования)
На охоту ездил в Завидово (М-10), сам за рулем (хотя это и запрещено Инструкцией), любил притопить генсек Что могли сделать с теми, кто был ответственен за содержание машины, остается только догадываться. Но генсек сказал не наказывать, мол в жизни всяко бывает Но с тех пор, в том гараже динамометрические ключи как ПМ у охраны, всегда под рукой
Только купите нормальный ромбический домкрат и хороший баллоник.
И удача всегда будет с вами

[SoVa]

Сообщение от ZIL131

Но самое главное, Вы сами, своими руками тянете колесные болты.
Я вот ни разу не видел, что бы на шиномонтаже меняли усилие затяжки в зависимости от машины. Сколько не спрашивал мастеров, почему так? Для каждой машины свои же усилия. Только пожимали плечами. Не, ну их то я понимаю, чего заморачиваться, когда очередь стоит,
Только купите нормальный ромбический домкрат и хороший баллоник.

Я вот ни разу не видел чтобы кто то сам себе затягивал колеса с динамометром, и не считаю это необходимым. От руки штатным балонником всегда нормально выходило. У штатного балонника ручка короткая. Сорвать резьбу сил не хватит, а вот как следует закрутить - вполне.
А домкрат лучше подкатной для таких работ. Быстро, удобно, надёжно. Ромбовидные, почему то долго не выживали у меня. Раза 4-5 колеса покругу поменять и всё.

[alexey1960]

Ромбовидные, почему то долго не выживали у меня. Раза 4-5 колеса покругу поменять и всё

Очень удивился, прочитав это.
Я 15 лет проездил на праворуких японцах (Тойота и Ниссана). Так вот в них всех ромбовидные штатные домкраты.
Колеса всегда менял сам. И ни какого признака того, что домкрат выйдет из строя. Просто нужно следить, чтобы червяк (шнек) был смазан и все.
Не знаю, как где, у нас в Томске без проблем можно такой купить, как в интернете, так и на авторазборах.
Себе же сразу прикупил подкатной домкрат. По сей день нарадоваться не могу.
Сколько он прослужит, сложно сказать, пользовался только 2 раза при смене колес. С собой, конечно, не вожу.