Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

[Avtolybitel]

Сообщение от Coelurus

Ну, комплектация РИО х-лайн, которая мне понравилась - 965 (хочу боковые подушки, остальное из той комплектации даром не надо), у весты вагон - 750. Переплачивать 210 тысяч или 28%?

С такой математикой китайца надо брать. Там и блестяшек побольше за эти деньги, типа светодиодных дхо. Подумаешь, что продашь через три года в три раза дешевле чем покупал.
А Рио всегда будет стоить нормальных денег, ликвидность на вторичке это одно из достоинств корейских автомобилей. А вот у Весты не все так хорошо, форумчанин Фантом писал тут, что за 480 ни одного звонка, это за комплектацию которая стоит 700 . А через три года за сколько бы ее забрали? Так что может стоит ещё раз взять в руки калькулятор?)

[Дмитрий_Воронеж]

Еще несколько лет назад автомат брали для женщин, ибо те ездить не умели.

А сейчас, похоже, и мужики разучились ездить... А новички и не умеют вовсе, вот вам и популярность автоматов. Про Мск и СПб не пишу - там дикие пробки, да.

Добавлено через 1 минуту

за 480 ни одного звонка, это за комплектацию которая стоит 700 . А через три года за сколько бы ее забрали?

Вот как раз через три года бы за 450 и продал, ибо он совсем мало владел ВАЗом, чтобы нормальные деньги поиметь при продаже.

[dema]

Да я давно на этом форуме не был, вспомнил про вас когда у родственника Веста сломалась,

блин, а жаль...могли бы спокойно жить..

Но уже и само рассосалось, починили по гарантии почти за три недели. Вспомнилась вазовская реклама "Попей чайку, ща заменим")) Ага, держи карман шире))

а должны были в течение 5 минут? как на корейцах чинют (приступ хохота, особенно на фоне рассказов одного знакомого сервисника из киа))))

что не говорите, а я за солярис или рио это сила. на весте асматические движки страдающие одышкой+крайне неудачный робот, а это основное в машине. ни бодрого движка, не нормального автомата в весте пока нет. а опции и качество пластмассы у них примерно одинаковое, где- то что- то лучше у солярки, где- то у весты получше.

асматические?)) у тебя корейский язык родной?)))

У нынешних солярок и киа все равно подвеске очень далеко до ВАЗовской. Шумоизоляции там тоже нет.

и вот тому пример: https://youtu.be/7nn7XPgu1SY
солярка вроде предыдущая, но показательно

Добавлено через 1 минуту

в соотношение цена/качество лучше купить солярис, он надежнее и качественнее собран,

приведи конкретную цифру соотношения - т.е. коэффициент сколько стоит единица качества в солярисе и в весте?

[inFINity_VRN]

и вот тому пример: https://youtu.be/7nn7XPgu1SY

И что скинул? Там же явно видно, что веста сначала дорогу разбила, а потом бедный солярис разгребал последствия, веста во всем виновата, подвеста идеальна у соляры=)
зы. Ну тут если в защиту соляриса говорить, у нового шаг вперед по подвеске, старый - это вообще ад)

[dema]

Там же явно видно, что веста сначала дорогу разбила

еще бы....4 мужика в салоне и ехала там разика в 2 быстрее.....ясное дело что она дорогу раздолбала

Добавлено через 1 минуту

Да эта тачка просто огонь! Ну, низковата только. Самому опели последнего поколения в кузове хетч-универсал нравятся.

ребяты, главное не попасть на ремонт такой огонь-тачки

копали тут некоторое время назад в нашем клубном суба-сервисе астру актуальную....все прокляли....крепеж такой используется, что просто разъеденить коробас и пихло - это прям целый квест на полдня и куча мата (и соответствующий финальный счет счастливому владельцу)

[phoboeus]

крета интересная машина, но на мой вопрос почему на спинке пассажира есть сзади карман, а на водительском пусто никто ответить не смог. такое, прежде встречал конечно, джилли эмгранд, там был подогрев водительского кресла ОДНА кнопка, на мой вопрос а где кнопка для переднего пассажира ответ был не предусмотрено, емелю вешайте. для китайца простительно, а вот для корейца за лям двести интересная ситуация.
не нравятся в солярисах, кретах микроскопический экран центральный (комплектации может были не максимальные но других в зале не было), думал кажется, достал свой телефон пять дюймов, экран больше, достал пачку сигарет и она больше, как то не солидно. в остальном машина оставляет приятное впечатление, да все дешево, пластик простенький, но все на месте, все регулируется и удобно и как мне показалось солярис все таки покачественней собран, чем веста. движки на них все удачные, коробки тоже, а вот на весте может и не повезти.

[Coelurus]

После темы про вибрации салона новой солярки из-за движка и отписка дилера, чтобы все шли в Ж: в этой стране вибрации не в зоне гостов, мотор корейцев для меня находится на одном уровне с вестовским новым 1,8.
Машины - это все лотерея, и везде есть брак. Нищебродки так вообще по надежности идентичны. Ну, кроме Тойоты.
Ставлю "поломка" в драйве и гляжу. Ломается всё, брак везде. Что тут сделаешь. Капитализм. Удешевление всего и вся с каждым годом.

[phoboeus]

Сообщение от Coelurus

После темы про вибрации салона новой солярки из-за движка и отписка дилера, чтобы все шли в Ж: в этой стране вибрации не в зоне гостов, мотор корейцев для меня находится на одном уровне с вестовским новым 1,8.
Машины - это все лотерея, и везде есть брак. Нищебродки так вообще по надежности идентичны. Ну, кроме Тойоты.
Ставлю "поломка" в драйве и гляжу. Ломается всё, брак везде. Что тут сделаешь. Капитализм. Удешевление всего и вся с каждым годом.

удешевление согласен, но зачем не поставили фиксаторы дверей на весту, на ларгусе гадком утенке есть, а на белом лебеде весте нет?
в целом повторюсь веста универсал или св кросс, не будут использовать свой багажник по назначению, стройматериалы возить или стиральную машину, по одной простой причине, кто будет убивать багажник хламом на авто стоимостью 800-850 тысяч, просто банально будет жалко, это мое мнение, если бы я купил- честно говорю вызову газель, а в багажник только сумки с продуктами.

[Iluvatar]

Я наверное что-то не понимаю, но мне кажется, что старое поколение Рио и Соляр через год другой сложно продать будет (особенно в городах типа Спб). Во-первых, это самые угоняемые машины (по крайней мере в Питере). Судя по паблику ДТП и ЧП (а туда не все попадает само собой) по 2-3 штуки в день того и того угоняют минимум. Во-вторых, каждая вторая машина из под такси, особенно в Питере. Те же Весты у нас в такси вроде берут (в убер так без проблем), но город бохатый видимо, поэтому в такси в основном как раз Соляры и Рио.
Я бы 100 раз подумал, прежде чем БУ брать, когда тачка либо из-под такси, либо ее угонят скоро. Уж если есть предрассудки против Весты, лучше в сторону того же Рапидаполо посмотреть.
Ну и вообще, у нас в Питере (видимо раз завод рядом) реально каждая вторая машина на дороге - Рио или Солярис. Прям как фокусы в 2007 году.

[sergey-78]

Сообщение от Iluvatar

Я наверное что-то не понимаю, но мне кажется, что старое поколение Рио и Соляр через год другой сложно продать будет (особенно в городах типа Спб). Во-первых, это самые угоняемые машины (по крайней мере в Питере). Судя по паблику ДТП и ЧП (а туда не все попадает само собой) по 2-3 штуки в день того и того угоняют минимум. Во-вторых, каждая вторая машина из под такси, особенно в Питере. Те же Весты у нас в такси вроде берут (в убер так без проблем), но город бохатый видимо, поэтому в такси в основном как раз Соляры и Рио.
Я бы 100 раз подумал, прежде чем БУ брать, когда тачка либо из-под такси, либо ее угонят скоро. Уж если есть предрассудки против Весты, лучше в сторону того же Рапидаполо посмотреть.
Ну и вообще, у нас в Питере (видимо раз завод рядом) реально каждая вторая машина на дороге - Рио или Солярис. Прям как фокусы в 2007 году.

Совершенно согласен. Давно задумывался над тем, что будут делать владельцы кореемарок прошлого поколения через несколько лет. Ликвидность на рынке сейчас может сильно отличаться от ликвидности в будущем, и глупо это не признавать. И если лично мне глубоко нас...ть на эту ликвидность, т.к машину беру не на два-три года, то покупатери корейцев только на нее и рассчитывают.