климат-контроль вместо кондиционера

[dema]

но там стоят клапана и нужно еще создать условия, чтобы выхлоп фигачил прям под бампер.

стоит пощупать эти "клапана" чтобы быть в них так уверенным))) я недавно лазил - порнография это все..

про выхлоп под бампер - да легко. стань где-нить в снегу и постой минут 5 заведенный...а потом понюхай в багажнике как оно))


кстати, людям, которые только вливаются во внедорожную тусню первым делом объясняют что ежли ты в воде хотя бы по ступицы встал и туды-сюды, но выехать не можешь - срочно открывай окна.....иначе быстро угаришь.
неужто врут?

[Genji]

Сообщение от dema

стоит пощупать эти "клапана" чтобы быть в них так уверенным))) я недавно лазил - порнография это все..

про выхлоп под бампер - да легко. стань где-нить в снегу и постой минут 5 заведенный...а потом понюхай в багажнике как оно))


кстати, людям, которые только вливаются во внедорожную тусню первым делом объясняют что ежли ты в воде хотя бы по ступицы встал и туды-сюды, но выехать не можешь - срочно открывай окна.....иначе быстро угаришь.
неужто врут?

В указанном случае, никакого снега по колено и воды по туда же нет.

[dema]

В указанном случае, никакого снега по колено и воды по туда же нет.

может есть, может нет
сейчас зимой это все очень изменчиво......достаточно заехать и стать в нечищеный двор

[ZIL131]

Сообщение от dema

стоит пощупать эти "клапана" чтобы быть в них так уверенным))) я недавно лазил - порнография это все..

про выхлоп под бампер - да легко. стань где-нить в снегу и постой минут 5 заведенный...а потом понюхай в багажнике как оно))


кстати, людям, которые только вливаются во внедорожную тусню первым делом объясняют что ежли ты в воде хотя бы по ступицы встал и туды-сюды, но выехать не можешь - срочно открывай окна.....иначе быстро угаришь.
неужто врут?

+100
Слышу слова бывалого джипера

[dema]

Слышу слова бывалого джипера

не до такой степени))
скорее "слегка увлекавшегося грязелазанием" года 3 подряд))

[Genji]

Сообщение от dema

может есть, может нет
сейчас зимой это все очень изменчиво......достаточно заехать и стать в нечищеный двор

Да блин. Человек конкретно указывал, что включал рециркуляцию на дороге, забитой легковушками и грузовиками. Ну нахрена ему включать рециркуляцию во дворе?

[dema]

что включал рециркуляцию на дороге, забитой легковушками и грузовиками.

прально сделал - она для этого и придумана
вот только долго на ней не стоит держать.....выхлоп под бампер вполне себе попадает, особенно на "забитой дороге" при минимальных скоростях, а клапана у нас как раз под бампером по бокам и они не герметичные

[ZIL131]

Сообщение от Mozgolom

ZIL131, ни к чему писать простыни с описанием физико-химических свойств оксида углерода и механизма его действия на организм. Я прекрасно все это знаю. 5 лет оператором синтеза метанола проработал на крупном химическом комбинате.
Создавая избыточное давление в салоне, вы берете воздух снаружи, где в пробке он априори загрязнен и насыщен продуктами сгорания топлива в ДВС. Летом , если въезжать в столице по любому шоссе из области, то над городом буквально висит белый гриб. И все это идет к нам в салон. И никакого спасения от этой гадости нет. Фильтр салонный ничего не очистит. Даже если это угольный фильтр, он к лучшем случае возьмет на себя только часть СО. Полностью избавить от СО он не сможет. Это же не коробка противогаза. А что делать с СН? А что делать с оксидами азота, особенно с такой заразой, как NO2? Салонный фильтр защитить от этих газов не в состоянии. Его основная задача-фильтрация мелких механических частиц, то есть пыли.
Поэтому рецепт здесь простой: основную часть времени забираем воздух извне (пусть и с кучей всякой гадости, но все же поддерживаем концентрацию кислорода в салоне ), но иногда в пробках рядом с грузовиком с неисправной топливной системой, или с каким-нибудь древним карбюраторным рыдваном, у которого бензин капает из выхлопной трубы, или если заехали в облако сильного задымления (трава горит, например, или мусор какой)-во всех этих случаях включаем рециркуляцию, чтобы реально не задохнуться. Как только выехали из задымления-выключаем рециркуляцию. И это правильно, что на Весте рециркуляция через какое-то время автоматически отключается.

Mozgolom, кроме нас эту тему читают другие люди, не все знают опасные свойства СО, и как это сказывается на биологических объектах, вот для них я и постарался написать "простыню". Надеюсь не зря. Пусть каждый задумается. А то как-то люди не связывают жесточайшие нормы Евро и жизнь, здоровье, свое и близких. Вроде как это производителю надо )))) А нам одно расстройство, и катализатор "душит двигатель" и и электронная педаль газа, и прочие электронные примочки, и нет динамики как у карбовой девятки
Полностью согласен с Вами и по поводу СН и NO2 и остальной гадости которая летит из выпускной трубы. И деться нам некуда
Но снаружи "гадость" в тысячи раз в меньших концентрациях, а внутри салона, при плотно закрытых окнах, исправных уплотнителях (а это основное требование системы-климат контроля) включенной рециркуляции, она может накапливаться до опасных концентраций. Выхлопную трубу мы все возим с собой
Если помните, топик стартер сетовал на то, что она автоматически отключается Какой вредный ВАЗ ))
Совет ваш абсолютно правильный.
А мой совет, держать включенный вентилятор на небольшой скорости, всегда.

[dema]

А нам одно расстройство, и катализатор "душит двигатель"

не далее как позавчера завершился эксперимент следующего содержания.
на 3-литровом 6-цилиндровом атмосфернике сначала был поставлен типичный прямоток.....человек проездил пару месяцев и теперь произведена замена на нормальный глушитель, который "душит двигатель"

результат предсказуемый - на пердотоке с низу машина ехать отказывалась (для своей мощности) и педаль газа как в молоке давила.....но затем чем ближе к отсечке - тем воя больше и вроде как едет

на нормальном выхлопе машина начала подрывать практически с холостых, на самом верху стало ровнее, но потери на грани "показалось".


эксперимент на 100% подтвердил мой опыт 12-летней давности, когда на боевой цивик сначала была поставлена прямая труба, а затем заменена на новый штатный выхлоп.

производители дураки, безусловно...куда им до нас

Добавлено через 1 минуту

А мой совет, держать включенный вентилятор на небольшой скорости, всегда.

так и делаю....причем для весты всегда минимум 2-ая скорость....а в основном 3-я (с печкой или кондеем в зависимости от температуры на улице)

[Kexogen]

еще у нас окна открываются)