Vesta vs Priora

[fly]

Сообщение от Dramba

До офф дилера с тест драйвом 400км.

я тестил Весту с МКП приехав на тест-драйв на своей старенькой 8-кл. Десятке. Первое впечатление было ОЧЕНЬ удивительное - Веста НЕ ЕДЕТ.... Ну потом когда начал в пол газ жать(к чему не привык на Десятке лаская педальку газа) вот тогда Веста поехала....

Ну а уж с Приорой по динамике сравнивать Весту и смысла нет.....

[Dips]

Сообщение от fly

Ну а уж с Приорой по динамике сравнивать Весту и смысла нет.....

Я не заметил особой разницы, только что пришлось к педали электронной привыкать ) что одно что другое не ураган ))) а на амт только на тд ездил )

[Dramba]

Приора, то, у меня с эл.педалью и динамика мне прям впритык (не гоняю, езжу как пенсионер), эх хотел на 1,8 съэкономить, видно не судьба. Будем изыскивать средства...и ждать отзывов про 1,8 АМТ.

[dema]

сравнивал приору АМТ и весту АМТ
приора динамичнее однозначно
с массой не поспоришь
....моментальный расход отличался примерно на 1 литр в одинаковых условиях при нагрузке (ездил в городе дом-работа-дом)

про салон и прочие очевидные вещи писать не буду - каждый сам может посмотреть

напишу про ощущения:
1. приора гораздо громче во всем. слышно все мелочи работы машины, содрогания кузова от включения чего-либо, скрипы (на машинах пробег был одинаковый), прочие посторонние звуки с улицы
2. тормоза приоры по сравнению с вестовскими срабатывают при более сильном нажатии (педаль как будто мягкая) и у меня снепривычки не получалось спрогнозировать, какая будет реакция машины на тормоз, остановлюсь ли я где запланировал или стоит нажать сильнее
3. места сзади в приоре нет от слова вообще (по сравнению. естессно)
4. грохот приоровского ЦЗ пугает первое время
5. обогрев лобача на приоре в разы сильнее, но если включить его на холостых, да еще свет, печку, музыку и тп - машину начинает колбасить как будто она сейчас на бок ляжет....тяжко ей
6. в ледяном скоростном повороте (плавный поворот со скоростью порядка 70 км/ч) веста идет как по струнке, любые нюансы чувствуешь прям пальцами...кажется, что можно подвинуться в повороте буквально на сантиметр в сторону и это будет полностью подконтрольно.
вполне можно прибавить скорость\

в приоре этот же поворот на этой же скорости - рулем примерно обозначаем направление и внимательно следим чего делает машина....а машина слегка рыскает и водит носом....
на этой скорости было уже страшновато, хотелось сбавить

эксперимент проводился в январе 2016 года, перечислил самые яркие моменты, что запомнились

[Dips]

Сообщение от Dramba

Приора, то, у меня с эл.педалью и динамика мне прям впритык (не гоняю, езжу как пенсионер), эх хотел на 1,8 съэкономить, видно не судьба. Будем изыскивать средства...и ждать отзывов про 1,8 АМТ.

я бы съездил на тест драйв на твоем месте, это единственное верное решение будет.

[Dar]

Сообщение от Dramba

До офф дилера с тест драйвом 400км.

Это где в Курганской области такие расстояния?

[Dramba]

Сообщение от Dar

Это где в Курганской области такие расстояния?

Это где в Курганской области офф дилер?
До Шадринска 297км, но я сильно сомневаюсь на счет этого салона. Ни одного Жигуля не получилось купить в салонах Курганской области.
С Приорой даже в предоплату играл в 2012г. - 135тыс. забрал деньги ч/з 4 месяца ожидания.
Так что - Челябинск, Тюмень.

[Dar]

Сообщение от Dramba

Это где в Курганской области офф дилер?

В Кургане нет официала?

[Dramba]

К сожалению.... в 2014 весной спрашивал у Автоваза когда же он появится - "ждите, идет отбор претендентов..." - видимо подзатянулся отборчик-то...
(В 2012г. было аж два официала... я даж ТО1 успел сделать...к моменту ТО2 оне сдулись...)

[Dar]

Сообщение от Dramba

К сожалению.... в 2014 весной спрашивал у Автоваза когда же он появится - "ждите, идет отбор претендентов..." - видимо подзатянулся отборчик-то...
(В 2012г. было аж два официала... я даж ТО1 успел сделать...к моменту ТО2 оне сдулись...)

М-да.... Грустно.... Ну тогда да, далековато. Тюмень или Челяба тогда.
Хотя вон северян и 1000 км до официала не пугают)))