|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.09.2016, 16:07 | #1801 | |
Новичок
Регистрация: 21.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 14
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
|
|
21.09.2016, 16:09 | #1802 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: Механика или АМТ? - 2
|
21.09.2016, 17:45 | #1803 |
Новичок
Регистрация: 21.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 14
|
Re: Механика или АМТ? - 2
А точно будет тот же самый эффект? Я из обзоров так понял, что это один из существенных недостатков АМТ - неторопливый разгон при обгоне, когда гашетку в пол. Что, мол, нормальные автоматы сбрасывают передачу для более динамичного ускорения. И что, мол, не хватает лепестков подрульных именно по этой причине - чтобы сбросить передачу самому, вручную, перед резким ускорением.
|
21.09.2016, 17:48 | #1804 | |
Продвинутый
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
Когда приноровишься к АМТ, ручной режим вообще не нужен почти становится. |
|
21.09.2016, 17:51 | #1805 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
если нажать резко газ в пол - уйдет на минимально возможную (чтоб не воткнуться в отсечку) передачу и пойдет на взлет если нажать резко но не в пол (либо плавно до пола) - просто перейдет на передачу или две ниже и пойдет разгоняться а про лепестки я писал там другая ситуация. катишься себе на 2 тыщах на 5-ой.....потом плавно замедляешься...обороты уже 1.5 а он все 5-ую держит (ты же не набираешь скорость, а для поддержания и этого хватит) и потом если плавно добавить газа чуть-чуть...он будет с 1.5 понемного ускоряться (при этом расход моментальный где-то до 10 поднимется....а это для 1.5 тысяч - как бэ намекает что ему тяжеловато)...вот тут хотелось бы не дергая рукой и не нажимая газ сильнее мочь включить 4-ую.... но собсно проблема как раз и решается тем что нажав посильнее он и 4 и, если надо, 3-ю включит без проблем |
|
21.09.2016, 18:34 | #1806 |
Новичок
Регистрация: 21.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 14
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Ну если так, то это вообще отлично!
Ничего я не смешал, про лепестки я в частности имел ввиду информацию вот из этого обзора: http://www.kolesa.ru/lada/redakcionn...amt-2016-01-04 Там в разделе "На разгоне" как раз про это говорится. |
21.09.2016, 18:42 | #1807 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Ты обзоры через строчку читай, там мягко говоря не все правда бывает. Но и иллюзий насчет робота не строй, это механика с электроприводами. Именно так к ней и надо относиться.
|
21.09.2016, 20:46 | #1808 |
Продвинутый
Регистрация: 23.03.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 561
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Лучшее, что тебе поможет в выборе - это прокатится на салонных машинах и желательно на АМТ и МКПП. И только потом сделать выбор. У них машины застрахованы не переживай, да и разогнаться тебе не дадут. Но зато поймешь, что как работает, а не поймешь еще раз запишись на тест драйв. Машину купить всегда успеешь, разницы ведь нет, когда она тебя появиться, сегодня или через неделю. а машину лучше брать новую, если бабосы есть, проблем меньше. Сам владею Вестой с МКПП, пересел с АМТ. Не жалуюсь, даже нравиться, динамика разгона лучше, обгон без седых волос, дешевле в обслуживание и многое другое. Правда один минус, в пробках чаще рукой и ногой шевелить надо. И еще одно, для неопытного водителя можно сжечь к чертям сцепу за первую тыщу км. Думай. Выбирать тебе, твои бабки.
|
22.09.2016, 09:41 | #1809 | |
Продвинутый
Регистрация: 19.06.2014
Адрес: Тамбов
Автомобиль: LADA XRAY 1.8 АМТ -> KIA RIO
Сообщений: 150
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
|
|
22.09.2016, 10:03 | #1810 |
Новичок
Регистрация: 11.08.2016
Адрес: Город мостов и дождей... Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta, Hyundai Solaris, Toyota Carina E, ЗАЗ 968MД Запорожец
Сообщений: 9
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Можно только рукой, а ногой чтоб тронуться. Отдых как на "автомате"))
Добавлено через 2 минуты Достаточно хреновая конструкция в плане надёжности и комфорта. Уж очень они дёрганные, обычная гидротрансформаторная АКПП куда более предпочтительнее и комфортнее, но её на Вестах нет. |
Метки |
лада веста |
|
|