LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[inFINity_VRN]

Почти новую сдал за 400 тыс лг в мах фарше лифтбек.

На автомате, который на момент сдачи было невозможно купить в этой комплектации... такой себе экслюзив.

[Star]

Сообщение от Neibot

Очень просто. Взял гранту за 400, покатал пару лет, сдал за 400. Переплату процентов по кредиту компенсировала скидка за трейд-ин.
Итого - бесплатная гранта со всеми удобствами на пару лет.
Это в одном моём конкретном случае, не могу отвечать за тех, кто ввязывается в невыгодный трейд-ин. Мне предлагали за неё и 270, только я не побежал плакать на форум, а проработал все варианты, благо дилеров много.

Машину салон продал через полгода за 429 тыр, к слову.

Вот на 29 тыр. тебя и нагрели.

[inFINity_VRN]

Вот на 29 тыр. тебя и нагрели.

Наверное там на поло скидку сделали, которая как бы еще более выгодна была, но мы же вели речь именно про рыночные цены? А то тут взял за 400, продал за 400, а тут выясняется, что 400 была со скидками, да и в эти года машины не хило так в цене прибавили, так что может просто повезло в конкретном случае?

[Star]

Сообщение от inFINity_VRN

Наверное там на поло скидку сделали, которая как бы еще более выгодна была, но мы же вели речь именно про рыночные цены? А то тут взял за 400, продал за 400, а тут выясняется, что 400 была со скидками, да и в эти года машины не хило так в цене прибавили, так что может просто повезло в конкретном случае?

Ну так они дороже продали, чем ему денег заплатили, а мог ведь и себе в карман разницу положить.

[inFINity_VRN]

Ну так они дороже продали, чем ему денег заплатили, а мог ведь и себе в карман разницу положить.

А разве на поло скидку не сделали? Или эта 400к уже со скидкой по трыдыну была? Разговор же за это шел, насколько я понял. Собственно цена на машину при разных скидках разная. Ездил в форд, там цена если мондео покупаешь одна, тк скидка в 40к, если кугу покупаешь, то другая, тк скидка в 150к за трыдын. И открыто это говорят, что ну а что вы хотели? Да, это все нам компенсируют, но свою выгоду мы что ли упускать будем? Так же ответили в другом салоне форда, в тойоте, в ниссане, в хундае в 3-х салонах. ФОрмула везде одна - подбить цену + скидку в рыночной цене.

[Neibot]

Вот на 29 тыр. тебя и нагрели.

На 22к тогда уж. 429 - 407 = 22.

Честно говоря, я только рад, что за 22к всю полугодичную работу по впариванию моей машины взял на себя кто-то ещё.
Ибо я понимаю, что продавать б/у гранту за 400+ тыр - это тот ещё квест, давайте будем реалистами.

Я не готов ради 22к (а скорее всего - меньше, т.к. я не ваг, который может дать на б/у собственную отдельную гарантию в рамках программы Das Welt Auto) продавать её полгода, за которые она будет падать в цене, а новые - дорожать.
Ложка хороша к обеду. Сейчас есть акции на новьё - а через полгода - хз. В этом и профит.

Ну, не говоря уже о том, что полгода надо будет периодически тратить личное время на любителей потыкать толщиномером и озвучить вердикт "300к потолок".

А сколько гранта без скидок стоила тогда? Какие скидки на нее были?

Гранта на момент покупки по прайсу стоила 515к. Скидки: 20к - распродажа дилера (по сути компенсация повышения оф. прайса двумя неделями ранее). 50к - скидка при оформлении кредита. 40к - скидка за трейд-ин.

А разве на поло скидку не сделали? Или эта 400к уже со скидкой по трыдыну была?

Цена поло по прайсу была 752к. Минус 40к - скидка за трейд-ин (она не входит в упомянутые 407 тыр за гранту). Еще 15к - подарок дилера.
Итого 697 тыр, которые можно наблюдать в ДКП чуть выше.

с новыми машинами так не прокатит.

Так правительство стимулирует продажи новых авто - пользуйтесь.
У меня на поло, благодаря госпрограммам, кредит 7% годовых. Без доп. страховок и прочего развода, всё по честному.
Это выгоднее чем за нал брать, т.к. нал до сих пор еще можно положить под процент выше чем 7.

[inFINity_VRN]

Эта?

Она самая.

Мда....деградирует Фольксваген....Центральные воздуховоды на уровне коленок...Кнопка аварийки на уровне левого уха пассажира...Блок климата на уровне педали газа.....

Ну тут надо посидеть, пощупать, по картинкам сложно говорить.

Гранта на момент покупки по прайсу стоила 515к. Скидки: 20к - распродажа дилера (по сути компенсация повышения оф. прайса двумя неделями ранее). 50к - скидка при оформлении кредита. 40к - скидка за трейд-ин.

Ну собственно что и требовалось доказать. Я взял октавию за 709500, через 2 года и 20к пробега новая уже стоила где-то 1150, ладно пусть -20к за то, что движок 1.2, там 1.4, собственно рыночная где-то 850+-, в трыдын за 800 + 50 скидка на авто в лучшем случае и что мне теперь утверждать, что в трейдине не просто дают то, за сколько я покупал, а еще и доплачивают?

Так правительство стимулирует продажи новых авто - пользуйтесь.

Пользоваться этим может крайне ограниченный круг лиц.

У меня на поло, благодаря госпрограммам, кредит 7% годовых.

Сейчас мой кредит на авто с госпрограммой будет в - процентов идти. 10% скидка покроет проценты и снизит цену на авто еще.

[Neibot]

Я взял октавию за 709500

Я брал уже по новым ценам, после того как рубль просел в 2 раза.
Собсно щас гранта в максималке стоит 582 - прирост за 3 года в пределах 70 тыр.

Ты же её сам не продавал, откуда можешь знать за какое время она бы ушла.

А полгода, что она простояла в салоне - типа не показатель..

Я знал что так будет, т.к. читаю обсуждения на местной автобарахолке. Где в том числе продают и гранты. Продаются они быстро только весьма задёшево, в противном случае висят месяцами.

За твою лень, салон погрел руки, причем и клиент рад.

Я не вижу смысла ждать неопределённое время ради копеечной выгоды. Которая не факт что вообще будет. И терять возможность воспользоваться спецпредложениями, которые сейчас действуют, а через месяц - уже нет.
Если салон готов за 22к взять на себя эти риски - я только за.
Далее, даже если бы я одномоментно продал машину за 429 - новая была бы для меня на 40 тыр дороже, т.к. уходит скидка за трейд-ин.

Т.е. чтобы доплатить до новой столько же, сколько я доплатил с трейд-ином - мне бы пришлось продать гранту за 447 тыр. Что совершенно нереально. За эти деньги уже свежие весты будут смотреть, или новые гранты.

собственно рыночная где-то 850+-, в трыдын за 800 + 50 скидка на авто

Ну и что, плохо разве? Как минимум, время сэкономишь.

Пользоваться этим может крайне ограниченный круг лиц.

Ну конечно, особенно если убеждать себя что кредиты и трейд-ины это зло..

[Star]

Сообщение от Neibot

Я не готов ради 22к (а скорее всего - меньше, т.к. я не ваг, который может дать на б/у собственную отдельную гарантию в рамках программы Das Welt Auto) продавать её полгода, за которые она будет падать в цене, а новые - дорожать.

Ты же её сам не продавал, откуда можешь знать за какое время она бы ушла. За твою лень, салон погрел руки, причем и клиент рад.

[inFINity_VRN]

За твою лень, салон погрел руки, причем и клиент рад.

Так еще потом и выставляет это при всех в плюс=) собственно поэтому они так и делают, не удивительно.