Аккумулятор для авто - Архив

[Iluvatar]

Сообщение от Евгений_Тлт

да ну зачем это постоянно писать? после зарядки он заводит авто и у меня. в т.ч. в -23.

Я ничего с аккумулятором не делал с момента покупки, поездки все короткие по городу, 10км в одну сторону, примерно 25-30 минут. Машина до совсем жары даже прогреться не успевает, из потребителей всегда обогревы всего, попогрей, БС, ММС с достаточно громкой музыкой, вентилятор печки, актуаторы в АМТ. Еще и телефон+видеорегистратор всегда сосут энергию потихоньку. Энергию не экономлю.

[Ladavod]

Сообщение от Евгений_Тлт

а эти 1,25 удалось добиться и 14,5в в итоге? то есть от зарядки 16в особо толку нет? я уже запутался. на выходных хочу зарядить, зарядник есть на 14,5. имеет смысл его переделывать, или он и на такой напруге норм его подтянет?

Не, без 16,2В он даже не хотел плотность поднимать совсем. Почитай мои посты тут за три дня.

[TOSJ]

, или он и на такой напруге норм его подтянет?

нет...не зарядит..подзарядит..

[og056]

Сообщение от Евгений_Тлт

да нет не у всех. у кого завелся, у кого нет. кто просто зарядил, кто новый аккум купил или ищет. от чего зависит не ясно, но предположили что дело в 14в. может быть просто брак, но проблема имеет место быть. обидно что о ней не узнать заранее. вчера завелась отлично, а сегодня фигульки

Ну конечно брак - в голове проектантов-разработчиков, поставщиков и маркетологов. Создали неудачную комбинацию бортовой сети Весты и аккумулятора.
Вот и идет теперь многостраничное обсуждение одного и того же.

[Phantom70]

Сообщение от Евгений_Тлт

да нет не у всех. у кого завелся, у кого нет. кто просто зарядил, кто новый аккум купил или ищет. от чего зависит не ясно, но предположили что дело в 14в. может быть просто брак, но проблема имеет место быть. обидно что о ней не узнать заранее. вчера завелась отлично, а сегодня фигульки

Это как со втулками- по началу строили теории , что ход подвески слишком велик, типа конструкция такая....а потом оказалось, что можно поставить другую резинку и проблемы нет, брак просто...

[stel707]

аккум подвел. еще есть что ответить?

А токи утечки в таком в состоянии покоя на автомобиле не измеряли?

[Mozgolom]

Сообщение от Евгений_Тлт

как много слов. а на деле, я завожу авто 2 раза в сутки, еду 100км и ставлю машину в гараж, где не закрываю даже ЦЗ. аккум подвел. еще есть что ответить?

Уже пару раз писал в этой теме, что нужно измерить токи утечки. Вы и так и собираетесь тут дальше жаловаться на свой аккумулятор и ничего не делать? Может я должен за вас это сделать? Пока не проделаете хотя бы это дальнейшие жалобы на АКБ и вообще любые разговоры бессмысленны. Да и машина, которая не поставлена на штатную сигнализацию, кушает гораздо больше. На штатной сиге ток утечки всего 5 ма.

[Ladavod]

Сообщение от Евгений_Тлт

не означает ли это, что при сильной разрядке аккума (ну, пусть сигналкой), к примеру, до 9в, начинают махать дворники и добивают его?

Выпущена серия автомобилей с мутировашим геном - машина-убийца аккумулятора.

[ВОЛК]

Короткие пробеги, не более 2 км за день от 10 до 15 пусков, такая работа, заводится без всяких забот, утром постоянно включаю обогрев стекол и сидений, заряжал сразу после покупки в июле.

[Dips]

Сообщение от ВОЛК

Короткие пробеги, не более 2 км за день от 10 до 15 пусков, такая работа, заводится без всяких забот, утром постоянно включаю обогрев стекол и сидений, заряжал сразу после покупки в июле.

Такая же история, на 4км пробега 6-8 запусков )) и так постоянно, длительные поездки редко бывают, год и месяц без проблем, я и после покупки не заряжал. Обогревы+ усилители постоянно работают, Сигналка с АЗ)

Видимо большой процент не качественных аккумов )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Avtolybitel

Короче к Весте надо на всякий случай покупать компактное ЗУ с пусковым аккумулятором, благо в Китае цены не сильно кусаются.

Или поменять аккумулятор )) Подороже правда будет ) но если брать нормальное ЗУ с пусковым, то может быть и дешевле даже ))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Mozgolom

Совершенно неважно, сколько всего вы включили. Если напруга при этом сильно не просаживается, значит генератор справляется и аккумулятор заряжается. Здесь на первый план выходит не количество включенных потребителей, а общее время в дороге. Если вы в пробке провели минут 40 и с напряжением все в порядке, то для АКБ это только к лучшему, ибо все 40 минут он заряжался .

Не надо путать напругу и ток )) Сколько ампер будет брать батарейка ? и сколько будет давать гена, от этого будет зависить скорость зарядки акб ) Ну и сколько А*ч батарейка тоже имеет значение )

на холостом ходу гена будет выдавать 30-40% мощности, и она будет уходить и на другие потребители ) 100% мощности может будет на 5-6 тысячах оборотов )))

Дай бог на холостых гена дает 40А - откинь грубо, 9А на свет, 5А на бензонасос, столько же на музыку (а у меня это может быть до 80А) ну возьмем штатную, на вентилятор печки до 15А + еще по мелочи ))) а обогревы ?) останется ну пусть у тебя 5А и то это было бы хорошо ))) 65 А*ч аккум )) сколько его надо так заряжать ? сутки на холостом ? ну ок часов 12 )