Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[ВикторФ]

Сообщение от Coelurus

Взял бы универсал на 1,6, но что-то очень хочется ЗДТ.

ВАЗ оценил их в 10 руб. Думаю ,что кит комплект будет стоить примерно этих же денег , ну может чуть дороже...

[sergey-78]

Сообщение от ВикторФ

ВАЗ оценил их в 10 руб. Думаю ,что кит комплект будет стоить примерно этих же денег , ну может чуть дороже...

Поставить ЗДТ самому не так просто , там балка другая.

[ВикторФ]

Сообщение от sergey-78

Поставить ЗДТ самому не так просто , там балка другая.

С чего Вы взяли ? Думаю не сложнее чем на Гранту , Калину ... Там работы на пару часов...

[pgv]

Ну вот только я свой ceed SW решил менять на SW Cross, а тут такая подстава от Авторевю
P.S. Форд на первом месте, слов нет, да у него клиренса вообще нет

[Coelurus]

Сообщение от pgv

Ну вот только я свой ceed SW решил менять на SW Cross, а тут такая подстава от Авторевю
P.S. Форд на первом месте, слов нет, да у него клиренса вообще нет

Вы там всю статью читали? Баллы раскидали на от***сь. Проще почитать статью полностью.
Машины были из разных ценовых категорий. Самый дорогой фокус, СИД ценой больше ляма (автомат, магнитола с экраном).
Веста лучше всех тормозит, маневрирует, имеет лучшую подвеску, отличную обзорность, низкую стоимость владения. Лично для меня это определяющее.
Форд за те же деньги будет с 106 сильным движком и не получит баллов за динамику разгона вообще.
По идее, если бы все комплектации были +-50т.р., то скорей всего Веста была бы на 1 месте. Об этом журналисты в курсе. Поэтому такого теста не будет. За 850 т.р. у Весты нет конкурентов. Ну, для меня конкурент -рапид, если вы живете в МО, так как там дороги хорошие.
Про ксенон (до 900к не купить) - это было трололо в статье.
У весты из реальных недостатков - не универсаловский порог при загрузке в багажник; движок вкупе с коробкой МКП не дают такой динамики разгона подобной приоровской с 21126. Может, для кого-то еще - нехватка автомата. И еще шторки безопасности бы хотелось.
+ про безопасность в статье не написали. Сид с ЕСП - довольно дорогой 1060к. Форд с боковыми подушками тоже дороже ляма. Так что за безопасность до лимона только рапид конкурирует.

[posan57]

Сообщение от Coelurus

Вы там всю статью читали? Баллы раскидали на от***сь. Проще почитать статью полностью.

Те, кто читал полностью, тоже всякое-разное пишут, например (с другого форума):

"Вот что нормальный человек написал: "повнимательнее посмотрите на цифры ширины салона спереди (некоторые утверждали, что Веста прям шире гольф-класса якобы), ширину багажника и длину (у Фокуса он на 25 см шире и на 9 длиннее. Проем в Весте вообще никакой по сравнению с Фокусом и Сидом. А еще если вынуть пенопласт, то снизу багажник в Весте ограничен пластиком боковин и там вообще все печально, при том что объем вроде неплохой, в итоге он просто крайне неудобный". Это вообще глупая затея багажник мелкими шариками оценивать. Вывод человка опытного будет совсем другой - багажник фокуса больше и удобнее, едет и рулится он намного лучше, подвеска комфортная , а из недостатков только городской клиренс."

[sergey-78]

Сообщение от posan57

(у Фокуса он на 25 см шире и на 9 длиннее.

25 см это четверть метра. Фокус не Камаз однако, откуда там такая разница?

[pgv]

А какая засада??

Смайлик я не зря поставил

Вы там всю статью читали?

Полностью, ИМХО заказная статья.

А если по сути, сейчас у меня сид на механике, 13 г.в. пробег приближается к 90 т.км., вобщем пора менять, что-бы не вкладываться в ремонт, тормозную уже заменил, чую скоро подвеску перебирать.
Хочу универсал с клиренсом повыше, сейчас у меня 160 мм (150 мм родные + 1 см резина + задние пружины усиленные) так мне порой мало. По деньгам до 1 млн. +/- 150 т.руб, брать кредит не хочу.
Вариантов совсем немного

Добавлено через 1 минуту

багажник фокуса больше и удобнее, едет и рулится он намного лучше, подвеска комфортная , а из недостатков только городской клиренс."

этот минус перечеркивает все плюсы, особенно для замкадья

[rave]

Сообщение от pgv

Смайлик я не зря поставил
Полностью, ИМХО заказная статья.

А если по сути, сейчас у меня сид на механике, 13 г.в. пробег

ездил в такси в кия рио - подвеска жеская, короткая, салон тесный - в гранте по комфортнее ехать, не говоря об весте SW

[Komissar]

А можно в качестве эксперимента сделать небольшой опрос?
Какой интерьер вы бы заказали, если бы ваш выбор пал на SW Cross в цвете марс: оранжевый или серый и почему?