МКПП (Все типы) - Архив

[Neobit]

Сообщение от Kostikov

Ну ты прям хочешь, чтобы в машине было тихо как в закопанном гробу... В общем, борись со своими эстетическими чувствами... Но на других авто не намного лучше обстоят дела.

Да нет,друг,ну вот не должно так быть. Эти звуки неестественны и поэтому так противны. Мой друг далеко не богат и взял задроченный шевроле ланос на убой для работы. Он орет,кряхтит,но не воет противно! Нет противоестественных звуков,присущих весте! Этот оркестр из воя ГРМ и КПП просто убивает...Но ничего,будем бороться,раз уж подписался.В остальном машина только радует.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от SappyToxin

На перед поставил резинку от дверного проема девятки с боков наклеил уплотнитель это все на капот ставится и больше от грязи хотя и уровень шума снижает. А шумкой проклеил заднюю стенку и верх за бочком омывателя и стеклоочистителя там еще туннель печки выходит его тоже закрыл отражателем. Эффект от всего проделанного довольно ощутимый убрать полностью вой не удалось но он стал тише и менее продолжительный если раньше слушал его минут 15-20 то сейчас минут за 5 сходит на нет. Но самый большой плюс это шумы с моторного отсека их сейчас вообще не слышно.Уже что то похожее на престижный авто начинает вырисовываться. Я думаю если еще провести шумку пола салона, а в основном область педального узла, район бардачка и туннеля глушителя то получится что то близкое к бизнес классу по уровню шума.
https://disk.yandex.ru/client/disk?d...903_184127.jpg

Дружище,ссылка кривая,можешь перезалить?

[SappyToxin]

Ссылка не на шумку стенки моторно отсека там просто фото уплотнительной резинки на капот надетой. Идея не плохая но под ней все равно собираться вода пришлось снять и наклеить уплотнитель уже под капотом. Если бы не вода было бы шикарно. Шум гасит рядом с машиной стоишь почти как рядом с иномаркой тихо двигатель почти не слышно.Грязь под капот не летит и передок на колдобинах не колбасит.Видать от капота какой то стук шел.Натяжка на капот пошла и стук пропал.Хоть назад ее на герметик сажай.
https://yadi.sk/i/sJEQ0Drzh7tjuA

[Иван Сергеич]

Всем привет.Недавно купил Весту sv,и начал замечать что при включении задней передачи камера включается а сама скорость нет и когда даёшь газку то начинает похрустывать.выключаешь и включаешь заново и тогда всё в порядке.и такое бывает один из примерно десяти включений.
Может я как-то не так включаю?хотя у жены такое тоже бывает.
Может это брак или ещё что-то.
Кто что может подсказать.

Добавлено через 1 минуту
Да!забыл написать.
Двигатель 1.8 МКПП.

[SappyToxin]

Сообщение от Иван Сергеич

Всем привет.Недавно купил Весту sv,и начал замечать что при включении задней передачи камера включается а сама скорость нет и когда даёшь газку то начинает похрустывать.выключаешь и включаешь заново и тогда всё в порядке.и такое бывает один из примерно десяти включений.
Может я как-то не так включаю?хотя у жены такое тоже бывает.
Может это брак или ещё что-то.
Кто что может подсказать.

Добавлено через 1 минуту
Да!забыл написать.
Двигатель 1.8 МКПП.

Походу троса не довключают регулировать надо. Обратитесь к дилеру пусть устраняют.

[Иван Сергеич]

Спасибо.новерное да,надо ехать к дилеру

[Afterburner]

Сообщение от Иван Сергеич

Недавно купил Весту sv,и начал замечать что при включении задней передачи камера включается а сама скорость нет и когда даёшь газку то начинает похрустывать.выключаешь и включаешь заново и тогда всё в порядке.и такое бывает один из примерно десяти включений.

В задней передаче нет синхронизаторов и иногда шестерни упираются торцами зубьев друг в друга. На зубьях есть небольшой скос но не всегда это помогает.
https://a.d-cd.net/94bf70as-960.jpg
Надо плавно отпускать сцепление и ловить момент когда шестеренка встанет на место.

Для включения задней, машине должна иметь нулевую скорость и сцепление полностью выжато, что бы диски сцепления полностью разошлись.

Троса переключения передач не регулируются, у них есть свободный ход относительно включенной передачи.
Можно проверить, руками включать передачи прямо на коробке (на заглушенном двигателе естественно) и там видно будет что никаких регулировок быть не может.

[SappyToxin]

Сообщение от Afterburner

В задней передаче нет синхронизаторов и иногда шестерни упираются торцами зубьев друг в друга. На зубьях есть небольшой скос но не всегда это помогает.
https://a.d-cd.net/94bf70as-960.jpg
Надо плавно отпускать сцепление и ловить момент когда шестеренка встанет на место.

Для включения задней, машине должна иметь нулевую скорость и сцепление полностью выжато, что бы диски сцепления полностью разошлись.

Троса переключения передач не регулируются, у них есть свободный ход относительно включенной передачи.
Можно проверить, руками включать передачи прямо на коробке (на заглушенном двигателе естественно) и там видно будет что никаких регулировок быть не может.

В месте где троса крепятся к кулисному механизму рычага есть регулировка позволяющая регулировать наклоны рычага. Пусть заедит в сервис если сам не может разобраться.Слесаря посмотрят глядишь и разберутся что мешает включению передачи.Может у него проблемы в самом кулисном механизме че годать и строит гипотизы пусть едит в сервис там разберутся.

[Evgenv3]

Сообщение от Иван Сергеич

Всем привет.Недавно купил Весту sv,и начал замечать что при включении задней передачи камера включается а сама скорость нет и когда даёшь газку то начинает похрустывать.выключаешь и включаешь заново и тогда всё в порядке.и такое бывает один из примерно десяти включений.
Может я как-то не так включаю?хотя у жены такое тоже бывает.
Может это брак или ещё что-то.
Кто что может подсказать.

Добавлено через 1 минуту
Да!забыл написать.
Двигатель 1.8 МКПП.

попробуйте включая скорость при затыке чуть отпустить сцепление ,мне помогает

[Afterburner]

В месте где троса крепятся к кулисному механизму рычага есть регулировка позволяющая регулировать наклоны рычага.

У рубашки рычагов такой свободный ход, что эти наклоны что слону дробина.
Не регулируются троса.

[ХАВКА]

Сообщение от SappyToxin

У многих эта проблема. Скорей всего корзина нагревается и выжим лепестков становится не равномерным.Еще слабенькие подушки двигателя и коробки способствуют эти подергиваниям. Они взяты с реношной линейки авто а там двигателя вроде легче. Не знаю как сейчас а на первых Вестах после определенного пробега двигатель очень сильно давал раскачку на подушках. У меня поменяли правую по гарантии биение в корпус пошло.Кто то мазал ее силиконом тоже вроде помогало от стука, а двигатель все равно колбасит.У меня видео есть с ее работой.
https://yadi.sk/i/lNvdAEu3w6vSm

Понятно. Спасибо