Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2023, 16:55   #181
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,304
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
она тоже умеет тормозить двигателем
Это если поставить на ручное управление или на принудительную передачу, а так переходит на более высшую и катится свободно, почти не заметно торможения. У меня несколько таких машин есть и было, поэтому тормозные колодки сильней уходят на АКПП.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2023, 17:10   #182
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,663
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
У меня несколько таких машин есть и было, поэтому тормозные колодки сильней уходят на АКПП.
я первый раз на рио (акпп) поменял колодки на 85 тыс.км
на весте на 45 тыс.км
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2023, 17:16   #183
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 8,671
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
я первый раз на рио (акпп) поменял колодки на 85 тыс.км
на весте на 45 тыс.км
Ездить разучился, или ссать стал больше - тормозить чаще. ))
BigKot на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2023, 17:16   #184
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,304
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
я первый раз на рио (акпп) поменял колодки на 85 тыс.км
на весте на 45 тыс.км
От материала и стиля вождения зависит.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2023, 17:24   #185
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,663
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

или колодки с дисками - говно.
водитель то один и тот же. и пока не пенсионер
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2023, 17:56   #186
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 8,671
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
или колодки с дисками - говно.
водитель то один и тот же. и пока не пенсионер
Дык мадэ ин ненаше, шо ви такое говорите!
BigKot на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2023, 11:53   #187
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,663
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

рио собиралась в рф из китайских комплектующих.
и была сделана лучше, чем веста (тех лет) из "европейских" (реновских)...

ностальгия только по двигателю с акпп. по салону +- одинаково. но из плюсов моей весты - багажник и клиренс.

в тему прошивок.
может и говорил, но повторюсь.
на калине мне помог сделать индивидуальную прошивку наш местный чувак из АДАКТ. Но почему то на их форуме, вопрос вест с ниссано кишками обойден стороной. Предлагают ехать и общаться лично с диагностом, может он как-то сможет помочь. И бог знает, какую прошивку он предложит.
на рио шил и от адакта и от паулюса. обеими был доволен, т.к. основная их задача была - убрать косяки заводской, затупы при работе акпп.

Куда сунутся с вестой н4м цвт - вообще не знаю. Не вижу стабильных, отработанных серийных решений.
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2023, 17:54   #188
Aev80
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2018
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 АМТ
Сообщений: 28
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Машина тупила, как будто держат за зад. Помыл дроссельную заслонку и дад. Стало лучше. Примерно через тысячу опять начала тупить. Снял дад. На вид чистый. Опять помыл. Помогло.
Как думаете, дад заменить? Если менять, то какой лучше?
Aev80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2023, 18:37   #189
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,304
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

От того что ДАД помыли нечего впринципе не должно измениться, просто интересно какое давление показывал до и после промывки?
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2023, 23:48   #190
агк
Пользователь
 
Регистрация: 06.03.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 93
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Не смог привыкнуть к резкому набору околохолостых оборотов на ВМ01 при малейшем нажатии на педаль газа. Далее попробовал прошивку ВМ00 - вроде все то, но не то - вяловата (в архиве указано, что она Евро6), кстати, она тоже врет по спидометру. Далее залил BU58 - тут пишут, что это почти близнец BM01 - а вот и нет, поведение разное, такого резкого газа нет, спидометр перестал врать, круиз не пищит, расход немного больше, чем на BM01, покатался, в итоге мне прошивка не очень понравилась. Вернулся на BH04 - вот это то, что мне нужно! Один минус - при нажатии педали сцепления не поднимает обороты, а так был бы идеал.
агк вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:07. Часовой пояс GMT +3.