Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) - Страница 19

nordline · 29.08.2022, 22:35

Я забью на гарантию. Отдавать по 15-25тысяч за ТО где тебя ещё и налюбят с расходниками.
1 сентября собираюсь отправиться в отпуск к морю. Решил перед поездкой проверить и посмотреть и заодно найти то, что брякает в районе тоннеля. У меня Веста это машина выходного дня, поэтому пока пробег небольшой, в основном гоняю на Калине. После ТО проехал 5 т. км. Достаю воздушный фильтр двигателя и понимаю что меня налюбили. Мне просто не поменяли воздушный фильтр. У меня сейчас стоит заводской фильтр с надписью Renault, а в заказ наряде указан фильтр Lekar(коробку от него положили в багажник) . Решил посмотреть что с салонным фильтром. Фильтр салона поменяли, стоит LEKAR, НО!!! бл... Ь сломали защелку на экране. Сука это каким нужно быть рукожопом, что-бы не в состоянии от щёлкнуть три защёлки. Причиной брякующего звука был этот самый экран у которого сломали крайнюю защелку, точнее сказать её просто выдрали с корнем. В заказ наряде написано что масло залито Роснефть 5w40, но непонятно какое именно. Возможно что налили туда самой дешёвой полусинтетики или какой нибудь SIBOIL из "Светафора". ТО2 на мою Весту стоит от 21 т.р. На втором ТО должны менять свечи. Если у них рукожопы не умеют снять боковой экран тоннеля и шульмуют с заменой расходников, то что тогда они могут начудить при замене свечей?!. Для себя решил что нахрен этих дилеров, хочешь сделать хорошо- сделай сам.
ТО делал в автосалоне Автогермес на шоссе Энтузиастов

nordline · 30.08.2022, 00:08

Lukoil CVTF. На драйве уже есть несколько отчетов как владельцы заливают это масло в Весты.

Never · 30.08.2022, 00:34

Цитата:

Сообщение от nordline

Lukoil CVTF. На драйве уже есть несколько отчетов как владельцы заливают это масло в Весты.

Это мультижижа, которая, как и многие др на бумаге соответствует всем NS и пр допускам и по характеристикам вязкости соответствует скорее ns2. В свете того, что с некоторых пор в наш свт джатковцы всё-же рекомендуют лить только ns-3, у коей вязкость ниже, я б не стал его пользовать или бы подобрал что-то более похожее, например Shell Spirax S5 CVT X. Имхо.

nordline · 30.08.2022, 01:56

Цитата:

Shell Spirax S5 CVT X

У меня в загашнике 4 канистры это жижи. Скорее всего буду её заливать.
А по поводу вязкости тут вопрос спорный. По мне больше важна не вязкость а температура замерзания. У вариатора нет термостата, поэтому разброс температур летом и зимой может достигать 50 градусов. NS3 в жарком климате убьет вариатор раньше чем NS2. Здесь каждый решает сам.

Never · 30.08.2022, 08:45

Цитата:

Сообщение от nordline

У меня в загашнике 4 канистры это жижи. Скорее всего буду её заливать.
А по поводу вязкости тут вопрос спорный. По мне больше важна не вязкость а температура замерзания. У вариатора нет термостата, поэтому разброс температур летом и зимой может достигать 50 градусов. NS3 в жарком климате убьет вариатор раньше чем NS2. Здесь каждый решает сам.

Вязкость при 100 и 40 грС, у одной и др. При сотне градусов разница меньше одного, а вот при 40 уже существенно, при 0 и минус 10 к примеру будет еще больше , имхо, но при 40грС показатель более важен. При сотне жижу не подпалишь и варик не согреешь, при обычной эксплуатации и исправной СОД такая t крайне и крайне редка и рабочая t cvt ближе к этому показателю, хотя если захотеть то...
, а вот тронуться и подгазануть на непрогретом варике это легко , скорее всего большинство проблем с проскальзываниями и как следствие задирами оттуда и много для этого не надо, именно поэтому разрабы понизили рекомендуемую вязкость + как пишут сам конструктив нашего свт не располагает для вязкой жижи.

nordline · 30.08.2022, 14:44

https://kemp103.ru/transmissionnye-m...814146013.html подешевело.

Never · 30.08.2022, 17:40

Цитата:

Сообщение от nordline

https://kemp103.ru/transmissionnye-m...814146013.html подешевело.

Причем прилично.

Варвар59 · 30.08.2022, 17:47

Старый вопрос -а смешивать с ниссановским можно?
Не хочу менять полностью. Частично хочу с фильтром тонкой очистки.

nordline · 31.08.2022, 00:13

Цитата:

Старый вопрос -а смешивать с ниссановским можно?
Не хочу менять полностью. Частично хочу с фильтром тонкой очистки.

Можно. Например в США есть закон который гласит что в продажу не допускаются
масла которое нельзя смешивать с другими маслами такого же типа других производителей.

Варвар59 · 31.08.2022, 09:06

Цитата:

Сообщение от nordline

Можно. Например в США есть закон который гласит что в продажу не допускаются
масла которое нельзя смешивать с другими маслами такого же типа других производителей.

про моторные масла у меня не возникло бы такого вопроса.
а здесь не масло! а трансмиссионная жидкость.

29.08.2022, 22:35	#1
nordline Продвинутый Регистрация: 11.04.2021 Адрес: Московская область Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП Сообщений: 926	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) Я забью на гарантию. Отдавать по 15-25тысяч за ТО где тебя ещё и налюбят с расходниками. 1 сентября собираюсь отправиться в отпуск к морю. Решил перед поездкой проверить и посмотреть и заодно найти то, что брякает в районе тоннеля. У меня Веста это машина выходного дня, поэтому пока пробег небольшой, в основном гоняю на Калине. После ТО проехал 5 т. км. Достаю воздушный фильтр двигателя и понимаю что меня налюбили. Мне просто не поменяли воздушный фильтр. У меня сейчас стоит заводской фильтр с надписью Renault, а в заказ наряде указан фильтр Lekar(коробку от него положили в багажник) . Решил посмотреть что с салонным фильтром. Фильтр салона поменяли, стоит LEKAR, НО!!! бл... Ь сломали защелку на экране. Сука это каким нужно быть рукожопом, что-бы не в состоянии от щёлкнуть три защёлки. Причиной брякующего звука был этот самый экран у которого сломали крайнюю защелку, точнее сказать её просто выдрали с корнем. В заказ наряде написано что масло залито Роснефть 5w40, но непонятно какое именно. Возможно что налили туда самой дешёвой полусинтетики или какой нибудь SIBOIL из "Светафора". ТО2 на мою Весту стоит от 21 т.р. На втором ТО должны менять свечи. Если у них рукожопы не умеют снять боковой экран тоннеля и шульмуют с заменой расходников, то что тогда они могут начудить при замене свечей?!. Для себя решил что нахрен этих дилеров, хочешь сделать хорошо- сделай сам. ТО делал в автосалоне Автогермес на шоссе Энтузиастов

30.08.2022, 00:08	#2
nordline Продвинутый Регистрация: 11.04.2021 Адрес: Московская область Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП Сообщений: 926	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) Lukoil CVTF. На драйве уже есть несколько отчетов как владельцы заливают это масло в Весты.

30.08.2022, 14:44	#6
nordline Продвинутый Регистрация: 11.04.2021 Адрес: Московская область Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП Сообщений: 926	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) https://kemp103.ru/transmissionnye-m...814146013.html подешевело.

30.08.2022, 17:47	#8
Варвар59 Продвинутый Регистрация: 26.03.2020 Адрес: Пермь Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина Сообщений: 7,513	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) Старый вопрос -а смешивать с ниссановским можно? Не хочу менять полностью. Частично хочу с фильтром тонкой очистки.