Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[BasiL]

По выбору комплектовщика, а не клиента

это чьи-то фантазии, пусть доказывают в суде. А я, как клиент, на оф.сайте в описании товара вижу в его характеристиках два вида салона разных цветов, по выбору. Любому человеку (и судье) будет очевидно, что выбриает товар покупатель, а не продавец. В общем, выбор точно есть. Когда я покупал свою калину, мой диллер (да и другой, с которым разговаривал) так же пели мол цвет салона выбрать нельзя. И не узнать его, пока машина не придет. Но по факту я разобрался в тот раз с VIN (там цвета конечно нет) и номерами комплектаций. Там после буквы С было две цифры, одна кодировала коробку, а вторая - цвет.
Да и в ПДФ к комплектациям цвет салона "серый" и "рыжий" был отдельными пунктами. Отсюда делаю вывод - диллеры как всегда обманывают клиентов, возможно не специально (просто сами не знают).

По сабжу - похоже в пдф специально не стали разделять комплектации с разным цветом салона, дабы не плодить и так большое кол-во вариантов. Но заказать нужный цвет салона можно. Надо только адекватного диллера найти... Или сотрудника-продавана....

[raf371]

Мой менеджер говорила, что они ЗАКАЗЫВАЮТ цвет салона серым, и только по просьбе клиента оранжевым.

[Komissar]

Рейлингов до сих пор нет, куча готовых машин стоят в ожидании. Инфа с завода.

Добавлено через 7 минут
На выходных прокатился на кроссе 1.8 МКПП у дилера. Заодно посмотрел на рыжий салон вживую. Честно говоря "не айс". Очень агрессивно, серый смотрится куда спокойней. Что касается ездовых характеристик, то странная какая-то реакция газа - жму не сильно, как привык на своём хундае, а она не едет. Приходится давить сильнее - и тогда подхватывает и бодро. Не понял почему так. Плюс не очень четко удавалось включить нужную передачу. И педаль сцепления очень большой ход имеет, что тоже непривычно. Из минусов так же - очень неудобно ставить на ручник, особенно если там стоит моя наплечная сумочка. Рычаг короткий - не схватиться нормально. Ну и пристегивать ремень тоже непростая процедура, очень глубоко утоплен замок. Это из минусов. Из плюсов - освоился в ней очень быстро, обзор отличный, места много, удобно сидеть, подлокотник при моём 1.83м то что надо, на двери тоже локоть лежит удобно, так что с посадкой проблем нет никаких. Машинка не гонка, но едет вполне динамично, а рулится просто сказочно.
Жду теперь когда привезут заказанную. Не жалею что беру АМТ, хватит с меня мешалки.

[Gnomix]

Сообщение от Komissar

Рейлингов до сих пор нет, куча готовых машин стоят в ожидании. Инфа с завода.

Добавлено через 7 минут
На выходных прокатился на кроссе 1.8 МКПП у дилера. Заодно посмотрел на рыжий салон вживую. Честно говоря "не айс". Очень агрессивно, серый смотрится куда спокойней. Что касается ездовых характеристик, то странная какая-то реакция газа - жму не сильно, как привык на своём хундае, а она не едет. Приходится давить сильнее - и тогда подхватывает и бодро. Не понял почему так. Плюс не очень четко удавалось включить нужную передачу. И педаль сцепления очень большой ход имеет, что тоже непривычно. Из минусов так же - очень неудобно ставить на ручник, особенно если там стоит моя наплечная сумочка. Рычаг короткий - не схватиться нормально. Ну и пристегивать ремень тоже непростая процедура, очень глубоко утоплен замок. Это из минусов. Из плюсов - освоился в ней очень быстро, обзор отличный, места много, удобно сидеть, подлокотник при моём 1.83м то что надо, на двери тоже локоть лежит удобно, так что с посадкой проблем нет никаких. Машинка не гонка, но едет вполне динамично, а рулится просто сказочно.
Жду теперь когда привезут заказанную. Не жалею что беру АМТ, хватит с меня мешалки.

Ничто, на этой неделе прийдут реслинги и все машинки дособерут и отправят. А по поводу АМТ — я не рискну, эта шняга которая переключает в замену больше полтинника стоит, нафиг нафиг, сам подергаю.

[Komissar]

Сообщение от Gnomix

Ничто, на этой неделе прийдут реслинги и все машинки дособерут и отправят. А по поводу АМТ — я не рискну, эта шняга которая переключает в замену больше полтинника стоит, нафиг нафиг, сам подергаю.

Хотелось бы верить про рейлинги, но уверенности у меня никакой. Где неделя - там и две. Кто знает в чём там проблема

А что касается АМТ, то тут выбор индивидуальный, я не агитирую. Мне 20 лет на ручке хватило, чтобы и АМТ меня устроил - по крайней мере на тест-драйве я проблем с ним не испытал, только удобство.

[Gnomix]

Сообщение от Komissar

Хотелось бы верить про рейлинги, но уверенности у меня никакой. Где неделя - там и две. Кто знает в чём там проблема

А что касается АМТ, то тут выбор индивидуальный, я не агитирую. Мне 20 лет на ручке хватило, чтобы и АМТ меня устроил - по крайней мере на тест-драйве я проблем с ним не испытал, только удобство.

С рейтингами это точно
А с АМТ как всегда, фломастеры разные

[BasiL]

Да нормально всё с АМТ после ручки! Это после автоматов народ плюётся, но просто надо время привыкнуть
Две педали в любом случае лучше трёх.

[dema]

подтвердю
обломно когда на ручной коробке ползешь неспеша и начинаешь плавно понемногу разгоняться на расслабоне.....этож надо ногой ворочить, рукой чо-то там дергать

а на амт просто чуть прижал газ и он плавно и без дерготни разгоняется.

и при всем при том в любой момент включи ручной режим и хоть обдергайся.

есть один поворотик по дороге на работу....он довольно затяжной и не сильно резкий....обычно народ там разгоняется с 40 до 60

так вот на машине с классической акп не очень удобно там тягу дозировать - либо автомат врубит передачу вверх и мы остаемся без тяги в повороте (а когда лед - это прям задница), либо излишне дернет (если нажать чуть посильнее) и в результате по льду морду сносит понемногу

на амт просто ручку тырк влево и вот как ехал на передаче, так на ней и едешь дальше -никакого отличия от ручки....тяга под педалью есть, а кипиша и переключений туда-сюда нету)))

а после поворота плавно тормозим на светофоре.....если мы остались в ручном режиме - АМТ по достижению холостых плавно переключается вниз и мы в любом момент можем дернуться вперед просто добавив газа...

лично я уже два года прусь от повадок и возможностей АМТ-шки в городской толчее

[muxeu]

что-то не могу в открытом доступе найти авторевюшную статью, может кто выложит про сравнение с сидом, фокусом и рапидом? спасибо.

[Coelurus]

Сообщение от muxeu

что-то не могу в открытом доступе найти авторевюшную статью, может кто выложит про сравнение с сидом, фокусом и рапидом? спасибо.

https://yadi.sk/d/ZsF0pFvK3Ps8JH разархивируй, открой страницу