LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[hoh89]

Речь не о хохе идет, а о том, что грош цена этим замерам. Собственно они неадекватны и не показывают абсолютно ничего.

Нейбот данным завода производителя не верит. Зато разгончики с замерами по спидометру с ютуба наше все. Причем по весте он ищет мах результаты по 13-16 сек у кроссов с необкат моторами. А у поло ищет там где с горочки жару поддали и по спидометру + 10 км.ч приверающему ))

[hoh89]

Я думаю для молодых если интерес погоняшки на заводском авто и мало денег то спорт отличный вариант. А поло и веста дорого и не едут.

[Alex_togliatti]

Сообщение от hoh89

Я думаю для молодых если интерес погоняшки на заводском авто и мало денег то спорт отличный вариант. А поло и веста дорого и не едут.

Вернее просто дорого.

Поло 1,4 чипануть, а весте турбину вколхозить.
По цене +- одинаково будет.

[hoh89]

Поло 1,4

1.4 поло меня по динамике и без чипа бы устроил. Но стоил он 800 тыс, а я свою за 623 брал, что по сути + 30% к моей цене доплата. И по сути разница между машинами ощутимая только в моторе и доплата как раз него такая. Остальное плюсы и минусы в одну и другую сторону.

Добавлено через 4 минуты

Адекватность тут только в утверждениях Хоха. Вообще без замеров.

Я в первую очередь на завод данные опираюсь. Они гласят что седан 1.8 и до сотни едет быстрее чем поло мкпп. А дальше подавно.

Добавлено через 51 секунду

После сотни ара-динамика начинает играть роль. Чем выше скорость - тем тяжелее будет весте.

Это же не гелик все же квадратный. Момента и мощности достаточно что бы поло вывести.

[Alex_togliatti]

Я в первую очередь на завод данные опираюсь. Они гласят что седан 1.8 и до сотни едет быстрее чем поло мкпп. А дальше подавно.

Веста 1,8 5АМТ 12,1 сек/ 5МТ 10,2 сек.
Поло 110лс 6АТ 11,7 / 5 МТ 10,4.

https://www.volkswagen.ru/ru/models/...o/tech.display
----
http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/tth.html

А теперь про какую весту речь шла?
По заводским показателям веста 1,8 на роботе медленнее поло с АКПП.
Веста 1,8 на механике на 0,2 сек !!! быстрее поло на механике.

[ЗамЦаря]

Недавно с трассы вернулся, ездил на весте в другой город одним днем. Машина прошла уже обкатку и я тут придавил по мелочи. Всё-таки динамика отличная, с 80 до 140 спокойно держишься за потоком более быстрых машин и на подъем в том числе. Мотор тяговитый. Машина не моя, а отца и я уже задумываюсь скинуть к чертям рапида и взять себе такую же весту, только в комплектации эксклюзив. Один черт аналогов даже за эти деньги у нее нет и рядом. Единственное,что не особо бодрит-расход горючки.8.5 л среднего получилось. На рапиде у меня в таком режиме движения было бы не более 7 литров. Но с другой стороны оно и понятно. Хорошая тяга мотора, больший объем его, больше сама машина и тяжелее. Получил от этого пробега удовольствие. Тачка прямо создана для таких семейных забегов за городом, но она уж точно не создана для спуртов с места,не ее это.Если она не очень быстра в разгоне с нуля,то на трассе она свое отыграет,а если еще пригрузить ее,то отиграет еще быстрее. Машина практически не чувствует загрузки и мотор не воет жалобно при серьезном педалировании.Не,1.6 атмо на трассе ей не ровня.И лишний раз убеждаюсь, что брать весту с 1.8 на механике как минимум странно.Робот же шикарен для своей цены. Очень адекватно работает на том же круизе. Вовремя подтыкает передачи нужные без задержек. Вообщем кайф!

[sergey-78]

Развлекаетесь?

[dema]

как говорил один навечно забаненый форумец (дословно не помню, но смысл такой): он к нам нормально относился, просто пытался открыть глаза что мы зря купили весту, а мы не оценили и не поняли души прекрасного порыва..

[inFINity_VRN]

как говорил один навечно забаненый форумец

Это манагер который?)

[dema]

Сообщение от inFINity_VRN

Это манагер который?)

не)) манагер то потухнет, то погаснет, а этот наглухо ушел после бана, за что ему честь и хвала....разочаровался он в нас...не понимаем мы