LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[ЗамЦаря]

https://www.drive2.ru/l/488240063533023906/
Удивительно живучий cwva. Пробег более 300 тыс. а ему хоть бы что. Достойный мотор получился. Кто хочет поло купить с таким двигателем, но сомневается в надежности, берите. Можно сразу и от гарантии отказываться, зачем платить жадным дилерам. Хотя тут выбор лично каждого.

[dema]

Удивительно живучий cwva.

а чего тут удивительного то?
обычная таксишная машина с большими пробегами.....лично ездил на 15-шке таксишной, которая в таком же темпе до 380 тыщ добежала и была продана просто потому, что таксист привык менять машины каждые 2 года....

перекупы на ней пробег смотали до 80 и замечательно продали дальше

Добавлено через 58 секунд
если бы этот пепелац из твоей ссылки пробежал такой же пробег, но лет за 10-12....вот тут бы повылазило)

[Alex_togliatti]

Сообщение от dema

а чего тут удивительного то?
обычная таксишная машина с большими пробегами.....лично ездил на 15-шке таксишной, которая в таком же темпе до 380 тыщ добежала и была продана просто потому, что таксист привык менять машины каждые 2 года....

перекупы на ней пробег смотали до 80 и замечательно продали дальше

Добавлено через 58 секунд
если бы этот пепелац из твоей ссылки пробежал такой же пробег, но лет за 10-12....вот тут бы повылазило)

Поло седаны пока 10 лет не выпускаются. А те что первые выпущенные не кошмарят своих владельцев поломками.

Но бывает не зачка, когда в такси клиенты специально не просят, чтобы жигули, спутники, самары, приоры, калины не приезжали. Причем это не в Москве, а даже в Тольятти.

[Bombas]

Сообщение от ЗамЦаря

https://www.drive2.ru/l/488240063533023906/
Удивительно живучий cwva. Пробег более 300 тыс. а ему хоть бы что. Достойный мотор получился. Кто хочет поло купить с таким двигателем, но сомневается в надежности, берите. Можно сразу и от гарантии отказываться, зачем платить жадным дилерам. Хотя тут выбор лично каждого.

Да таких грант с 8 кл движклм в такси полно с таким же пробегом ! В питере таксомоторы в среднем 300 км в день катают. Это примерно 10 000 км в месяц и 120 000 в год. На 3 года такой эксплуатации любого мотора хватит, даже китайского. А вот потом придется по тихоньку менять в машине все. Такси в крупном городе при умеренной езде не показатель, тем более новой с салона.
Гранту в такси можно купить за 450. А WV уже минимум в 700 обойдется . Уже 250 000 экономия при покупке лежит в кармане )))) это чисто расчет под такси.

[Neibot]

На 3 года такой эксплуатации любого мотора хватит, даже китайского. А вот потом придется по тихоньку менять в машине все. Такси в крупном городе при умеренной езде не показатель, тем более новой с салона.
Гранту в такси можно купить за 450. А WV уже минимум в 700 обойдется . Уже 250 000 экономия при покупке лежит в кармане )))) это чисто расчет под такси.

Как сказать. Веста, пробежавшая в такси 150 тыкм:
https://www.drive2.ru/l/482476973336035457/

Врядли кого порадует необходимость капиталить ДВС из-за пресловутого втыка на 30 тыкм., и получать простой и убытки.
Ну и вложения в расходники и ремонт будут чуть чаще.

Гранту в такси можно купить за 450. А WV уже минимум в 700 обойдется . Уже 250 000 экономия при покупке лежит в кармане )))) это чисто расчет под такси.

Очень сомнительная экономия в том плане, что гранту после такси ты продашь на те же 250 тыр дешевле VW, и в итоге ничего не выиграешь по деньгам.
А времени на ремонты потратишь больше, удобства от машины получишь меньше (и да, это критично, когда ты за рулём целый день и каждый день), плюс получишь ограничения в том плане, что автоваз берут не во все такси.

Наверно поэтому у нас в городе в такси я чаще вижу дэу-джентры и китайцев, чем автоваз. Не говоря уже о логанах, солярисах, поло разной степени свежести - этих каждое первое такси. Даже акценты ездят ещё.

[Zweruga]

Сообщение от Bombas

Да таких грант с 8 кл движклм в такси полно с таким же пробегом ! В питере таксомоторы в среднем 300 км в день катают. Это примерно 10 000 км в месяц и 120 000 в год. На 3 года такой эксплуатации любого мотора хватит, даже китайского. А вот потом придется по тихоньку менять в машине все. Такси в крупном городе при умеренной езде не показатель, тем более новой с салона.
Гранту в такси можно купить за 450. А WV уже минимум в 700 обойдется . Уже 250 000 экономия при покупке лежит в кармане )))) это чисто расчет под такси.

Вы где в Питере видели калины/гранты в такси? Только только весты пошли в яндекс-такси и у убера видел. Гранты и калины как машины не котируются - безопасности по нулям(это про таксопарки). В Питере парк таксишек в основном из ВАГа состоит - больше поло, джет, октавий и в низком классе солярисов(что там в премиуме не знаю - бмв и мерсы явно)

[hoh89]

Гранты и калины как машины не котируются - безопасности по нулям(это про таксопарки)

А у соляры того поколения безопасность прям огонь ?)

[Alex_togliatti]

Интересно, весты с амт в такси есть?
Побороли ли в ней босурманскую приблуду для нашей кпп?

[hoh89]

Интересно, весты с амт в такси есть?

Я на такси частенько доезжаю, из машин двадцати - тридцати что меня подвозили последнее время видел 1 раз только солярис акпп 1.4 нового поколения, а так все поголовно на ручке былы мск.

Добавлено через 6 минут

Врядли кого порадует необходимость капиталить ДВС из-за пресловутого втыка на 30 тыкм., и получать простой и убытки.

Да это бред если ты в машинах хоть что-то понимаешь и не в берушах ездить то не словишь, да и редкость это ппц. А если то долбаеб и на все по.. то любую можно запороть машину.

Ну и вложения в расходники и ремонт будут чуть чаще.

Не факт вообще. У него еще веста из первой партии там.

Добавлено через 2 минуты

Очень сомнительная экономия в том плане, что гранту после такси ты продашь на те же 250 тыр дешевле VW, и в итоге ничего не выиграешь по деньгам.

Не знаю смотря когда купил и когда продал. Я за 4 года потеря минимально с продажи, а кто-то и вовсе дороже продал чем покупал. На гранте таксовать и убивать выгоднее будет явно.

Добавлено через 1 минуту

плюс получишь ограничения в том плане, что автоваз берут не во все такси.

Наверно поэтому у нас в городе в такси я чаще вижу дэу-джентры и китайцев, чем автоваз. Не говоря уже о логанах, солярисах, поло разной степени свежести - этих каждое первое такси. Даже акценты ездят ещё.

Вот тут есть такое дело что не бирут, уровень престижа типа. Но можно ту же весту купить она тоже заметно дешевле поло будет вместительнее для такси ну и комфортнее. Я кстати уже встречал весты в такси мск.

[polovichok]

Про такси
https://vseautomobile.ru/autonews/18...lya-taksi.html