Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.04.2019, 12:55   #1
zattar
Продвинутый
 
Регистрация: 18.05.2017
Адрес: М.О. Дмитров
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МТ
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

I765BZ03
zattar вне форума  
Старый 01.04.2019, 19:16   #2
zattar
Продвинутый
 
Регистрация: 18.05.2017
Адрес: М.О. Дмитров
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МТ
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Сергей!Во всяком случае,эта поделка адекватней,чем I765BI54( полный отстой)
zattar вне форума  
Старый 02.04.2019, 13:43   #3
Sergei726
Banned
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 47
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Встречаем еще одну Паршивку на М86 1.6 с МКПП для внутреннего рынка: I765BY03 , анонсирована она 1.03.2019 года! От BZ03 отличается только идентификатором и матмоделью. Походу, инженерам Итэлмы делать нехрен как штопать паршивку за паршивкой!
На картинке только отличия, калибровки все идентичны BZ03 и BI03.
Изображения
Тип файла: jpg Отличие BY03 vs BZ03.jpg (91.0 Кб, 86 просмотров)
Sergei726 вне форума  
Старый 02.04.2019, 15:18   #4
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 42
Сообщений: 332
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Sergei726 Посмотреть сообщение
Походу, инженерам Итэлмы делать нехрен как штопать паршивку за паршивкой!
Да пусть делают. Вдруг у них получится чего-нибудь удачное, как J5V05N35 в свое время.
Genji вне форума  
Старый 02.04.2019, 19:37   #5
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,264
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Не факт что это только и отличие, просто так название прошивки не меняют.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума  
Старый 02.04.2019, 22:01   #6
zattar
Продвинутый
 
Регистрация: 18.05.2017
Адрес: М.О. Дмитров
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МТ
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Sergei72BY испытывать будите?
zattar вне форума  
Старый 02.04.2019, 22:35   #7
Sergei726
Banned
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 47
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

По возможности конечно попробуем! Её (эту прошивку) только сегодня выложили! Так как матМодель другая совершенно, нужно пробовать сначала чистый сток! Кстати, в Ростове или области никто не хочет обновится на новейший сток в целях тестирования?
Sergei726 вне форума  
Старый 03.04.2019, 09:09   #8
aberkut
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2017
Адрес: Батайск
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT 3.0 "Comfort" 03.2017
Возраст: 46
Сообщений: 23
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Sergei726 Посмотреть сообщение
По возможности конечно попробуем! Её (эту прошивку) только сегодня выложили! Так как матМодель другая совершенно, нужно пробовать сначала чистый сток! Кстати, в Ростове или области никто не хочет обновится на новейший сток в целях тестирования?
Поучаствовал бы, да 1.8 у меня))
aberkut вне форума  
Старый 03.04.2019, 06:54   #9
Neobit
Пользователь
 
Регистрация: 10.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.6 МКПП
Сообщений: 98
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Друзья,у меня сейчас I765BI54. Как вы считаете,однозначно с нее стоит сваливать или нет? Я считаю,если можно улучшить потребительские характеристики двигателя без ущерба ресурса,почему бы это не сделать.
Neobit вне форума  
Старый 03.04.2019, 19:02   #10
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Neobit Посмотреть сообщение
Друзья,у меня сейчас I765BI54. Как вы считаете,однозначно с нее стоит сваливать или нет? Я считаю,если можно улучшить потребительские характеристики двигателя без ущерба ресурса,почему бы это не сделать.
Потребительские характеристики это как блондинки и брюнетки. У всех своё понимание что есть "потребительские характеристики". Если не сыпать в наш двигатель гайки - о его ресурсе вы не услышите до продажи машины.

Я езжу на I765BI54 - ХХ разве что уходит ниже 1000 рановато, судя по расколбасу, а так едет хорошо, ИМХО.

Добавлено через 32 секунды
Цитата:
Сообщение от Neobit Посмотреть сообщение
Друзья,у меня сейчас I765BI54. Как вы считаете,однозначно с нее стоит сваливать или нет? Я считаю,если можно улучшить потребительские характеристики двигателя без ущерба ресурса,почему бы это не сделать.
Какие диски стоят?
Pol вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:57. Часовой пояс GMT +3.