|
Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.08.2019, 11:11 | #11 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2015
Адрес: Омск
Автомобиль: Калина Кросс 21947
Сообщений: 753
|
Re: Плечо обкатки
Не, там пурга какая-то написана. В РЭ на калины отродясь таких вылетов не было.
Последний раз редактировалось Ky.; 15.08.2019 в 12:05. Причина: Заменил вложение |
15.08.2019, 11:47 | #12 | |
Продвинутый
Регистрация: 08.08.2019
Автомобиль: ЛАДА Веста GFL13-52-Y4P
Сообщений: 128
|
Re: Плечо обкатки
На 43 вылете очень уж азартно Веста едет, шасси много позволяет аж с сидений сносит, только это и останавливает. Минус - при торможении, в редких случаях, происходит увод в сторону незначительное время, просто мгновение. Как бы дернется в сторону и дальше опять норм. Вот и вопрос как сделать плечо обкатки в ноль на 43 вылете? Дилема.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 27 минут Чтоб летать по ямам высокий профиль необходим, но необязателен. Теория, которая подтвердилась на практике: диск на яме пробивает боковину покрышки, а если применить либо более широкий протектор, либо более узкий диск (да простят меня разварщики) то удар приходиться не в мягкую тонкую боковину, а в толстый протектор. В результате целая покрышка, более мягкий удар (подвеска улыбается) и высокая вероятность прямого диска. Т.е. должне быть бублик: 5,5j - 195; 6j- 205; 6,5j - 215; 7j - 225(235). Это минимальная ширина шин. Лайфхак. |
|
15.08.2019, 12:20 | #13 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2015
Адрес: Омск
Автомобиль: Калина Кросс 21947
Сообщений: 753
|
Re: Плечо обкатки
Цитата:
Или ищешь способ опору стойки внутрь завалить? |
|
15.08.2019, 23:22 | #14 |
Продвинутый
Регистрация: 08.08.2019
Автомобиль: ЛАДА Веста GFL13-52-Y4P
Сообщений: 128
|
Re: Плечо обкатки
225/45/17 куда ещё больше? Можно, конечно, ещё немного, но не тот компот получится.
205/50/17 родной размер Кросса примерно такой же диаметр, больше не хочу, т.к. задевает и динамика страдает. Нужно разобраться что в подвеске Кросса даёт вылет 43? Родной на Весте - 50. Опор со смещением нет ибо развал не регулируется. Уже писал выше, что различия только в пружинах, стойках, подрамнике. Возможно тормозные диски. Вот что из этого? Если это подрамник, то дело труба, менять его - ну нах надо. А если стойки, то это расходники, пойдёт. |
22.08.2019, 20:22 | #15 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
|
Re: Плечо обкатки
Цитата:
SW Cross от обычной SW отличается только аммортизаторами (передними и задними). От обычного седана еще и пружинами. Больше никаких отличий нет. |
|
22.08.2019, 21:15 | #16 |
Продвинутый
Регистрация: 08.08.2019
Автомобиль: ЛАДА Веста GFL13-52-Y4P
Сообщений: 128
|
Re: Плечо обкатки
Нет, ширина диска на вылет не влияет. Да и одинаковая она - 6,5j.
Смотрел каталоги, подрамник на Кроссе тоже свой, тормозные диски одинаковые. Нужны геометрические размеры обоих видов стоек. Или фото где они стоят рядом, чтоб сравнить. Не верю что АвтоВАЗ пошёл на положительное плечо обкатки. Это верх глупости, они на такое не пойдут. Остаётся только: 1. Геометрия кузова (смещение стаканов). 2. Стойки. 3. Подрамник. Всё остальное идентично. Добавлено через 2 минуты Если не затруднит, то измерь точно расстояние между верхними концами осей передних стоек. У тебя Кросс, вот и будет известно. |
23.08.2019, 01:38 | #17 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
|
Re: Плечо обкатки
А РЭ говорит, что штатные диски разной ширины (см.аттач).
Нет. Подрамники одинаковые. Просто в каталоге подрамник старого образца (до осени 2017 г.) и нового. Отличия в креплении системы выхлопа. С осени 2017 года (как вышли SW и SW Cross) крепление выхлопа у гофры перенесли с кузова на подрамник. Цитата:
Немного не понял, что именно и где предлагаешь измерить. |
|
23.08.2019, 17:24 | #18 |
Продвинутый
Регистрация: 08.08.2019
Автомобиль: ЛАДА Веста GFL13-52-Y4P
Сообщений: 128
|
Re: Плечо обкатки
Расстояние между верхними опорами передних стоек.
Это где гонщЭги растяжки колхозят. Наклоняя стойку во внутрь колеи получаем отрицательное плечо. Что и нужно. Если этот параметр одинаковый, что у седана что у Кросса, то АвтоВАЗ решился на положительное плечо обкатки для информативности (обратной связи) рулевого управления. Как то плохо верится в это. Да, ширина стоковых 16" дисков меньше, себе второй комплект на зиму брал 16" 6,5j В сравнении с простой Вестой есть разница в управлении? |
23.08.2019, 18:26 | #19 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2015
Адрес: Омск
Автомобиль: Калина Кросс 21947
Сообщений: 753
|
Re: Плечо обкатки
Даже просто увеличение ширины резины обратную связь заметно меняет. Видел поди.
|
23.08.2019, 19:10 | #20 |
Продвинутый
Регистрация: 08.08.2019
Автомобиль: ЛАДА Веста GFL13-52-Y4P
Сообщений: 128
|
Re: Плечо обкатки
Согласен, меняет, но не сильно.
Сравни изменения в рулежке, если есть возможность. Переход с вылета 50 на 40 намного заметнее чем переход с 195/55/16 на 225/45/17. |