Выбор не родного воздушного фильтра

[leopold]

А ну-ка, забросайте меня помидорами: от не фиг делать раз в 3-4-5 тыщ (под настроение) выдёргиваю воздушный фильтр и продуваю компрессором вначале в обратном направлении всасыванию, а потом и с другой стороны. Меняю по затемнению ( с моей личной точки зрения), а не по пробегу (кто-то по чистому городу ездит, а кто-то по просёлочным грунтовым дорогам). На данный момент(14 тыщ км) воздушный фильтр ещё родной стоит, а вот салонник поменял на 12 тыщах - был сильно забит, но старый продул и... положил про запас, т.к. оригинал стоял "немецкий" угольный, а поставил обычный дешманский, жаба задавила угольный выбрасывать. Но это лично моё мнение, ни кого переубеждать не собираюсь.

[водитель]

Сообщение от leopold

А ну-ка, забросайте меня помидорами

Забросал бы, если бы ты так делал с моей машиной, а со своей делай что хочешь. И даже можешь чайные пакетики на батарее сушить и использовать неограниченное количество раз, но только для себя.

[Гагаринец]

Сообщение от leopold

А ну-ка, забросайте меня помидорами: от не фиг делать раз в 3-4-5 тыщ (под настроение) выдёргиваю воздушный фильтр и продуваю компрессором

Раньше, моя бабушка стирала целлофановые пакеты, как и все люди в деревне.
Бедность и глупость - это твои спутники.

[МГК]

Сообщение от Botsmann

Не знал, что такие бывают.

про него и производитель то не знает )))

[Ладовоз]

Странно что ты на фильтре салонном экономишь, Чад гари и всю хрень в салоне нюхать.

[leopold]

Сообщение от Ладовоз

Странно что ты на фильтре салонном экономишь, Чад гари и всю хрень в салоне нюхать.

А чёт жаба задавила фильтр за почти 700 р покупать, это ж просто ФИЛЬТР - по сути кусок бумаги! Взял тот, что был у нас на СТО в наличии (если не ошибаюсь, рублей 260 вроде), старый продул, оценил состояние и положил про запас. Не скажу, что тот, который стоял ( угольный) запах гари фильтровал, так же воняло, если за каким-нибудь камазом едешь. Но, я тебе скажу, пыли лишней на торпеде после замены фильтра не заметил, работает значит и дешёвый.

[Neibot]

салонник поменял на 12 тыщах - был сильно забит, но старый продул и... положил про запас, т.к. оригинал стоял "немецкий" угольный, а поставил обычный дешманский, жаба задавила угольный выбрасывать.

Ну уголь там не бесконечный в плане всякие газы абсорбировать. Так что чего эти фильтры старые копить - выкидывай и новый ставь.

жаба задавила фильтр за почти 700 р покупать, это ж просто ФИЛЬТР - по сути кусок бумаги!

Мне тут официалы (корейские) перед ТО заявили 2.5к за оригинальный салонник (тоже просто картонный квадрат). Причем даже не угольный. Отдельный прикол - то что туда подходит от приоры как родной, т.к. климатика панасоник в обоих случаях.
Вот тут просто бенефис алчности..

Фигу им, свой проверенный аналог угольный возьму )

[leopold]

Ну, это всем известно, что у оффициалов понятие "совесть" отсутствует на прочь. Хз, что там угольный фильтрует, я разницы по отсутствию (уменьшению) запахов в сравнении с обычным не ощутил с самого начала. А пыли в салоне после смены угольного на обычный больше не стало. Фильтр - штука такая, хоть каждый день меняй - делов на 5 минут

[Neibot]

Хз, что там угольный фильтрует, я разницы по отсутствию (уменьшению) запахов в сравнении с обычным не ощутил с самого начала.

Может прилегает плохо. У меня каждое лето отличный тест - в деревне дорога мимо фермерского коровника. Запах там - хоть топор вешай, просто ппц.
Вот в машине с закрытыми окнами и угольным фильтром - запаха нет )

[Тартарен]

Стоял у меня угольный, не заметил особо что он запахи отбивает. Недавно поставил обычный. И при установке обратил внимание что на фильтре стрелочка есть, видимо направление движения воздуха. Посмотрел на том, что с завода стоял (оставил для образца) тоже стрелка есть и стоял он, судя по запыленности неправильно.

хоть каждый день меняй - делов на 5 минут

Ну нафиг, эти защелки отщелкивать. Каждый раз кажется что оторву.