Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Ходовая и подвеска Лада Веста

Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.05.2022, 15:49   #11
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,176
Re: Модернизация тормозов

Цитата:
Хочется улучшить эффективность торможения увеличив диаметр тормозных дисков до 300 мм
Эффективность торможения зависит от настроек системы. Т.е. собственно тормозных усилий.
Все, чего ты добьешься дисками побольше - добавишь запаса на перегрев и на износ.
Соответственно, если не спарцмен - запариваться нет смысла.
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2022, 16:16   #12
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,906
Re: Модернизация тормозов

В основном от износа и делают, особенно на Весте это болезнь, могли бы от того же хрюна поставить на 155 мм колодки и поршень давит нормально как надо.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2022, 19:04   #13
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,176
Re: Модернизация тормозов

Цитата:
В основном от износа и делают, особенно на Весте это болезнь
Это много где болезнь, т.к. производители по большей части предпочитают кроить.
Ведь и на мелких тормозилках можно добиться хорошего торможения - соответственно, почему бы и да.
Хрюн например (260мм+барабаны) в этом плане по ощущениям никак не отличается от поло (288+230мм), оптимы (300+280мм), хитрилы (300мм вентилируемые вкруг).

А что колодки с дисками быстро кончаются - так это даже лучше, больше расходников купят - больше гешефт производителя )

Менять ли из-за этого тормоза целиком - чисто вопрос к калькулятору.
В плане - а будет ли выгоднее купить-поставить новые тормоза, чем просто менять штатные диски-колодки по мере надобности..

Цитата:
могли бы от того же хрюна поставить на 155 мм колодки и поршень давит нормально как надо
Там плюс - суппорта необслуживаемые с открытыми направляющими. ATE, аналогичные на поло у меня стояли.

Но, с ресурсом в целом не особо лучше т.к. тормозилки всё такие же мелкие.
И колодки заметно дороже, хоть и снашиваются ровнее..
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2022, 19:31   #14
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,906
Re: Модернизация тормозов

Для веса Весты штат слабые, а с колодками и дисками сейчас уже не поиграешься цена не та, говно ставить не хера не тормозит, штат износ на глазах, пенсом становится пока рано. Благо мотором на передаче ещё можно притормаживать

Добавлено через 9 минут
Сужу из опыта на предыдущем авто 1- штат.2 - брембо с насечками. 3 - ате для 133000 км считаю херня тормоза, преобладание трасса было больше.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2022, 21:27   #15
Demon er
Продвинутый
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: LADA VESTA SW CROSS1.6МКПП Сердолик
Возраст: 45
Сообщений: 399
Re: Модернизация тормозов

Цитата:
Сообщение от Prof Посмотреть сообщение
Про тииду и меган читал. Пока кажется, что если лезть, то надо в 300+ влазить, меньше не очень заметно будет.


Тормоза от весты спорт на 300 мм тоже рукоблудие?
Поставил прошлой весной на 280, ощущения супер. Износа по дискам вообще не заметно, проехал около 30000км.
Зимняя резина 195/65 R15 встает без проблем.
Demon er вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2022, 22:22   #16
Prof
Пользователь
 
Регистрация: 05.11.2021
Автомобиль: Лада веста кросс универсал
Сообщений: 84
Re: Модернизация тормозов

Цитата:
Сообщение от Demon er Посмотреть сообщение
Поставил прошлой весной на 280, ощущения супер.
Существенно лучше тормозить стало? Всё болт-он встало, или всё-равно нужны переходники/проставки/шайбы?

Цитата:
Износа по дискам вообще не заметно, проехал около 30000км.
Очень странно, что износа нет. При таком пробеге даже по трассе износ должен быть заметен, иначе что-то не так с дисками/колодками.

Цитата:
Зимняя резина 195/65 R15 встает без проблем.
У меня и зима, и лето на штатных 17-х дисках, так что мне экономить размер нет большой нужды.
Prof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2022, 22:26   #17
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,663
Re: Модернизация тормозов

Цитата:
Очень странно, что износа нет. При таком пробеге даже по трассе износ должен быть заметен, иначе что-то не так с дисками/колодками.
если колодки мягче диска, то износ диска будет минимален.
с бОльшим диаметром дисков будет больше тормозящий момент при тех же усилиях в поршнях, поэтому и давишь меньше на педаль тормоза. отсюда и износ меньше.
у меня такие предположения.
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2022, 22:46   #18
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,906
Re: Модернизация тормозов

Цитата:
Сообщение от Botsmann Посмотреть сообщение
Существует понятие "изменение конструкции". С тормозами шутки плохи, это безопасность, и не только твоя.
ЗЫ. Поражаюсь подобному рукоблудию.
ГБО оформил?

Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от Demon er Посмотреть сообщение
Поставил прошлой весной на 280, ощущения супер. Износа по дискам вообще не заметно, проехал около 30000км.
Зимняя резина 195/65 R15 встает без проблем.
На разборке брал суппорта или новые фенокс.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2022, 23:26   #19
Demon er
Продвинутый
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: LADA VESTA SW CROSS1.6МКПП Сердолик
Возраст: 45
Сообщений: 399
Re: Модернизация тормозов

Цитата:
Сообщение от Prof Посмотреть сообщение
Существенно лучше тормозить стало? Всё болт-он встало, или всё-равно нужны переходники/проставки/шайбы?


Очень странно, что износа нет. При таком пробеге даже по трассе износ должен быть заметен, иначе что-то не так с дисками/колодками.


У меня и зима, и лето на штатных 17-х дисках, так что мне экономить размер нет большой нужды.
Тормозить стало по ощущениям гораздо лучше.
Все встает болт он, единственное, что пришлось чуть отогнуть тормозной щит, возле суппорта с одной стороны.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Ладовоз Посмотреть сообщение
ГБО оформил?

Добавлено через 47 секунд


На разборке брал суппорта или новые фенокс.
Суппорта новые Фенокс для Ниссан Тиида, колодки и диски Galfer для Рено Меган 2
Demon er вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2022, 01:45   #20
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,176
Re: Модернизация тормозов

Цитата:
с бОльшим диаметром дисков будет больше тормозящий момент при тех же усилиях в поршнях, поэтому и давишь меньше на педаль тормоза. отсюда и износ меньше.
у меня такие предположения.
Износ меньше потому что он тупо размазывается по большей площади соприкосновения колодок и диска.
Что до ощущений - чем больше диск, тем острее будут ощущаться тормоза при прочих равных.
Это зависит не от площади соприкосновения (она не влияет на силу трения), а от скорости трущихся поверхностей, которая будет выше у большого диска. Ближе к краям.
Потому например на гранте спорт берут обычные восьмёркины колодки и обычный восьмёркин суппорт. И ставят его подальше от ступицы, через проставку. Да, это заводское решение )
И диск побольше. И вроде как и поспортивнее ощущается (за счет ресурса), и систему перенастраивать не надо )

К фактической эффективности торможения это имеет достаточно условное отношение - вопрос больше в ощущениях. Того же эффекта можно добиться например более мощным ВУТ.
Острые ощущения не всегда хорошо. Кто вкрячивает например ЗДТ вместо барабанов - говорят АБС трещит постоянно, т.к. барабанные тормозные усилия для дисков избыточны.
Соответственно, производители не просто так настраивают тормоза на гражданских авто именно так, как есть.
А не шоб супер-остро. АБС не должна начинать трещать раньше чем задумано. И баланс между осями должен оставаться таким, какой заложен конструктивно.
Повторю, по ощущениям я разницы между 260мм и 288мм в заводском исполнении не заметил, причем в последнем случае авто было даже полегче.

Цитата:
Суппорта новые Фенокс для Ниссан Тиида, колодки и диски Galfer для Рено Меган 2
Тут все расписано: https://лада.онлайн/shop/vesta/engin...ada-vesta.html
Это если не хватает острых ощущений )

Но ценник в 20к за пару суппортов имхо ставит крест на этой затее.
На эти деньги штатных колодок и дисков можно купить сразу на весь обозримый срок службы авто.

А ощущения - да пфф, привыкается к любым.
Меня и классика без ВУТ не напрягала в бытность. Хотя тормозить там надо было от души ))
Настолько, что ездить на более современных авто было реально напряжно первое время - они тормозили в пол от нежнейших (по меркам авто без ВУТ) поглаживаний педальки.

Суть что к остроте новых тормозов быстро привыкнется и весь вау-эффект испарится.
Не мешайте машине работать )
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:39. Часовой пояс GMT +3.