|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#11 |
Продвинутый
Регистрация: 08.10.2015
Сообщений: 1,077
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
МКПП на Весте прикручена и к поддону... надо полагать- таким образом увеличена жесткость блока, что должно сказаться положительно на ресурсе двигателя в целом...
Видео- вид снизу |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Тольятти
Сообщений: 477
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Взаимосвязь прямая, поскольку разные картеры сцепления имеют разные точки крепления к двигателю. Робот крепится только к блоку цилиндров. А реношная МКП еще и к масляному картеру снизу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Logan АКПП, VESTA "Комфорт" АМТ
Сообщений: 239
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Продвинутый
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Logan АКПП, VESTA "Комфорт" АМТ
Сообщений: 239
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Я бы посмотрел и внес )) Но у меня ни ямы, ни эстакады.
А здесь заводчане есть, которые эти картеры каждый день видят. Последний раз редактировалось Муфта; 01.02.2016 в 16:06. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Logan АКПП, VESTA "Комфорт" АМТ
Сообщений: 239
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
Если нечего сказать по делу, воздержись хотя бы от хамских советов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,491
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Logan АКПП, VESTA "Комфорт" АМТ
Сообщений: 239
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |